SenbeiSan

Tornato poco fa dalle GMG del novantesimo, a Mandello: solito carnaio di motociclisti di tutti i tipi, di tutte le età e di tutte le provenienze, secondo me sono loro il vero spettacolo delle Gmg, che tra visita alla fabbrica, al museo e qualche evento sul palco mi pare si trascinino stancamente di edizione in edizione (speravo in qualcosa in grande stile per i 90 anni). Pioggia abbondante durante il viaggio di ritorno. Qualche fotina: Gallery 1 Gallery 2

Ah ok, allora quello è un altro "uso"

Ah non metto minimamente in dubbio la loro efficacia anche in pista! Però i 160 CV della Tuono V4 ti sparano a velocità tali che senza una protezione aerodinamica hai un uragano che ti schiaffeggia non appena tiri le marce un po' oltre la media. Boh, sarà che il mio concetto di naked è quello di moto divertente, facile, agile, magari anche "pepata", carattere che puoi ottenere anche con un "misero" centinaio di puledri, soprattutto se bicilindrici :P

In realtà la motardona fa "solo" 88 CV... che con la coppia da trattore (e poco peso) sono più che sufficienti a divertirsi alla grande nella maggior parte delle situazioni: sopra i 130-140 km/h diventa poco piacevole viaggiare, proprio a causa dell'esposizione totale all'aria data dalla posizione eretta, che però non ti fa soffrire su schiena e polsi dopo 50 km. Rimango dell'idea che una naked non dovrebbe essere una supersportiva senza carena (come lo sono la SF e la Tuono V4)... my 2 cents ovviamente!