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MotoGP/SBK


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Ben gli sta perchè quando hanno lasciato andare via Rossi hanno detto che anche senza di lui le cose sarebbero andate benissimo perchè c'erano 6 honda davanti a tutti quell'anno.

Erano quelli che avrebbero vinto pure con un anonimo pilota giapponese.... Sisisi.... Proprio cosi...:love::ghghgh:

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Erano quelli che avrebbero vinto pure con un anonimo pilota giapponese.... Sisisi.... Proprio cosi...:shock::ghghgh:

:shock: ... "noi batteremo rossi" ... poi l'anno dopo "ecco la moto anti-rossi" ... finchè non lo hanno battuto davvero ma con la sfiga :love:

dannati jappo :D

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Infatti...lo ha rubato il titolo mondiale l'anno scorso....

Hayden l'anno scorso ha fatto più punti di rossi, che sia stato perché rossi ha avuto un sacco di sfighe conta poco, i punti alla fine decretano il campione, non v'é dubbio che il paragone rossi hayden non é neanche pensabile, ma chi dice che hayden l'ha rubato dimostra di capirne ben poco di moto, e di avere ancora meno sportività.

"...vivi più intensamente cinque minuti allungato su una moto come questa, che molta gente in tutta la propria esistenza..."

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Hayden l'anno scorso ha fatto più punti di rossi, che sia stato perché rossi ha avuto un sacco di sfighe conta poco, i punti alla fine decretano il campione, non v'é dubbio che il paragone rossi hayden non é neanche pensabile, ma chi dice che hayden l'ha rubato dimostra di capirne ben poco di moto, e di avere ancora meno sportività.

su questo è giusto

però dobbiamo ricordare ke lo scorso anno capirossi era un vero osso duro poi la sfiga colpisce anke lui e a barcellona cade e deve dare lo stop per un pò di gare altrimenti mi sa lo avrebbe vinto lui...

poi rossi e hayden sono stati separati da 5 punti ke tralasciando le sfortune di rossi sono duvuti anke alle fortune di hayden...ad esempio edwards cade all'ultima curva e regala la vittoria a hayden ke guadagna 5 punti in più...

...bravo hayden a piazzarsi ma in un campionato come quello dello scorso anno la vero differenza è stata la sfiga sui big e la fortuna su di lui...

...cmq ora è lì dove merita di essere...

:ciao:

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su questo è giusto

però dobbiamo ricordare ke lo scorso anno capirossi era un vero osso duro poi la sfiga colpisce anke lui e a barcellona cade e deve dare lo stop per un pò di gare altrimenti mi sa lo avrebbe vinto lui...

poi rossi e hayden sono stati separati da 5 punti ke tralasciando le sfortune di rossi sono duvuti anke alle fortune di hayden...ad esempio edwards cade all'ultima curva e regala la vittoria a hayden ke guadagna 5 punti in più...

...bravo hayden a piazzarsi ma in un campionato come quello dello scorso anno la vero differenza è stata la sfiga sui big e la fortuna su di lui...

...cmq ora è lì dove merita di essere...

:D

Quello che voglio dire io é che le cadute, i problemi tecnici e tutto quello che ha fatto perdere punti a valentino e agli altri pretendenti al titolo fanno parte del campionato, se dovessimo dare il titolo al pilota più forte in assoluto potremmo anche fare a meno delle gare, ci si mette intorno a un tavolo e lo si decide una volta all'anno a votazione.

Chi ha fatto più risultati l'anno scorso? chi ha avuto meno problemi tecnici? chi é caduto di meno? insomma chi é riuscito a fare più punti? ecco la risposta che si ottiene é il campione del mondo, il mondiale é fatto per questo, non si può assegnare un titolo a prescindere dal pacchetto moto-pilota giudicando solo il pilota, se uno si ritrova con una moto che ti lascia a piedi una domenica si e una si allora non può pretendere di vincere il mondiale.

che poi valentino sia il migliore é per adesso una cosa ancora abbastanza certa.

"...vivi più intensamente cinque minuti allungato su una moto come questa, che molta gente in tutta la propria esistenza..."

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guarda come si stabilisce ki è il campione del mondo lo sappiamo

dicevamo tutti ke se si escludono i 3 motori fusi e le 3 gomme k.o. rimangono 10 corsa di cui vale ne ha vinte ben 5 a differenza di hayden ke ha fatto 2 vittorie ed anke loris ne ha fatte bene 3!

poi si sa ke hayden è campione :love:

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intanto mi ero perso di darvi i tempi dei test a barcelona...

MotoGP - Montmelò - Test Day 1

01. John Hopkins - Rizla Suzuki MotoGP - 1'41.4

02. Toni Elias - Honda Gresini - 1'42.630

03. Casey Stoner - Ducati Marlboro Team - 1'42.680

04. Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team - 1'42.720

05. Alex Barros - Pramac d’Antin Ducati - 1'42.9

06. Loris Capirossi - Ducati Marlboro Team - 1'43.0

07. Marco Melandri - Honda Gresini - 1'43.0

08. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki MotoGP - 1'43.0

09. Randy de Puniet - Kawasaki Racing Team - 1'43.050

10. Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - 1'43.120

11. Nicky Hayden - Repsol Honda Team - 1'43.175

12. Colin Edwards - Fiat Yamaha Team - 1'43.410

13. Shinya Nakano - Konica Minolta Honda - 1'43.475

14. Alex Hofmann - Pramac d’Antin Ducati - 1'43.635

15. Carlos Checa - LCR Honda - 1'43.650

16. Sylvain Guintoli - Tech 3 Yamaha v1'43.8

17. Makoto Tamada - Tech 3 Yamaha - 1'43.9

18. Nobuatsu Aoki - Suzuki Test Rider - 1'44.2

19. Andrew Pitt - Yamaha Test Rider - 1'44.5

20. Anthony West - Kawasaki Test Rider - 1'44.7

21. Shinichi Itoh - Ducati Test Rider - 1'47.0

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SBK - Misano Adriatico - Libere 1

01 T.Corser - Yamaha YZF-R1 - 1'36.878

02 T.Bayliss - Ducati 999 F07 - 1'37.654

03 J.Toseland - Honda CBR1000RR - 1'37.628

04 N.Haga - Yamaha YZF-R1 - 1'37.875

05 R.Laconi - Kawasaki ZX-10R - 1'37.914

06 R.Xaus - Ducati 999 F06 - 1'38.016

07 Y.Kagayama - Suzuki GSX-R1000 K7 - 1'39.817

08 R.Rolfo - Honda CBR1000RR - 1'39.108

09 M.Fabrizio - Honda CBR1000RR - 1'46.000

10 m.Biaggi - Suzuki GSX-R1000 K7 - 1'38.232

11 M.Borciani - Ducati 999 F06 - 1'39.685

12 L.Lanzi - Ducati 999 F07 - 1'39.001

13 M.Sanchini - Kawasaki ZX-10R - 1'38.871

14 F.Nieto - Kawasaki ZX-10R - 1'39.753

15 L.Conforti - Honda CBR1000RR - 1'39.932

16 M.Neukirchner - Suzuki GSX-R1000 K6 - 1'40.011

17 S.Nakatomi - Yamaha YZF-R1 - 1'40.938

18 L.Morelli - Honda CBR1000RR - 1'51.188

19 A.Polita - Suzuki GSX-R1000 K6 - 1'41.146

20 J.Smrz - Ducati 999 F05 - 1'52.883

21 C.Zaiser - MV Agusta F4 312 R - 1'41.984

22 D.Ellison - Ducati 999RS - 1'43.516

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SBK - Misano Adriatico - Qualifiche 1

01 T.Bayliss - Ducati 999 F07 - 1'36.479

02 T.Corser - Yamaha YZF-R1 - 1'36.524

03 Y.Kagayama - Suzuki GSX-R1000 K7 - 1'36.803

04 R.Xaus - Ducati 999 F06 - 1'36.879

05 N.Haga - Yamaha YZF-R1 - 1'37.453

06 F.Nieto - Kawasaki ZX-10R - 1'37.512

07 J.Toseland - Honda CBR1000RR - 1'37.522

08 M.Fabrizio - Honda CBR1000RR - 1'37.594

09 R.Laconi - Kawasaki ZX-10R - 1'37.645

10 L.Lanzi - Ducati 999 F07 - 1'37.692

11 M.Biaggi - Suzuki GSX-R1000 K7 - 1'37.766

12 M.Borciani - Ducati 999 F06 - 1'38.004

13 R.Rolfo - Honda CBR1000RR - 1'38.012

14 M.Sanchini - Kawasaki ZX-10R - 1'38.546

15 J.Smrz - Ducati 999 F05 - 1'38.872

16 M.Neukirchner - Suzuki GSX-R1000 K6 - 1'39.123

17 S.Nakatomi - Yamaha YZF-R1 - 1'39.128

18 L.Conforti - Honda CBR1000RR - 1'39.560

19 C.Zaiser - MV Agusta F4 312 R - 1'40.078

20 L.Morelli - Honda CBR1000RR - 1'40.173

21 A.Polita - Suzuki GSX-R1000 K6 - 1'40.438

22 D.Ellison - Ducati 999RS - 1'41.290

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