rispetto alle promesse di anni fa, che non avrebbero mai rinunciato a cinghia, desmo e telaio d'acciaio, è rimasto solo il desmo.
Interessante il ruolo sempre più strutturale del motore, un progetto a lungo termine Ducati, ricordo un intervista di almeno 10 anni fa.
Alla fine le cinghie andavano tolte per i regimi elevati, era naturale passare a distribuzione mista ingranaggi / catena.
Cmq, secondo me prima o poi toglieranno pure il desmo