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Mancava la metà dello schieramento, no?

Da quello che dice la news sembra che mancassero solo 2-3 piloti tra cui Melandri che al momento è impegnato in Moto GP, gli altri c'erano tutti in quanto sono i primi test ufficiali e i piloti che non erano impegnati in altri campionati erano tutti lì :fiorellino:

TAG Live: FHC Devoti TAG PSN: fabiodevoti «Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway

Adoratore di Emma Watson

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Laverty è stato un decimo più veloce dell'attesissimo Leon Haslam al debutto sulla BMW. Assistito dal suo capomecannico di fiducia, Giacomo Guidotti, che ha lasciato l'Alstare Suzuki dopo sei anni per seguire il suo pupillo nell'avventura tedesca, Haslam ha utilizzato la versione 2010 realizzando una bella serie di giri veloci e migliorando decisamente i riferimenti ottenuti in gara da Xaus e Corser. Non ci voleva molto, visto che i due ufficiali BMW domenica avevano fatto veramente pena… L'australiano ha continuato il collaudo della versione 2011 (serbatoio e forcellone modificati, diversa distribuzione dei pesi e scarico basso e accorciato) senza però riuscire ad andare oltre 1'40"1. Per fortuna è arrivato Leon…

Ha fatto una certa impressione vedere Michel Fabrizio con la divisa Alstare invece del rosso Ducati portato negli ultimi tre anni. Il romano non si è dannato l'anima alla ricerca del tempone, ma ha lasciato Magny Cours con un ottimo 1'39"7, circa mezzo secondo più lento del miglior giro fatto da Haslam domenica scorsa, quindi debutto in linea con le aspettative.

Non è uomo da giri secchi stupefacenti neanche Noriyuki Haga, figuriamoci al debutto sull'asciutto con l'Aprilia. Il giapponese ha lavorato con calma, cominciando a cucirsi addosso la moto, la RSV4 ex Smrz. Miglior passaggio in 1'39"8, contro 1'39"072 realizzato in gara da Max Biaggi.

Il più veloce dei piloti Kawasaki è stato ovviamente il titolare Tom Sykes, 1'39"9. Con l'altra ZX-10 evoluzione 2011 ha girato anche il tester Katsuaki Fujiwara, senza mai scendere sotto 1'41". Prossima uscita a fine ottobre al Motorland di Aragon, nuova sede del round spagnolo al posto di Valencia.

I tempi (ufficiosi): 1. Laverty (Irl-Yamaha) 1'39"3; 2. Haslam (Gb- Suzuki) 1'39"4; 3. Fabrizio (Ita-Suzuki) 1'39"7; 4. Haga (Gia-Aprilia) 1'39"8; 5. Sykes (Gb-Kawasaki) 1'39"9; 6. Corser (Aus-Bmw) 1'40"1

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Pole Position per Jorge Lorenzo a Sepang

1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 309,2 2′01.537

2 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 306,6 2′01.637 0.100 / 0.100

3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 310,3 2′01.829 0.292 / 0.192

4 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304,5 2′01.993 0.456 / 0.164

5 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 309,1 2′02.023 0.486 / 0.030

6 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 306,6 2′02.030 0.493 / 0.007

7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308,8 2′02.097 0.560 / 0.067

8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 308,1 2′02.394 0.857 / 0.297

9 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 310,1 2′02.522 0.985 / 0.128

10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 309,6 2′02.624 1.087 / 0.102

11 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 304,7 2′02.690 1.153 / 0.066

12 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 306,6 2′02.723 1.186 / 0.033

13 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 305,4 2′02.775 1.238 / 0.052

14 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 308,8 2′02.778 1.241 / 0.003

15 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 311,1 2′02.928 1.391 / 0.150

16 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 308,0 2′04.167 2.630 / 1.239

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3° Dovizioso

4° Spies

GRANDISSIMI!!!!!!

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mamma mia Rossi che gara! Lorenzo campione del mondo, Stoner ancora steso a terra

...sai è ancora un po convalescente:ghghgh::mhh::ghghgh:

Lorenzo campione meritato, .......io continuo a tifare per gli italiani...grande Dovi oggi.

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Rossi gara strepitosa , non muore MAI .

Lorenzo giustamente ragioniere .

Stoner è sempre più enigmatico , o stravince o cade al primo giro , bah .

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Ho concluso affari con : d.gherci , matboss , rumenish , skar , alfag4 , Isimo , XeNoN84 , Loug .

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adesso inizia il bello...

3 gare senza pensieri a fare a sportellate

Vedremo , speriamo , Lorenzo oggi poteva rischiare un qualcosina in più tanto ormai il mondiale era suo .

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Spero solo che VALE adesso in DUCATI, non si monti troppo la testa e dia x scontato di vincere.

Perchè Lorenzo me lo vedo davvero affamato di podi..

iMac 20''(2007) Mac Book Pro 15''(2007) iPhone 3G(2008) iPhone 3Gs(2009) iPhone 4(2010)

iPad 64GB Wifi 3G(2010) iPhone 4S Bianco(2011)

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Spero solo che VALE adesso in DUCATI, non si monti troppo la testa e dia x scontato di vincere.

Perchè Lorenzo me lo vedo davvero affamato di podi..

Stai scherzando ? Rossi è un campione e quando serve lo dimostra sempre , se fosse uno che si monta la testa non avrebbe mai vinto 9 titoli.

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Forse è Lorenzo che si è montato la testa :

http://www.youtube.com/watch?v=_Ix3yx0ZeOc&feature=player_embedded

Mario gli indica Spies , lui scuote la testa e non gli da la mano , allucinante !

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Spero solo che VALE adesso in DUCATI, non si monti troppo la testa e dia x scontato di vincere.

Perchè Lorenzo me lo vedo davvero affamato di podi..

La testa se la sarebbe dovuta montare in Honda e dopo verificato che la Yamaha era tornata una moto vincente. Non vedo il motivo di montarsi la testa per la Ducati che notoriamente NON è una moto vincente, ma una moto problematica, che solo Rolling Stoner ha saputo guidare in qualche occasione;):fiorellino::baby:

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Lha fatto con Spies pure con Rossi che è rimasto ad aspettare finchè non gli ha stretto la mano.... :fiorellino:

Ha tempo per diventare un Campione, per ora è campione del mondo di MotoGP 2010. Ad esempio Capirossi è un Campione, senza limitazioni temporali:ghghgh::dance:

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