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MotoGP/SBK

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guida come Stoner.

 

si è pappato Lorenzo e Pedrosa come se fosse lui "il Vale".

 

è veloce e sa anche essere calcolatore.

 

derapa frena e accellera come nessun altro attualmente.

 

compliments!!!


 La supposizione è la madre di tutte le cazzate.

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..... ed ha una moto che non esce dai binari nemmeno a sportellate  :clap:

Brava Honda e tutto il team, hanno tirato fuori una macchina infernale!


Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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.... e come ha corso! Finalmente una bella gara con varie scaramucce ed espressioni di grande personalità: grande Lorenzo!

Pedrosa? Ancora una volta mi ha profondamente deluso... Corre solo quando è da solo: gran recupero con velocità e tempi fantastici. Sembrava che avesse una marcia in più e poi? :facepalm:  Arrivato nelle chiappe dei due leaders si è bloccato... Mah 

Modificato da 50's

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Tutti bravi, non si discute... Ma sono convinto che traction control e piattaforme inerziali giochino un ruolo pesante nei numeri che 'sti ragazzini ci fanno vedere. Un conto è poter aprire a manetta, senza pensieri, perchè tanto sai che l'elettronica in quella curva è programmata per erogare al massimo, chessò, il 70% della potenza, e un conto è saper dosare la cavalleria che hai sotto le chiappe perchè altrimenti decolli come un missile e ti raccolgono 200 metri più avanti. Traversi così li puoi fare solo in quel modo, apri tutto e sai che il motore ti dà i cavalli necessari a mettere la moto di traverso (non dico che lo farei pure io, eh!), quando le gomme si usurano o ti regoli di conseguenza o (più probabilmente) passi ad una mappa meno aggressiva.

Morale... vorrei vedere i fenomeni di oggi su moto di qualche anno fa, pre-traction control... mi sa che buona parte sarebbe per le terre con costanza imbarazzante...


No limit in your head -> No limit around you

Ducati Hypermotard 1100 S, ex Kawa Z 750 Orange...

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si vero ma la tecnologia cambia.. le moto si evolvono. le 2 tempi erano dei mostri ingestibili. 

 

chi è bravo con o senza aiuti elettronici, sta davanti.

 

cmq si.. mi piacerebbe vederli tutti sulle GP2, o meglio in un monomarca/monogomma.


 La supposizione è la madre di tutte le cazzate.

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Tutti bravi, non si discute... Ma sono convinto che traction control e piattaforme inerziali giochino un ruolo pesante nei numeri che 'sti ragazzini ci fanno vedere. Un conto è poter aprire a manetta, senza pensieri, perchè tanto sai che l'elettronica in quella curva è programmata per erogare al massimo, chessò, il 70% della potenza, e un conto è saper dosare la cavalleria che hai sotto le chiappe perchè altrimenti decolli come un missile e ti raccolgono 200 metri più avanti. Traversi così li puoi fare solo in quel modo, apri tutto e sai che il motore ti dà i cavalli necessari a mettere la moto di traverso (non dico che lo farei pure io, eh!), quando le gomme si usurano o ti regoli di conseguenza o (più probabilmente) passi ad una mappa meno aggressiva.

Morale... vorrei vedere i fenomeni di oggi su moto di qualche anno fa, pre-traction control... mi sa che buona parte sarebbe per le terre con costanza imbarazzante...

Condivido, oggi ho fatto un buon traverso e ancora mi chiedo come sono restato in piedi. Se avevo l'elettronica aprivo a manetta e nemmeno ci pensavo. In ogni caso quello che fanno vedere ai rallenty, senza elettronica non è nemmeno pensabile.

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Condivido, oggi ho fatto un buon traverso e ancora mi chiedo come sono restato in piedi. Se avevo l'elettronica aprivo a manetta e nemmeno ci pensavo. In ogni caso quello che fanno vedere ai rallenty, senza elettronica non è nemmeno pensabile.

Eppure oltre 25 anni fa i vari Mamola, Schwantz, Rainey, Doohan, Spencer, Kocinski..... Che drifting con quei mostri a 2 tempi! 

Modificato da 50's

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per non parlare dei "voli" di un certo Wayne Gardner ...

 

i 2 tempi sono "mostri". io ai tempi avevo una CBR 600 e un mio compagno di scuola la RGV gamma 250.... 


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Fantastica Domenica! Moto 2 da brivido, peccato per "Camomillo"...

 

Questa la dichiarazione ufficiale del Team Repsol Honda per voce di Livio Suppo:

 "All’altezza della curva 12 e con l’obiettivo di recuperare metri su Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa e Marc Marquez si sono toccati, sfortunatamente sembra che il tocco abbia causato la rottura del sensore della velocità della ruota posteriore.

La conseguenza è stata la mancanza di controllo di trazione e la caduta di Pedrosa, che per fortuna sta beneâ€.

 

E stasera gara 2 SBK che spero non sia a singhiozzo come gara 1 di ieri.

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effettivamente la sbk di ieri sera ci ha fatti penare..

 

motoGP è quasi una noia. peccato che Vale non riesca a stare la davanti.

 

pedrosa dovrebbe fare il bagno ogni giorno con l'acqua di lourdes!!!


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ehhhhhh ma la moto2 è una gran figata ultimamente!


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Fantastica Domenica! Moto 2 da brivido, peccato per "Camomillo"...

 

Questa la dichiarazione ufficiale del Team Repsol Honda per voce di Livio Suppo:

 "All’altezza della curva 12 e con l’obiettivo di recuperare metri su Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa e Marc Marquez si sono toccati, sfortunatamente sembra che il tocco abbia causato la rottura del sensore della velocità della ruota posteriore.

La conseguenza è stata la mancanza di controllo di trazione e la caduta di Pedrosa, che per fortuna sta beneâ€.

 

E stasera gara 2 SBK che spero non sia a singhiozzo come gara 1 di ieri.

Ecco, appunto, a proposito di quello che dicevo prima, via il Tc e si vola :ghghgh: Scherzo, se sai che c'è e poi salta, tu ci vai convinto comunque... comunque peccato per Dani, la personificazione della sfiga  :shock:


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