MAC motociclisti????

[fabio.devoti]

R.I.P. TOMIZAWA

[vita92]

Che brutta fine..

[50s]

Non é giusto morire per lo sport che ti piace... non é giusto!

[Mela User]

Porca miseria, scopro solo ora che ieri è morto un pilota. Mi dispiace un sacco

[XIN]

che brutto

[melameccanica01]

presente con Kawasaki versys

[fabio.devoti]

presente con Kawasaki versys

SPETTACOLO! Davvero una bella moto Stavo per prenderla anche io l'anno scorso poi però mio padre, alias quello che caccia i soldi , ha optato per un modello molto più basso di altezza da sella

[Darth_V]

Presente con Harley Davidson Road King Classic.

[vita92]

wow..complimenti..

[fabio.devoti]

COMPLIMENTONI!!! Una moto davvero caratteristica, con un carattere ed un fascino tutto suo Davvero un GIOIELLO

[fabio.devoti]

Su Motonline sono apparse le foto della neo presentata Kawasaki ZX-10R da SBK

Purtroppo non vi sono i dati in quanto verranno rivelati quando sarà presentata la versione stradale. Al pari di Aprilia infatti la casa giapponese ha creato prima la moto da corsa e da quella ne ha derivato quella commerciale

[ciars87]

Su Motonline sono apparse le foto della neo presentata Kawasaki ZX-10R da SBK

Purtroppo non vi sono i dati in quanto verranno rivelati quando sarà presentata la versione stradale. Al pari di Aprilia infatti la casa giapponese ha creato prima la moto da corsa e da quella ne ha derivato quella commerciale

..affossando così sempre di più il circo della SBK:rolleyes:

e poi si chiedono perchè Ducati si sia ritirata da lì, se si fa il percorso inverso a quello che si dovrebbe fare:rolleyes:

[fabio.devoti]

..affossando così sempre di più il circo della SBK:rolleyes:

e poi si chiedono perchè Ducati si sia ritirata da lì, se si fa il percorso inverso a quello che si dovrebbe fare:rolleyes:

Potrebbe farlo anche lei, non c'è una legge che lo vieta...

Ducati per quanto si sa, comunque, se ne è andata perchè le nuove regole avvantaggiavano un po' di più le 4 cilindri e quindi sapeva che non sarebbe potuta essere competitiva al punto giusto. Già quest'anno, eccezione fatta per 1-2 moto, davanti ci sono solo 4 cilindri

[Cybersyn639]

Beh non c'è una legge che lo vieta, ma in teoria non dovrebbero essere derivate dalla serie?

[vita92]

Beh non c'è una legge che lo vieta, ma in teoria non dovrebbero essere derivate dalla serie?

in teoria..

[ciars87]

in teoria..

ecco appunto...allora anche io faccio un mostro di moto, poi lo adatto un po qui e un po li per la "strada"...no dai...di fatti è per colpa di sto regolamento che ormai definiscono la sbk un po "motogp", sono prototipi, son dei mostri, non li vedrai mai su strada...

[fabio.devoti]

ecco appunto...allora anche io faccio un mostro di moto, poi lo adatto un po qui e un po li per la "strada"...no dai...di fatti è per colpa di sto regolamento che ormai definiscono la sbk un po "motogp", sono prototipi, son dei mostri, non li vedrai mai su strada...

Vero ma se non erro, ed in caso mi scuso , la Ducati forniva i Kit per la trasformazione della moto in SBK. Dovrebbero farlo anche le altre

[ciars87]

Vero ma se non erro, ed in caso mi scuso , la Ducati forniva i Kit per la trasformazione della moto in SBK. Dovrebbero farlo anche le altre

si mi pare sul 1098r...

[fabio.devoti]

si mi pare sul 1098r...

Appunto, quindi a questo punto se la moda deve essere quella di creare un prototipo e poi da esso derivarci la moto di serie, per me dovrebbero mettere obbligatori il rilascio dei pacchetti di upgrade. Potrebbe essere una soluzione, che ne dite?

[ciars87]

Appunto, quindi a questo punto se la moda deve essere quella di creare un prototipo e poi da esso derivarci la moto di serie, per me dovrebbero mettere obbligatori il rilascio dei pacchetti di upgrade. Potrebbe essere una soluzione, che ne dite?

però magari già lo fanno..cioè non lo so ecco:ghghgh:

[hornet81]

ecco appunto...allora anche io faccio un mostro di moto, poi lo adatto un po qui e un po li per la "strada"...no dai...di fatti è per colpa di sto regolamento che ormai definiscono la sbk un po "motogp", sono prototipi, son dei mostri, non li vedrai mai su strada...

La Aprilia RSV4 la vendono e ne vedi per strada...

E' solo un approccio diverso alla progettazione...

[stevie812]

beh ragazzi, ci stiamo dimenticando di un piccolissimo particolare..Ducati ha sempre fatto così! Semplicemente loro si sono intestarditi nel portare avanti il progetto bicilindrico telaio in traliccio etc, che ai tempi di foggy andava anche bene (e il regolamento li avvantaggiava brutalmente, 1000cc bici contro 750 4cilindri era a dir poco impari) ma adesso mica tanto. Basti pensare che ducati prende legnate da aprilia, che sarà anche una motogp travestita ma viene venduta a 20mila € (meno di un 1198s...) suzuki e yamaha che sono sui 16-17 mila..hanno voglia a parlare, è finito il tempo delle ducati versione r che costavano (e costano) come una porsche per giustificare l'omologazione di una moto vincente in SBK, e francamente ne sono solo che felice! Aggiungeteci i piloti che si ritrovano da un paio d'anni...

[vita92]

la 1098r ne costa 35.000

[fabio.devoti]

Ragazzi alla fine è successo, sono caduto ........... da fermo Ho fatto la curva nel vialetto troppo stretta, mi si è chiuso il davanti e la moto si è afflosciata. Di fatto non ha neanche UN graffio Ad eccezione per uno spuntone posto sotto la pedana di destra e che serviva a segnalare quando eri piegato troppo o una roba del genere. Quanto pensate che costerà una pedana? Dite che posso girare lo stesso anche senza quell'accorgimento?

CASPIO! Avevo paura di cadere per la troppa piega o la velocità e guardati che cado proprio per un motivo deo tutto opposto

[MACGAS]

Hehe è sempre cosi!

Buono che non ti sei fatto niente e amen, la pedana lasciala com'è che ti frega è una moto mica un soprammobile

Vedi che ho ragione a dirti "meno pippe e più gas"?!

[ciars87]

Ragazzi alla fine è successo, sono caduto ........... da fermo Ho fatto la curva nel vialetto troppo stretta, mi si è chiuso il davanti e la moto si è afflosciata. Di fatto non ha neanche UN graffio Ad eccezione per uno spuntone posto sotto la pedana di destra e che serviva a segnalare quando eri piegato troppo o una roba del genere. Quanto pensate che costerà una pedana? Dite che posso girare lo stesso anche senza quell'accorgimento?

CASPIO! Avevo paura di cadere per la troppa piega o la velocità e guardati che cado proprio per un motivo deo tutto opposto :P

solidarietà..però cosi mi terrorizzi!

tra l'altro oggi ho portato la vespa dal carrozziere per....colpa di mia sorella che è caduta da ferma!ma con moto accesa...dovrebbero essere 300 e rotti eurini...vabbo...paga il papi, non io di certo!

certo che quando vado in garage e son obbligato a prendere il Vespino...bhe red kick un po s'offende...che faticaccia!

[50s]

Ragazzi alla fine è successo, sono caduto ........... da fermo Ho fatto la curva nel vialetto troppo stretta, mi si è chiuso il davanti e la moto si è afflosciata. Di fatto non ha neanche UN graffio Ad eccezione per uno spuntone posto sotto la pedana di destra e che serviva a segnalare quando eri piegato troppo o una roba del genere. Quanto pensate che costerà una pedana? Dite che posso girare lo stesso anche senza quell'accorgimento?

CASPIO! Avevo paura di cadere per la troppa piega o la velocità e guardati che cado proprio per un motivo deo tutto opposto

Quando succede l'istinto ti porta a cercare di tenerla.... niente di più sbagliato: un mio amico si é fratturato una vertebra col Corsaro 1200: curva stretta in discesa per entrare in piazzetta e la moto, data la bassissima velocità (passo d'uomo) si é chiusa a destra e non é più riuscito a raddrizzare... Per cercare di tenerla ha forzato sulla colonna e si é fratturato L5.

Non ti credo che cadere da quasi fermo perché ti si chiude sia capitato a quasi tutti, l'importante é non farsi male, di pezzi di ricambio ne fanno a iosa.....

[Cybersyn639]

Già, a me è capitato con la Z, ho rischiato di scassarmi una caviglia tra l'altro. Prendi un bel paramotore e vivi felice

[XIN]

bah guarda... io con la prima moto sono caduto solo da fermo 2-3 volte facendo manovra

con la seconda ho capito come ci si deve muovere per non farla cadere da fermi ma il brutto è che sono caduto 3 volte con la moto in movimento: 2 sul ghiaino in curva e una ho fatto un lungo in un campo

hai ancora tanta esperienza da fare

[fabio.devoti]

Mah, guardate io non mi preoccupo, è il boss che ne sta facendo una questione della miseria