Cybersyn639

Tutto fatto, senza perdere nulla. A parte la fluidità e la velocità del 10.6, vabbè. Per ora il giudizio è negativo.

Mountain Lion, finalmente mi son deciso. Lo sta scaricando da tre ore, ma a parte questo tutto bene

la corrente per fortuna l'avevo preventivata! Comunque sta ancora scaricando, ci vuole un secolo ma forse è meglio così, visto che qui al lavoro non ho l'hard-disk di TM. Poi ci sono ancora i tasti "Archivia e installa" ?

Siccome non aggiorno il MacBook da quando l'ho comprato con la 10.6.8 e quindi ho perso un po' la mano, cerco di capire come mettere la 10.8.2 che sto lentamente scaricando dal Mac App Store, senza cancellare niente dei miei dati e delle mie preferenze memorizzate eccetera. Si accettano suggerimenti per evitare di sacramentare oltremodo.

Tanta invidia... A parte il cerchione. Nessuno ha notizie su quello che ho scritto dell'omologazione?

Io mi unirei, ma lavoro tutto il w-e quindi posso usarla solo per il tragitto da casa. Beh, meglio che niente (grazie filtro )

Nessuno? Io finalmente ho ripreso la moto, da due giorni. Ho già mal di gola, ma il sorriso fin dietro la testa compensa a sufficienza...

Mi hanno detto (fonte i carabinieri) che ora si possono apportare modifiche estetiche di ogni tipo pur di non modificare motore e ciclistica, senza dover omologare le parti. Qualcuno ha informazioni in proposito?

Su rtl danno anche qualche info più dettagliata, niente male! Ovviamente quello che sto facendo adesso è rassegnarmi all'idea di perdere tempo e benzina in coda...

Ci guardo subito, grazie. Tanto per ora la tangenziale è bloccata quindi andarci adesso o tra venti minuti non cambia niente, a parte venti minuti di odio in meno. È risaputo che lo zola alle 9 di mattina va giù come acqua fresca

Molto sonno e lavoro anche domani damn... A parte questo, cerco di capire quanto traffico troverò in tangenziale: molto, moltissimo o staiacasacheèuguale? Io conosco solo il sito di quattroruote con un infotraffico decente, a parte che da tablet non riesco a vedere le telecamere. Ne conoscete altri?

Perché? Non sono mica sfumature di marrone... Io comunque lo scopino l'ho preso settimana scorsa a 9,90, un pezzaccio di plastica bianca. In confronto la benzina a 1,70 è economica...

Vedete, il vostro odio per il lunedì (che mi ricorda Garfield, nota positiva) è dovuto ad un semplice motivo: voi fate un errore di base. Se faceste come me, lavorando tutti i sabati e quasi tutte le domeniche, non odiereste il lunedì e il suo arrivo: odiereste tutti i giorni allo stesso modo, diluendo l'astio su sette giorni alla volta. Molto più rilassante...

Mi annoio al lavoro. Da stamattina dopo una serata luuunga. Evviva.

Con la morosa su una Multi??? Povera lei! La Multi, intendo: bisogna sfogarla un po' se no si deprime, ma se lo fai con zavorrina quando ti fermi ti accorgi che te la sei persa per strada...

Per i lavoretti di manutenzione sono quasi fondamentali, in effetti, specialmente se non hai il centrale. Per me non è un problema, considerando che sono un motociclista farlocco e l'unico lavoretto che so fare è inserire la chiave nel quadro e girarla...

Anch'io le ho sempre lasciate sul cavalletto, per giunta laterale tranne nell'attuale che ha anche il centrale. Mai avuto problemi e mai mosse per tre-quattro mesi. Per la Z li avevo presi i cavalletti come i tuoi, e avevo anche staccato la batteria col mantenitore di carica, e non ho avuto grane. Il risultato è stato identico con la Spirit, lasciata per tre inverni con batteria attaccata e sul cavalletto laterale. Sono giunto alla conclusione che quegli accorgimenti servono per soste molto più lunghe.

Non è male, un po' caotico il montaggio, ma i paesaggi sono pazzeschi: nelle ultime puntate si è fatto fino a Cape Town con un altro che non so chi sia, con una Bmw e una Harley.

Vi piace "Riders cafè"? Lo fanno su Italia2, ovviamente in seconda serata.

Io non riesco a concepire come si possa vivere a -35 gradi, già quando scio a -15 è tremendo...

Senti superwanda, immagino che sulla tua Bmw avrai i paramani rigidi, e abbastanza alti. Servono a qualcosa contro il vento? Perché sulla mia piccola Honda ne ho messi aftermarket ma sono alti circa quattro dita e l'aria passa senza problemi; solo un paio di volte ci ho sentito picchiare dei sassolini tirati su da chi mi precedeva, ma non mi avrebbero fatto niente. Li avevo messi proprio per l'aria fredda ma li trovo inutili.

Uh me lo ricordo, l'avevamo postato anni fa forse, ma è sempre assurdo. Io non vado così nemmeno sull'asfalto asciutto...

Prova oggi ce n'è solo mezzo metro. In questi momenti non invidio i temerari come superwanda. Lo so, lo so, ora mi direte che sono un motociclista fasullo da bar...

Mi preparo per andare a lavorare. Che bella cosa il natale... Bah.