MAC motociclisti????

[keco46]

Poichè le comparative valutano sia la sfruttabilità che le prestazioni in pista prevedo un primo posto per Cbr100rr...un secondo posto per la mitica Gixxer...un terzo posto per la R1...e un ultimo posto per la Kawa...Quasi quasi apro un sondaggio e poi vedremo chi avrà ragione...però bisogna vedere a che comparativa fare riferimento...

io alla cbr ci aggiungerei uno zero...

[XIN]

http://www.motonline.com/video/video.cfm?cod=1468&arg=12

1000 k7

vs

750 e 600 k8

[Silv3r]

io alla cbr ci aggiungerei uno zero...

No no è una nuova

[maxpwr]

No no è una nuova

Talmente potente da essere affiancata alle millone..

Il potere della tecnologia..

[Silv3r]

Talmente potente da essere affiancata alle millone..

Il potere della tecnologia..

Ma 100 non sono i cc...

[maxpwr]

Dai sentiamo.. e che cosa sarebbero?!?

[Silv3r]

Dai sentiamo.. e che cosa sarebbero?!?

Nooooooooo..........questo......questo non devi chiederlo mai!

[maxpwr]

.. mmmhhhhhhhh, roba buona stavolta eeeehhhhhh Silv3r.

[Silv3r]

.. mmmhhhhhhhh, roba buona stavolta eeeehhhhhh Silv3r.

No beh ma sono motori nuovi Toppzicrett...

[maxpwr]

A ecco, scusami allora per l'insinuazione..

[Silv3r]

[fabio.devoti]

Non so se la hanno già messa, ma eccovi qua un bel video prova dell'ultima R 1

http://www.motonline.com/video/video.cfm?cod=1818&arg=12

Io personalmente a quel prezzo (17 mila € ) preferirei spendere qualcosina in più e prendere una bella 1198

Scusate, curiosando volevo vedere la prova su strada dell'hypermotard:

http://www.motonline.com/video/video.cfm?cod=676&arg=12

Solo che non me lo fa vedere a voi lo visualizza?

[Silv3r]

No nemmeno a me

[Coniglione]

Esagerati!!!

tutti sti soldi per le moto non vale la pena... c'è un mercato dell'usato che traborda di moto con poche migliaia di chilometri...

Tanto dal 2002-2003 le ipersportive ormai hanno raggiunto il massimo dello sviluppo tecnico... il mercato offre poco niente che faccia davvero sognare, solo riedizioni di modelli del recente passato o dell'antichità. E le vere moto possenti in Italia non le compra nessuno.

Le supersportive buttano fuori un modello all'anno solo per questioni di marketing... ma boh... sarà che le ritengo moto squisitamente da pista, che quelli che fanno i cretini in strada non posso vederli.

Alla fine per allenarsi in pista non servono 20 mila euro di moto fiammante.

[maxpwr]

Fabio.. Silv3r.. dovete cliccare sul formato sottostante la finestra del video per decidere quale volete.. et voilà, la prova è lì per voi..

Coniglione.. sono d'accordo in parte: sul fatto delle scelte di marketing per cui ogni anno esce il "nuovo" modello, o riedizioni delle altre riedizioni che a loro volta erano delle riedizioni è vero, però lo è altrettanto il fatto che vuoi per l'elettronica, vuoi per le quote ciclistiche, vuoi per "enne" altre cose spesso miglioramenti ce ne sono sempre anche se la sostanza, in fondo, non cambia..

Invece sul fatto che in pista non sono indispensabili moto da 20.000 neuri concordo pienamente.. ovviamente a livello amatoriale..

Ricordo ancora qualche anno fa di un ragazzo con una tutina bruttina, stivali di sicuro non di ultimo grido ed un casco anonimo con CBR 1000 originalissimo, nemmeno le frecce ed il portatarga aveva cambiato, ne tantomeno marmitte o tubi dei freni in treccia o qualsiasi altra cosa che scese in pista e spaccò il sedere ai passeri.. non c'era moto (e che moto giravano!) con relativo pilota che riuscisse a fare i suoi tempi.. e questo la dice lunga..

Alla fine è sempre il manico che conta..

[Desmo]

Buondì ragassuoliii!!

Domani riattacco l'assicurazione della bestiolinaaaa!!

Speriamo che sto week end sia bello!

Cmq ragazzi noi del Piemonte/Lombardia (o chi vuole venire) potremmo organizzarlo un incontro... magari i primi di maggio...

Che ne dite??

[eXo]

Esagerati!!!

tutti sti soldi per le moto non vale la pena... c'è un mercato dell'usato che traborda di moto con poche migliaia di chilometri...

Tanto dal 2002-2003 le ipersportive ormai hanno raggiunto il massimo dello sviluppo tecnico... il mercato offre poco niente che faccia davvero sognare, solo riedizioni di modelli del recente passato o dell'antichità. E le vere moto possenti in Italia non le compra nessuno.

Le supersportive buttano fuori un modello all'anno solo per questioni di marketing... ma boh... sarà che le ritengo moto squisitamente da pista, che quelli che fanno i cretini in strada non posso vederli.

Alla fine per allenarsi in pista non servono 20 mila euro di moto fiammante.

Ti dirò che condivido in pieno quello che dici.

Lavoro nel campo delle due ruote e posso dirne di averne viste di tutti i colori ma quando vedi un 250 in pista che riesce a dare la paga a dei 600 è una scena memorabile.

Nella mia zona, Ravenna, ci sono moto usate con manco 1000km svendute anche a 3000 € in meno del prezzo di vendita e ce ne sono alcune che non saranno l'ultimo modello ma che sono eccezionali a prezzi ormai ridicoli.

Ovviamente poi uno dipende cosa ci vuole fare, ma per quello che ne faccio io, la mia er6 va alla grande, viaggio giro e mi diverto senza dover esagerare (soprattutto per la mia capacità da niubbo pilota) il resto è passione.

[keco46]

Ti dirò che condivido in pieno quello che dici.

Lavoro nel campo delle due ruote e posso dirne di averne viste di tutti i colori ma quando vedi un 250 in pista che riesce a dare la paga a dei 600 è una scena memorabile.

Nella mia zona, Ravenna, ci sono moto usate con manco 1000km svendute anche a 3000 € in meno del prezzo di vendita e ce ne sono alcune che non saranno l'ultimo modello ma che sono eccezionali a prezzi ormai ridicoli.

Ovviamente poi uno dipende cosa ci vuole fare, ma per quello che ne faccio io, la mia er6 va alla grande, viaggio giro e mi diverto senza dover esagerare (soprattutto per la mia capacità da niubbo pilota) il resto è passione.

sul fatto che hanno raggiunto il massimo della tecnologia avrei qualche dubbio...

[XIN]

migliorano sempre, di poco ma migliorano

[Silv3r]

Migliorano si ogni edizione ma c'è da dire che negli ultimi anni delle migliorie apportate si accorgono solo i piloti bravini...se chiedeste a me di provare un gsx-r K7 o k8 non saprei dirvi la differenza se non quella estetica...(almeno credo...)

[maxpwr]

@Desmo: .. perchè no, è una bella idea..

@Silv3r: .. riuscito a vedere il video?!?

[XIN]

perche' non riescono a fare una naked da 130 kg come un motard???

[Silv3r]

@Silv3r: .. riuscito a vedere il video?!?

No diamine...ma dallo mìsmile sembra cattivo...

[maxpwr]

Hai ragione XIN, sapessi le volte che ci ho pensato..

[XIN]

daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii sabato arrivaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

e voglio il soooooooooooooooooooollllleeeeeeeeeeeeeeeeee

e vado a trovare na gnokka al maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrreeeeeeeeeeeeeeeeee hihihihihih

[maxpwr]

A bhè, se la metti così facciamo tutti la danza del sole!!

[keco46]

dalla cbr 1000 del 2007 (cioe la mia) alla cbr 1000 del 2008 (quella di un amico) ce' una differenza mostruosa.

[maxpwr]

Certo: valvole in titanio, frizione antisaltellamento, ecc. ecc...

Ma se guardi tra quella del 2006 e quella del 2007.. poca roba, quasi niente..

[MACGAS]

sul fatto che hanno raggiunto il massimo della tecnologia avrei qualche dubbio...

Quoto.

L'evoluzione non significa che uno ne abbia bisogno, nessuno di noi (credo) è Troy Bayliss e spesso molte migliorie servono più a gasarci di averle che a sfruttarle realmente...ma l'evoluzione c'è e ci sarà sempre.

Uno dei miei amici più stretti è ingegnere progettista in Ducati, e spesso mi spiega cosa fanno e che impatto abbia...piano piano...si migliora sempre...

[stevie812]

sul fatto che hanno raggiunto il massimo della tecnologia avrei qualche dubbio...

quoto

basta provare una r1 2003 e una r1 2009...è come guidare una mini one e una cooper s. Ok si assomigliano, sono della stessa marca e hanno 4 ruote. stop