pepo154

Già bisogna trovare il cacciavite adatto... Appena preso Parallels con MacUpdate http://www.mupromo.com/deal/13540/4798/ Penso che sia l'ultimo che vado a comprare, non è possibile che quasi ogni anno questi virtualizzatori vanno comprati (aggiornando da Snow a Lion ho dovuto ricomprarne uno perché non funzionava, da Lion a ML lo stesso, non era compatibile e non lo aggiornavano ovviamente)

Almeno è quello che mi hanno detto quelli dell'Apple Store, uno mi fa che è quasi inutile andare la sera perché consegnano di mattina e di mattina pure se ne arrivano pochi all'apertura hai buona probabilità di prenderne uno.

All'Apple Store se vuoi essere sicuro di trovarlo devi andare la mattina all'orario di apertura (consegnano anche di sabato). Andare alla sera al 100% è già tutto finito, se si va di mattina (ma all'apertura) aprono con le nuove poche scorte (se sono arrivate).

A casa abbiamo venduto l'iPad 1 e appena comprato iPad mini, in attesa che arrivi dallo store. In pratica ci rimane iPad 3 e iPad mini. Penso che mio padre userà solo ed esclusivamente l'iPad mini, forse lasciando pure in disparte l'iPhone (ora l'iPad è troppo grosso dice in mobilità ).

Anche io. Poi evito proprio quei giorni, immagino lo stress a cui sono sottoposti effettivamente.

Ecco infatti errore di battitura, sono le 65 Comunque il prezzo mi è sembrato ottimo lo stesso, contando che mi tiene gratis le estive.

Io ho pagato 4 gomme termiche montate poco fa 350. Edit: Misura 185/65 r15 Michelin Alpin A4.

Anche perché alcune economiche termiche magari vanno bene sulla neve ma scivolano sull'acqua (per fare un esempio). Essendo che le termiche si usano tutta la stagione invernale (appunto sono gomme termiche, non invernali, e non servono solo per la neve ma proprio per la stagione fredda) potrebbe diventare pericoloso.

Io pensavo che dopo ottobre non facessero più esami per la A3

Amazon ha pure ribassato da 17 a 13 euro! Del bianco mi piace tantissimo l'alluminio dietro ma non mi piace il bianco davanti. Comunque dopo un iPhone 3G bianco e un iPhone 4 nero ri-passo ancora al bianco. Il bordo cromato, l'alluminio sul retro sono belli e soprattutto non sembra così delicato come il nero. Va bene tutto ma il nero, visto negli store, è veramente troppo delicato. Io ci sto sempre molto attento ma un cellulare è un cellulare, qualche graffietto si forma pure con la massima attenzione

Alla fine non ho resistito:

I pezzi che fate quanto vi costano? Quanto li rivendete? Ecco l'industria è tutta così. Contando che Apple, per ora, non ha nemmeno industrie, insomma anche lei deve comprare da fabbriche. Per di più ha dei ricavi enormi, è vero, ma si giustifica per la ricerca sul software che deve fare che sebbene sia immateriale è quello che costa di più. E di aziende che fanno sw e hw ce ne sono comunque poche. Molte fanno solo hw e comunque costano. Quindi in sostanza non possiamo fare calcoli è troppo complesso Di sicuro, quello che intendevo, è che a tali livelli OGNI azienda può arrivarci, non dico che sia esclusiva Apple, ma dico che quando la concorrenza ci prova rivende almeno ad un prezzo pari ad Apple. Quindi gira girando (dovrà pur guadagnarci l'azienda, non fa beneficenza), probabilmente ci sono veramente tanti costi. Poi ovvio Apple su milioni di pezzi ammortizza sempre più e fa guadagni più alti a parità di prezzi rispetto ad altre marche.

Si ma non è che i Mac escono dall'alluminio da soli Ci sono i costi della lavorazione dell'alluminio e della progettazione. Macchine che lavorano l'alluminio che spesso sono state realizzate apposta per Apple, alcune tecniche molto precise che prima nemmeno erano prese in considerazione (come i micro fori per i led), oppure tutta la fase di progetto e la calibratura che ci sarà per avere determinate tolleranze. Se costava così poco allora tutte le marche che volevano competere con Apple facevano prodotti in alluminio e invece quando ci provano casualmente i costi lievitano e vanno a costare quando Apple. Non penso sia casuale la cosa. Di sicuro Apple fa pochi modelli che vendono tanto e quindi con ricavi enormi e ammortizzamenti rapidi, mentre altre marche per la fascia premium spendono parecchio in progettazione ma vendono poco rispetto alle fasce basse quindi non riescono tanto ad ammortizzare i costi.

Pier Silverio per la questione telecamera ho aperto un topic qui perché è interessante la cosa: http://www.italiamac.it/forum/topic/487205-telecamera-in-automoto/ Mi ero appunto appassionato in questi giorni ma sto ancora tentando di capirci.

How much? Sai che uscirà il nuovo però non si sa a che prezzo...

Purtroppo per i treni che ho i cerchi non li ho mai trovati, o meglio si trovano ma costano un botto. Dal demolitore ne ho girati un po' e non ho mai trovato la misura adatta al treno ma solo misure più piccole. Poi il gommista mi tiene gratuitamente le gomme da lui, considerando che abbiamo 4 auto vengono 16 pneumatici Devo dire che in questi anni con le termiche mi sono trovato benissimo, consigliate a tutti. Neve, ghiaccio, fondo scivoloso, salite innevate, mai mai mai un problema e più volte ho sorpassato automobilisti in panne durante le nevicate (a parte che molti non sanno proprio guidare ma è un altro discorso).

E' una bella domanda. Perché dire "Puglia" significa tutto è nulla, la conosco bene che è enorme In Salento dove vado non servono a nulla. Puoi guardare le temperature medie degli scorsi anni (ci sono le rilevazioni online) e vedere appunto se stanno sotto i 7°. Insomma poi dipende quando viaggi, se di mattina o solo pomeriggio ecc. Io viaggio a tutte le ore, in Lombardia fra poco saremo sempre sotto i 7° quindi vanno benissimo. Senza contare il ghiaccio che c'è con la nebbia, strade umide e tutto. E' vero che allunghi il ricambio ma è anche vero che ogni 6 mesi devi spenderci 30 euro per montarle (almeno da me). Non dico che se viaggi sopra i 7° prendono fuoco, però insomma sono un po' uno spreco. C'è chi anche le tiene tutto l'anno. Le mie iniziavano a saltellare ad alte velocità e perdono leggermente in aderenza se l'asfalto è proprio caldo (testate poco prima di cambiarle nelle calde giornate primaverili) ma non diventano pericolose. Certo se la mattina fa 3° e il giorno 18 scoccia (come sta succedendo in questi giorni).

Gomme termiche Michelin Alpin A4 per la nuova Punto. Prima volta che le provo le Michelin (le gomme termiche le uso da anni), vediamo come vanno. Dal gommista l'unico buco libero per montarle era fine mese

Io avrei preso tutto Nexus quindi il Galaxy Nexus o quello che uscirà a giorni

Dovresti vedere cosa c'è a casa mia come scatolame ovunque Purtroppo alcuni negozi rivogliono la scatola per la garanzia e poi spesso vendo usato quindi la scatola la uso, però insomma forse esagero

Anche io farei corsi di guida sicura. C'è questo luogo comune che il corso di guida sicura sia per correre o per chi vuole correre. Niente di più sbagliato. Un corso di guida sicura invece è per la vita di tutti i giorni invece che per la pista. Un corso di guida sicura io lo farei a tutti ma ovviamente i soldi non ci sono. Tuttavia un ipotetico corso MALE NON FA A NESSUNO. Quoto dmask, la gente sulla neve è assurda (e pericolosa). Gente con a fondo l'acceleratore quando io andavo tranquillamente di frizione e freno motore (una volta con tanta neve ho fatto SOLO frizione e freno motore fino alla terza, il minimo che reggeva il diesel per andare avanti e sono arrivato sano e salvo dove dovevo andare). Ma anche stupidate come gente che si impaccia in salita tamponando quelli dietro (non sembra ma ne è pieno) o gente che non solo non ha le distanze ma corre come se non ci fosse un domani sfiorando specchietti, pedoni, biciclette, altre auto non rendendosi conto di cosa sta facendo. Gente per cui qualunque cosa davanti è sempre un ostacolo da sorpassare rendendosi pericolosa. Comunque per la questione moto il tutto è abbastanza delicato. Dico una banalità ma con la moto se si sbaglia si è a terra, con la macchina si ha meno possibilità . Se conosco gente che usa la moto solo quando non piove ci sarà un motivo. Se ci sono persone che evitano il più possibile lo sterrato anche lì c'è un motivo. E' inutile girarci attorno ci vuole una sensibilità alla guida maggiore e non tutti la hanno fin da subito. Mi dispiace per Jonior tuttavia è stato promosso e comunque va bene così. Penso che l'esaminatore sappia che se lo ricorderà per tutta la vita e sicuramente farà meno errori. Anzi sai che ti dico? Meglio cadere subito. Ora hai una sensibilità maggiore alla pioggia già a 800km Non mi quadra ancora il fatto che devi pagare la moto secondo me c'è qualcosa che non va. A sto punto prendo una moto da un amico allora, si va a scuola guida apposta! A me avevano detto che era tutto coperto ma si sa con queste clausole...

In alcuni stati fanno l'esame di guida svolto da più prove. Prima presso un circuito chiuso, poi con ostacoli (finti incroci, salite, bagnato, ecc.) e poi in mezzo al traffico. Era solo così per dire. Devo dire che l'esame di guida della macchina, almeno dal mio punto di vista, mostra almeno se uno è in grado di avere una sufficiente padronanza del mezzo e serve, certo che serve. Sbagliarlo può capitare ma ho visto (specialmente ragazze ma non voglio scatenare flame) non passare dopo svariate volte. Magicamente sono passate ma oggettivamente io le vedevo e rabbrividivo da quanto erano pericolose. Con la moto penso sia già un po' diverso, la moto si prende anche per passione e non è una tappa obbligata come la patente che devono fare tutti. Certo che sulla moto e sull'auto quando si incontra la persona giusta da quei consigli chiave che fanno molto molto comodo che spesso nessuno ti dice (e tanti nemmeno sanno).

Macchina ritirata

Ricopio il messaggio dall'altro topic sull'automobile: Appena arrivata la nuova Punto 2012 approfittando di sconti consistenti e tassi interessanti Punto a metano che va ad affiancarsi alla Grande Punto del 2009 a metano che abbiamo già in famiglia. Oramai ci ho messo una pietra sopra, dopo l'ondata di autovelox nelle mie zona ( http://milano.corrie...292118073.shtml sono tutte zone dove abito e ci passo, specialmente le ultime righe) praticamente vanno tutti molto più lentamente che un tempo. Oramai i cv iniziano a bastare specialmente quando si risparmia (percorro 40'000 km all'anno circa).