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MotoGP/SBK


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Indianapolis torna in pista: Motogp nel 2008

A partire dal 2008, sulla pista americana sarà di scena il Motomondiale. E' stato, infatti, ufficializzato l'accordo tra l'Indianapolis Motor Speedway, che gestisce il circuito, e la Dorna, che detiene i diritti del campionato di Motogp.

ma è lo stesso circuito della f1??

stavo proprio leggendo la notizia!

mi hai bruciato ...

cmq la cosa strana è ke hanno ufficializzato ora e corrono già tra un anno

segno ke le trattative erano già di vecchia data ...

... ora la mia domanda è: " quale circuito verra messo da parte ? "

è impossibile aggiungerne un'altra senza toglierne nessuna ...

rbigpcvr07162007ib3.jpg

:)

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è lo stesso circuito della F1

l'hanno ufficializzato adesso perchè 10gg fa sono saltate le trattative con la F1 che non correrà più li, per via dei costi chiesti da ecclestone per i diritti...

beh, diciamo pista da ducati... madonna che staccate, e che pieghe!!!

resteranno senza benzina in molti?

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è lo stesso circuito della F1

l'hanno ufficializzato adesso perchè 10gg fa sono saltate le trattative con la F1 che non correrà più li, per via dei costi chiesti da ecclestone per i diritti...

beh, diciamo pista da ducati... madonna che staccate, e che pieghe!!!

resteranno senza benzina in molti?

xkè pista da ducati ?

sul punto benzina vedo una nota dolente ... l'anno prossimo i serbatoi delle motogp perderanno un altro litrozzo di benzina !

:) tutti a secco ?

tra l'altro randy de puniet domenica è rimasto a secco 3-4 curve prima del traguardo ...

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cmq visto ke venerdì si ricorre e cominciano le prove al mitico

tracciato della laguna, direi di immergerci già nella laguna ...

che ne dite ?

Quoto.....ma mi sa che non è proprio il tracciato dove Rossi puo' dire la sua:confused:vedo piuttosto bene come al solito gli americani, forse Stoner. Certo che se dovesse arrivare tra i primi anche qui vedo il campionato gia' chiuso:(

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stavo proprio leggendo la notizia!

mi hai bruciato ...

cmq la cosa strana è ke hanno ufficializzato ora e corrono già tra un anno

segno ke le trattative erano già di vecchia data ...

... ora la mia domanda è: " quale circuito verra messo da parte ? "

è impossibile aggiungerne un'altra senza toglierne nessuna ...

rbigpcvr07162007ib3.jpg

:ghghgh:

mica tolgono la turchia l'anno prox?

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mica tolgono la turchia l'anno prox?

no no penso proprio di no

è recente e poi a rischio ci sono quelle "anti-tabaccaie"

al 99% sarà il sachsenring a scomparire salvatasi all'ultimo minuto quest'anno ...

:P

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la turchia nn ci sarò next year, è quasi ufficiale

dico pista da ducati perchè quella parte del circuito che si corre nell'ovale è da ducati... li sverniceranno tutti...

e cmq sta regola della benzina è una gran cavolata...

ma come le studiano le regole in f1 e motogp, la sera dopo una sana bevuta di grappa?

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Quoto.....ma mi sa che non è proprio il tracciato dove Rossi puo' dire la sua:confused:vedo piuttosto bene come al solito gli americani, forse Stoner. Certo che se dovesse arrivare tra i primi anche qui vedo il campionato gia' chiuso:(

questa è una pista usa e sbk quindi hayden edwards vermulen saraqnno lì a darsele con rossi e stoner ke non molleranno l'osso e il resto della trouppe ke inseguirà ...

vedremo

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e cmq sta regola della benzina è una gran cavolata...

ma come le studiano le regole in f1 e motogp, la sera dopo una sana bevuta di grappa?

e in motogp il regolamento lascia ancora abbastanza liberta, in pratica fissa la cilindrata massima e vieta la sovralimentazione e i pistono ovali, mentre in f1 danno direttive per tutto, architettura, alesaggio, interasse, cilindrata e peso.

"...vivi più intensamente cinque minuti allungato su una moto come questa, che molta gente in tutta la propria esistenza..."

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la turchia nn ci sarò next year, è quasi ufficiale

dico pista da ducati perchè quella parte del circuito che si corre nell'ovale è da ducati... li sverniceranno tutti...

e cmq sta regola della benzina è una gran cavolata...

ma come le studiano le regole in f1 e motogp, la sera dopo una sana bevuta di grappa?

1.la turchia è a rischio si ma il sachsenring sono 2 anni ke si dice l'ultimo anno

e se devono tagliare qualcuna xkè non quella ke si offre volontaria ... poi vabbè

in turchia non c'è entrata in termini di spettatori ecc.ecc.

vedremo

2.è vero molto ducati ma anke la honda a parte quest'anno ha sempre avuto un

gran motore e nel 2008 si rimetterà in forma di sicuro ...

vedremo

3.quoto x la regola della benzina ... si passa a 800cc senza molta differenza di cv

e le prestazioni sono cmq al limite ma diminuendo la benzina pensano di non far

aumentare la potenza ... regola errata il desmo della gp7 lo dimostra ...

e poi con un litro all'anno si arriverà fra 5-10 anni alle elettriche :)

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e in motogp il regolamento lascia ancora abbastanza liberta, in pratica fissa la cilindrata massima e vieta la sovralimentazione e i pistono ovali, mentre in f1 danno direttive per tutto, architettura, alesaggio, interasse, cilindrata e peso.

in motogp c'è il limite di peso :)

mi sembra 148kg

poi c'è anke la nuova regola da f1 delle gomme contingentate

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in motogp c'è il limite di peso :)

mi sembra 148kg

poi c'è anke la nuova regola da f1 delle gomme contingentate

io parlavo solo di motore, per il peso comunque il limite é:

133 per le mono e bicilindriche, 140,5 per i 3 cilindri, 148 per i 4, 155,5 per i 5, e 163 per i 6 o più cilindri.

"...vivi più intensamente cinque minuti allungato su una moto come questa, che molta gente in tutta la propria esistenza..."

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io parlavo solo di motore, per il peso comunque il limite é:

133 per le mono e bicilindriche, 140,5 per i 3 cilindri, 148 per i 4, 155,5 per i 5, e 163 per i 6 o più cilindri.

si avevo dato x assodato i 4 cilindri ...

quest'anno tutte 4 cilindri quindi tutte max 148kg

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si avevo dato x assodato i 4 cilindri ...

quest'anno tutte 4 cilindri quindi tutte max 148kg

si, tanto per far capire però che in moto lasciano addirittura libertà sul numero di cilindri

"...vivi più intensamente cinque minuti allungato su una moto come questa, che molta gente in tutta la propria esistenza..."

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Quindi girerebbero al contrario rispetto alla f1

:rolleyes: sembrerebbe di si anke se nel comunicato non viene specificato ...

... dice però ke sono state introdotte 2 curve molto tecniche proprio per le

moto ed alcune sono state adeguate alle traiettorie motociclistiche ...

... almeno dalla cartina sembra meno spigoloso di quello della f1 ...

il rettilineo sembra invariato eccetto per l'ingresso con parabolica ...

:biker: gas gas gas

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si, tanto per far capire però che in moto lasciano addirittura libertà sul numero di cilindri

si ma come dicevo prima la scelta diviene quasi obbligata con le 800

valutando il peso e soprattutto il consumo ...

... la honda sulla rc211v 990 aveva 5 cilindri e ad inizio campionato

l'ex vertice hrc disse ke avevano scelto il 4 cilindri così da non dover

partire proprio da zero infatti abolendo un cilindro si è passati da 990cc

a 792cc ma con le recenti evoluzioni motoristiche della rc212v non so

se utilizzano ancora questo sistema ...

cmq con la manegevolezza dell 800 mettere anke un solo cilindro in più

e appesantirle vorrebbe dire perdere l'unico vantaggio delle 800 sulle 990 ...

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anche perché le moto in parabolica non le vorrei proprio vedere.

:rolleyes: però sai ke spettacolo ...

mi sa ke in parabolica l'angolo di piega diverrebbe così

elevato ke piegherebbero sul bordo della gomma ...

... forse si sdraierebbero tutti ...

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:ghghgh: però sai ke spettacolo ...

mi sa ke in parabolica l'angolo di piega diverrebbe così

elevato ke piegherebbero sul bordo della gomma ...

... forse si sdraierebbero tutti ...

a parte che su una parabolica vera e propria, cioé inclinata, rimarrebbero dritti, perché sta proprio nel fatto di non dover sterzare (piegare) la particolarità della parabolica, in secondo luogo già piegano sul bordo della gomma, sono già al massimo per queste gomme.

"...vivi più intensamente cinque minuti allungato su una moto come questa, che molta gente in tutta la propria esistenza..."

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a parte che su una parabolica vera e propria, cioé inclinata, rimarrebbero dritti, perché sta proprio nel fatto di non dover sterzare (piegare) la particolarità della parabolica, in secondo luogo già piegano sul bordo della gomma, sono già al massimo per queste gomme.

giusto non ci avevo pensato!

non parebbero piegoni ma piccolissime inclinazioni ...

x le gomme "bordo" intendevo non il bordo della gomma ke

viene utilizzagto sempre ma la parte laterale prima del

cerchio come vale domenica :ghghgh:

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La AMA SBK corre sempre su quella configurazione.

Luca Scassa (che mi ha anche passato il video della sua gara :devil: ) mi ha detto che è da pazzi entrare in parabolica!!!

luca scassa è anke iscritto su questo forum ed è mac user :ghghgh:

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:ciao:Ciao boys

switcher per favore cambia avatar che the doctor è il più grande anche quando sbaglia

grazie ciao

:ghghgh:

ale911...trooppo vecchio!

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