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Credo che un motore diesel (una volta risolti i problemi di dimensioni e peso) andrebbe bene su moto tipo endurone da turismo, proprio per la coppia disponibile a regimi molto bassi, non sicuramente su moto sportive...

@@Pier Silverio Ci sono alcune cosette che bisogna cambiare... ad esempio i connettori della benzina che in origine sono di plastica, il relais d'accensione, che originale è troppo piccolo, il regolatore di tensione può dare qualche problema, e poi le modifiche non sono mai abbastanza io personalmente oltre a qualche modifica di ordine estetico, ho sostituito il mono con uno più performante, il rapporto pignone corona, con uno leggermente più corto e tante altre cose che non sto ad elencare per non tediarvi troppo comunque nel forum A.O.T.R. (Aprilia On The Road) del quale faccio parte, ci sono parecchi utenti che hanno superato abbondantemente i 100.000 km, uno addirittura i 200.000... senza nessun problema al motore... provo a postare una foto della mia bambina durante l'ultimo viaggio in Turchia Vuoi mettere la coppia che produce un diesel?

Salve a tutti, sono un nuovo iscritto (iMac MacMini MacBook) ed anche un motociclista ho un'Aprilia Caponord con la quale faccio del mototurismo assieme alla mia compagna (zavorrina) ed altri Caponordisti... nel 2011 ho percorso 14000 km tra Grecia Turchia Croazia più giretti vari attorno alla mia città o dolomiti ecc.. Credo che la Caponord sia una delle moto migliori per turismo a lungo raggio, comodissima, potente quanto basta, ciclistica da riferimento, ed affidabilita del motore infinita... ha dei difettucci che si possono e devono sistemare facendo qualche modifica, ma dopo si viaggia da dio...