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MAC motociclisti????


acqua972

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Ma io stavo parlando dela MV Augusta Brutale, che, secondo me sembra un Monster..

Anche una polo dell'Adidas e della Lacoste sembrano uguali :shock: La tipologia è sempre quella ma le differenze si notato ECCOME :ghghgh:

TAG Live: FHC Devoti TAG PSN: fabiodevoti «Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway

Adoratore di Emma Watson

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Anche una polo dell'Adidas e della Lacoste sembrano uguali :shock: La tipologia è sempre quella ma le differenze si notato ECCOME :oops:

Dici?

Sarà che la Brutale non l'ho osservata bene, ma solo notata su qualche numero di Motociclismo.:ghghgh:

iMac 20''(2007) Mac Book Pro 15''(2007) iPhone 3G(2008) iPhone 3Gs(2009) iPhone 4(2010)

iPad 64GB Wifi 3G(2010) iPhone 4S Bianco(2011)

iPod Video 80Gb(2005) iPod Nano 4G(2004)

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Dici?

Sarà che la Brutale non l'ho osservata bene, ma solo notata su qualche numero di Motociclismo.:shock:

Il problema è che tu la vedi giusto con il fanale rotondo davanti e il telaio a traliccio. Già solo il fatto che non sia una 2 cilindri ma una 4 cilindri è una bella differenza. Guarda poi il profilo, è meno snello della Monster

TAG Live: FHC Devoti TAG PSN: fabiodevoti «Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway

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Il problema è che tu la vedi giusto con il fanale rotondo davanti e il telaio a traliccio. Già solo il fatto che non sia una 2 cilindri ma una 4 cilindri è una bella differenza. Guarda poi il profilo, è meno snello della Monster

Si, assomiglia come spessore del telaio ad un Monster 1100..

4cilindri?Meglio 2, o no?

iMac 20''(2007) Mac Book Pro 15''(2007) iPhone 3G(2008) iPhone 3Gs(2009) iPhone 4(2010)

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Si, assomiglia come spessore del telaio ad un Monster 1100..

4cilindri?Meglio 2, o no?

è un po' più cicciotta :o Anche quella è un 1000 di cilindrata :shock:

Per la questione cilindri si potrebbe stare qua a discutere per MILLENNI :ghghgh:

TAG Live: FHC Devoti TAG PSN: fabiodevoti «Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway

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Si, assomiglia come spessore del telaio ad un Monster 1100..

4cilindri?Meglio 2, o no?

Diciamo che su una naked non ha molto senso un motore che comincia a spingere a 8000 giri passati e fà 250 all'ora senza il minimo riparo di una carena e col busto eretto...

A mio parere comunque...

Le naked devono essere agili e adatte a percorsi tortuosi,la coppia del monster,

che inizia a spingere a 4mila giri,

si sposa alla perfezione con questo genere di moto,poi vi assicuro che 100cv bastano e avanzano!:ghghgh:

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concordo, sempre nel rispetto dei gusti di tutti.

Ho provato la brutale (ha 10-15 cv più della mia falco, bicilindrica), quando inizia a spingere è impressionante, impenna o slitta, ti consente a differenza dei bicilindrici di riprendere da molto più in basso, ma manca quella coppia possente che su strada ti stampa il sorriso sul volto... La Falco sotto i 3000 è ruvidina, a 4000 inizia a spingere già forte, a 5000 è proprio cattiva e a 7000 è capace di farti ribaltare, per poi spingere tranquillamente fino a 10500, se le chiedi tanto fa vibrare gli specchietti come le ali di un colibrì, per i miei gusti è come se avesse molto più carattere... Idem per la vecchia 750 SS che avevo: avrà avuto soli 64 cv, ma il desmo a due valvole era tutto carattere! :ghghgh:

Flickr

Aprilia SL1000 Falco

iMac 21.5" i3 3.2 ghz

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Diciamo che su una naked non ha molto senso un motore che comincia a spingere a 8000 giri passati e fà 250 all'ora senza il minimo riparo di una carena e col busto eretto...

A mio parere comunque...

Le naked devono essere agili e adatte a percorsi tortuosi,la coppia del monster,

che inizia a spingere a 4mila giri,

si sposa alla perfezione con questo genere di moto,poi vi assicuro che 100cv bastano e avanzano!:o

Concordo, infatti trovo poco sensato l'aumento delle potenza di molte naked (la nuova Tuono è un esempio eclatante)... come scrissi alcuni post fa, tra un po' servirà una carena e torneremo al punto di partenza :ghghgh:

L'unica cosa che invidio alle naked 4 cilindri (da ex possessore di Z 750) è la regolarità ai bassi.

No limit in your head -> No limit around you

Ducati Hypermotard 1100 S, ex Kawa Z 750 Orange...

Feedback mercatino positivi per: Azna, Luiss

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s4rs costa troppo , minimo minimo la si trova a 8000 in buone condizioni... e poi è troppo una belva...

la s2r 1000 di pro ha che è un euro 3... beve meno dell's4r ed è credo un po' piu' gestibile...

s4r pero' costa meno dell's2r per il fatto cheì è piu' vecchio...

brutale 910s mi ispira per il fatto di essere un'opera d'arte su due ruote... gran fascino, ottimo motore e ciclistica al top

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è la foto che ti ha ingannato. Fatti un giretto a debert in via quintino sella, così la vedi dal vivo e vedrai che non somigliano. :o

Ci andrò a fare un giro per vedere qualcosa.:shock:

iciamo che su una naked non ha molto senso un motore che comincia a spingere a 8000 giri passati e fà 250 all'ora senza il minimo riparo di una carena e col busto eretto...

A mio parere comunque...

Le naked devono essere agili e adatte a percorsi tortuosi,la coppia del monster,

che inizia a spingere a 4mila giri,

si sposa alla perfezione con questo genere di moto,poi vi assicuro che 100cv bastano e avanzano!

Bè dimmi, 100cv sono pochi?:ghghgh:

iMac 20''(2007) Mac Book Pro 15''(2007) iPhone 3G(2008) iPhone 3Gs(2009) iPhone 4(2010)

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s4rs costa troppo , minimo minimo la si trova a 8000 in buone condizioni... e poi è troppo una belva...

la s2r 1000 di pro ha che è un euro 3... beve meno dell's4r ed è credo un po' piu' gestibile...

s4r pero' costa meno dell's2r per il fatto cheì è piu' vecchio...

brutale 910s mi ispira per il fatto di essere un'opera d'arte su due ruote... gran fascino, ottimo motore e ciclistica al top

8mila euro per una moto che costava 14500 con tanto ohlins daventi e dietro + brembo radiali non mi sembrano molti, poi il motore testastretta con 130cv e 10,5kg di coppia fanno il resto...comunque l'S4r con il 996 non ha nulla da invidiare a questo,

anzi,è addirittura più "ruvido",sembra più cattivo!

Anche la MV è uno spettacolo,ma come dicevo un 4 cilindri su una naked non mi garba,

soprattutto la Brutale è vuotissima sotto,

dove servirebbe potenza,poi l'assistenza lasciamo perdere,

gente è rimasta a piedi tutta l'estate per aspettare i ricambi...:ghghgh:

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io vorrei cambiar moto ma sono combattuto tra 2 o 4 cilindri e in particolare proprio tra monster s2r / s4r o brutale 910s

prendi il due valvole e goditelo, imho per la categoria di più non val la pena. La "castagna" c'è, non serve altro. LA mv provala, è fantastica e gasa, però è molto corta, carica parecchio i polsi, sa più di fun bike. Poi dipende da cosa vuoi, appunto!

Poi concettualmente il motore mv è vecchissimo.

Il prototipo del 4 cilindri a catena centrale girava in cagiva nel 1990. E' vero che il ducati 2 valvole ha parentele ancora più antiche, però bisogna dire che ci hanno sempre lavorato tanto negli anni

Flickr

Aprilia SL1000 Falco

iMac 21.5" i3 3.2 ghz

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anche a me, di goduria:dance:

Troppo godurioso.....

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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io prenderei la brutale! se solo penso al rumore della frizione a secco di ducati mi vengono i brividi!

è una delle cose che amo di più delle Ducati :ghghgh:

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è una delle cose che amo di più delle Ducati :ghghgh:

...che non tutte le ducati possono dare...:(

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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