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matteobulla

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  1. eh il motore a V della guzzi penso sia il migliore V trasversale della storia delle moto...tanta roba
  2. come i suv !!! fanno tutto tranne quello per cui sono nate! XD
  3. matteobulla

    9

    bella! io ho una honda hornet
  4. perchè tutte le altre della moto gp sono 4av o bicilindriche visto che citi solo m1? il 4 in linea è ancora la realtà , che poi l'aprilia abbia fatto un motore favoloso è vero, ma è uno su 1000
  5. io direi la yamaha come prima kawa 2^ e suzuki 3^ perchè non guardi anche una hornet?
  6. io la hornet l'ho pagata 4000 euro con 5950 km del 2007, neanche un graffio, ancora in garanzia fino a dicembre e con telo copri moto, casco e giubbotto ancora con l'etichetta del prezzo, poi il parafango della ruota posteriore e il cupolino, il parafango e il cupolino sono optional da rispettivamente 210 euro e 85 l'uno...
  7. gusti...quel rumore o ti piace o lo odi, è caratteristico come quello dell'harley... il bicilindrico della guzzi per me è uno spettacolo, è l'unica ad ave centrato il bicilindrico a v ...anche honda ci aveva provato ma era sbilanciato tirava da una parte quando si accelerava
  8. il bicilindrico mi piace a v della guzzi o il boxster bmw.. tipo il bicilindrico a l della ducati non mi piace, soprattutto il rumore di riparella! poi sono gusti oggi giorno il 99% dei motori vanno bene
  9. bella la gladius, ero indeciso anche con quella, però i 4 in linea mi fanno impazzire!!!
  10. hai anche te una hornet? A me l'hanno appena regalata per il diploma di trombone i conservatorio...
  11. vorrei togliergli quel cupolino nero...però è comodo, non mi fa rovinare il pannello il "cruscotto", e poi comunque ripara anche un po'
  12. ci sono anche io da poco! Honda Hornet 600!
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