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<< MAX BIAGGI RESTA IN SUPERBIKE CON DUCATI

24.10.07 - Il corsaro romano trova un accordo con la scuderia britannica GSE. Guiderà una Ducati 1198 ufficiale. Gresini: "Max può vincere il mondiale SBK. Noi avanti con Nakano". >>

altre info qui.

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La Dorna nella persona del presidente Carmelo Ezpeleta,

ha ritirato la proposta fatta per la stagione 2008 riguardante l’introduzione di un fornitore

unico di pneumatici.

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il responsabile della HRC Kosuke Yasutake: “In questo momento stiamo sviluppando una moto

completamente nuova, sia per quanto riguarda il motore che il telaio. L’obiettivo principale è

migliorare il comportamento del mezzo in percorrenza di curva e l’accelerazione. La struttura del

propulsore sarà simile ma per conoscere ulteriori dettagli bisognerà attendere la conclusione del

campionato.â€

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Prosegue: “L’anno prossimo i team satellite avranno a disposizione l’ultima evoluzione

della RC212V utilizzata in questo finale di stagione dalla HRC e inizialmente non riceveranno

aggiornamenti. I nostri sforzi saranno focalizzati sullo sviluppo delle moto ufficiali che

saranno differentiâ€

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Colpo di scena nel team Gresini!

ingaggiato Nakano ke si skiererà al fianco di De Angelis ma la novità dell'ultima ora è

ke Fausto Gresini ha annunciato il rinnovo dell'accordo con Bridgestone rescindendo

il pre-contratto con Michelin fatto post-ufficializzazione di Melandri-Ducati!

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Biaggi-Ducati GSE matrimonio mancato!

Davide Tardozzi, responsabile del Reparto Corse Ducati nelle derivate dalla serie: “Sì, una

trattativa si era aperta, ma ci sono a mio parere troppi ostacoli perché possa concludersi.

Nei programmi del Team GSE non c’era quest’anno il mondiale, e attrezzarsi per parteciparvi,

sia dal punto di vista dell’investimento, sia delle strutture, per di più con un campione di prima

grandezza come Biaggi, esige più tempo di quello che ormai è rimasto prima dell’inizio della

stagione 2008″.

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certo ke oggi 25 ottobre c'è stata un "botto" nel motogp con tutte ste news :)
La Dorna nella persona del presidente Carmelo Ezpeleta,

ha ritirato la proposta fatta per la stagione 2008 riguardante l’introduzione di un fornitore

unico di pneumatici.

il responsabile della HRC Kosuke Yasutake: “In questo momento stiamo sviluppando una moto

completamente nuova, sia per quanto riguarda il motore che il telaio. L’obiettivo principale è

migliorare il comportamento del mezzo in percorrenza di curva e l’accelerazione. La struttura del

propulsore sarà simile ma per conoscere ulteriori dettagli bisognerà attendere la conclusione del

campionato.â€

Prosegue: “L’anno prossimo i team satellite avranno a disposizione l’ultima evoluzione

della RC212V utilizzata in questo finale di stagione dalla HRC e inizialmente non riceveranno

aggiornamenti. I nostri sforzi saranno focalizzati sullo sviluppo delle moto ufficiali che

saranno differentiâ€

Colpo di scena nel team Gresini!

ingaggiato Nakano ke si skiererà al fianco di De Angelis ma la novità dell'ultima ora è

ke Fausto Gresini ha annunciato il rinnovo dell'accordo con Bridgestone rescindendo

il pre-contratto con Michelin fatto post-ufficializzazione di Melandri-Ducati!

Biaggi-Ducati GSE matrimonio mancato!

Davide Tardozzi, responsabile del Reparto Corse Ducati nelle derivate dalla serie: “Sì, una

trattativa si era aperta, ma ci sono a mio parere troppi ostacoli perché possa concludersi.

Nei programmi del Team GSE non c’era quest’anno il mondiale, e attrezzarsi per parteciparvi,

sia dal punto di vista dell’investimento, sia delle strutture, per di più con un campione di prima

grandezza come Biaggi, esige più tempo di quello che ormai è rimasto prima dell’inizio della

stagione 2008″.

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ELIAS FIRMA CON DUCATI D'ANTIN

25.10.07 - Svincolato dal team Honda Gresini, il centauro spagnolo ha raggiunto un accordo

con la scuderia spagnola. Affiancherà il francese Sylvain Guintoli nella prossima stagione.

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meglio per vale se max resta in sbk...

credo che la ducati sia la 1098 non la 1198 o no?

1098R ovvero 1198, non so come decideranno di chiamarla, ma la cilindrata sarà 1198.

"...vivi più intensamente cinque minuti allungato su una moto come questa, che molta gente in tutta la propria esistenza..."

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1098R ovvero 1198, non so come decideranno di chiamarla, ma la cilindrata sarà 1198.

veramente ? :angioletto:

io ho letto ke la ducati prima di portare la cilindrata da 999 a 1199cc

avrebbe corso 1 o 2 stagioni intermedie a 1098cc

:ghghgh:

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ma di vale e le bridgeston????? ancora nn si sa nulla???

con gresini ke rescinde il prcontratto con michelin e rifirma con bridgestone

per entrambi i suoi piloti, la vedo dura...

...però il monogomma è stato definitivamente scaggionato e questo mi fa

pensare ke "i top riders hanno effettuato le proprie scelte in termini di gomme"

parole di Ezpeleta numero 1 del circus motogp...rossi o ha avuto le brigestone

e non lo si sa ancora oppure michelin qualcosa di serio gli ha promesso...

:angioletto:

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Motomondiale: calendario provvisorio 2008

9 Marzo - Losail Doha (Qatar)

30 Marzo - Jerez de la Frontera (Spagna)

13 Aprile - Estoril (Portogallo)

4 Maggio - Shanghai (Cina)

18 Maggio - Le Mans (Francia)

1 Giugno - Mugello (Italia)

8 Giugno - Barcelona (Catalogna)

22 Giugno - Donington Park (Gran Bretagna)

28 Giugno - Assen (Olanda)

13 Luglio - Sachsenring (Germania)

20 Luglio - Laguna Seca (USA)

17 Agosto - Brno (Repubblica Ceca)

31 Agosto - Misano (San Marino e Riviera di Rimini)

14 Settembre - Indianapolis (Indianapolis)

28 Settembre - Motegi (Giappone)

5 Ottobre - Phillip Island (Australia)

19 Ottobre - Sepang (Malesia)

26 Ottobre - Ricardo Tormo – Valencia (Comunitat Valenciana)

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veramente ? :DD

io ho letto ke la ducati prima di portare la cilindrata da 999 a 1199cc

avrebbe corso 1 o 2 stagioni intermedie a 1098cc

:DD

A questo io non lo sapevo, allora può essere che sia solo 1098

"...vivi più intensamente cinque minuti allungato su una moto come questa, che molta gente in tutta la propria esistenza..."

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