fabio.devoti

E non sei l'unico

E alla fine sono arrivati anche gli stivali tecnici. Ho preso dei TCX S-Race di colore rosso (colore uguale a quello della mia tuta). Li ho trovati a metà prezzo in un outlet di abbigliamento moto. Che ne dite? Ho fatto bene?

è per questo motivo che voglio andare a chiedere spiegazioni. Io avevo chiesto se erano una coppia di cavalletti universali e mi hanno risposto di sì. Era un prodotto esposto da un rivenditore che si occupa di accessori auto, che fa da gommista e che aveva anche un piccolo angolo dedicato agli accessori moto. Per intenderci ci ho preso anche un paio di bilancieri universali a tipo 5€. Sentiamo comunque che cosa mi dicono. In ogni caso li tengo che fanno sempre comodo.

Entro 2-3 giorni (magari anche oggi visto che sono fuori in moto e che il negozio dovrebbe essere aperto) infatti vorrei passare a chiedere qualche spiegazione in merito, solo dopo deciderò. In ogni caso non penso che lo riporterò indietro visto che mediamente il prezzo di un singolo cavalletto nuovo è di circa 50€.

Io ho preso questa scatola dove dentro ci dovevano essere i due cavalletti, uno per la ruota anteriore e uno per la ruota posteriore. Invece dentro alla scatola ci sono solo due "sbarre a L" e il manuale di istruzioni dice non manca alcun pezzo. Di conseguenza posso usare ogni volta o solo il cavalletto anteriore o solo quello posteriore ma non li posso montare contemporaneamente ed è questa la "fregatura".

In pratica nella confezione ci sono questi e degli attacchi particolari di cui una coppia è per sollevare la ruota posteriore e una coppia per sollevare la ruota anteriore.

Purtroppo oggi ho scoperto che il cavalletto si può usare contemporaneamente solo su di una ruota. Questo perchè nella confezione ci sono solo due braccia a cui basta cambiare la base (quella con le ruote) e l'attacco per poter sollevare o la ruota davanti o quella dietro L'883 non la tocco da quando ho preso l'SV. Ho provato ad accenderla settimana scorsa ma si è completamente scaricata la batteria. Vuol dire che mio padre la dovrà cambiare, ma non so quando lo farà . Oramai non è più mia anche se ammetto che un pizzico di nostalgia ogni tanto mi viene Sono due modi completamente diversi di concepire la moto e la sua guida

Io purtroppo non ho il cavalletto centrale quindi quando la moto sta ferma per un po' di tempo le gomme toccano comunque terra In ogni caso ho letto che i cavalletti anteriore-posteriore fanno comodo anche per le piccole riparazioni della moto. Il prossimo mese per esempio devo controllare bene l'impianto elettrico a causa di un problema (quando giro il manubrio verso destra mi si spegne il quadro dei comandi, il conta giri e il contachilometri anche se il motore continua a funzionare) quindi penso che mi possa essere utile avere la moto sollevata senza il rischio che magari spostandola mi possa cadere lateralmente Per quel prezzo comunque non penso che sia stata una cattiva spesa.

Oggi ho in un negozio di accessori auto e moto ho trovato una coppia di cavalletti (anteriore + posteriore) universali a 50€ in totale. Non me li sono fatti sfuggire e spero di aver fatto bene Sono quei cavalletti che servono per alzare sia la ruota anteriore che quella posteriore nei periodi in cui per vari motivi si tiene la moto ferma e si vuole evitare che le ruote si ovalizzino. Dite che ho fatto bene?

AUGURI A TUTTI!!!

Io per il momento ho smesso C'è troppa neve, appena freno finirei per terra

Tutu e frusta di pelle :ghghgh:

Me lo studierò per bene Il problema è che non ho molte occasioni di far pratica qui in pianura. L'ultima volta che sono uscito in moto con degli amici (siamo andati in Liguria), mi sono concentrato di più su altri aspetti della guida anche perchè di curve come quelle non ce ne erano. Sono quelle a gomito stretto che mi danno problemi, quelle già così belle larghe non me ne danno quasi per niente

Posta SUBITO i link di questi video

Sì, è vecchiotto come filmato, ma in queste situazioni è comunque bello da vedere

Visto che siamo in tema http://www.youtube.com/watch?v=3V3K7-qKYXc

BENVENUTO!!!!!

Mamma mia che macello E che sbattimento soprattutto

OTTIMO!!! Complimentoni

Il bilanciere è composto da una vite che è coperta al centro da un gommino e che termina con un dado. Quando avviti la vite il dado spinge contro al gommino stringendolo e facendolo espandere. Per togliere il bilanciere non devi far altro che allentare un po' la vite così da far "rimpicciolire" il diametro del gommino e tirare un attimo. Occhio solo a non allentarlo troppo perchè può capitare che ti perdi poi il dado e a quel punto devi farlo uscire dal manubrio in qualche modo.

No, ho sentito di gente, dmask me lo ha confermato, che non si è accorta di niente quando lo ha perso mentre andava. Il punto semmai è che quando ti fermi allora lo vedi subito se manca quel pezzo visto che è sotto ai tuoi occhi.

C'è una vite che che avvitandosi fa espandere un gommino che "blocca" il bilanciere nel manubrio, ma è una vite normalissima. Con un po' di forza comunque riesci a tirarlo fuori anche senza svitare. Il discorso come ho già detto è che può effettivamente essere che mi sia saltato via mentre ero in moto però me ne sarei accorto una volta arrivato a casa. Di fatto però nel mio palazzo ci sono dei precedenti di qualcuno che fa questi dispetti come togliere la benzina dalla moto piuttosto che girare al contrario lo specchietto.

è una cosa possibile ma dati i precedenti nel mio palazzo è più probabile che qualcuno me lo abbia tolto. Dopo tutto sono sicuro al 99% che fosse ancora attaccato quando martedì sono tornato a casa. E di certo non mi piace parlar male degli altri Tra l'altro il dire che mi si sia stato tolto di proposito non mi permette di chiedere all'assicurazione di risarcirmi quindi.....

Non me ne parlare XD Fortunatamente c'è anche gente normale e cari amici, ma non sono tutti così Quando la polizia ti dice che il box è stato aperto con la chiave qualche dubbio ti viene.....

Dmask forse non hai capito. Io ho il garage condominiale, non il mio box privato. Ti basta avere la chiave e entri come e quando vuoi senza che nessuno possa dirti niente. Quando hanno rubato le due moto i carabinieri hanno fatto notare come fosse palese che i ladri fossero entrati con le chiavi. La stessa persona che ti riga la moto (già successo) o che ti gira al contrario gli specchietti retrovisori può benissimo aver staccato un bilancere. Purtroppo nel mio palazzo ci sono già stati dei precedenti. Avessi avuto un box privato con una serratura che non è stata forzata allora avresti ragione tu, ma purtroppo non è così. Chiunque abbia la chiave del box può entrare e fare quello che gli pare.