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MAC motociclisti????


acqua972

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Scusate ragazzi ho bisogno di chiedervi una cosa: oggi volevo informarmi di quanto pagherei di bollo con l'883R. Il problema è che per farlo mi serve la potenza in Kw della moto e questo è un dato che proprio non riesco a trovare su internet :rolleyes: Qualcuno me lo saprebbe dire? Su siti come motonline e lo stesso portale HD manca totalmente la voce che indica i Kw o i cavalli di questa moto ;)

Grazie

Fabio

TAG Live: FHC Devoti TAG PSN: fabiodevoti «Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway

Adoratore di Emma Watson

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Ciao Fabio, secondo QUESTA prova ha 67 Cavalli.

Considerando che l'883 R ha lo stesso identico motore dell'Iron (cambiano giusto i rapporti che ho letto che nell'Iron sono più ridotti) tengo buona questa tabella. GRAZIE MILLE! :rolleyes: Proprio non riuscivo a trovarla ;)

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Sono finite... una settimana di vacanze se n'è andata in un lampo :rolleyes:

Ho fatto circa 3000 chilometri, praticamente sempre con le chiappe sulla mia Black :rolleyes:

Adesso aspetto Maggio con ansia e se non mi chiamano per un altro lavoro chissà che non ci scappi Capo Nord o nuovamente il TT...:rolleyes:

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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oggi prima vera sgaloppata con tanto di belle pieghe...

pur non essendo top di gamma, posso tranquillamente consigliare le pirelli diablo rosso 2... ottimo feeling sull'anteriore e ottimo grip :ciao:

come ti trovi col mostro xin? vabbe che arrivi gia da un 2 cilindri quindi la sostanza è simile:)

Sono finite... una settimana di vacanze se n'è andata in un lampo :ciao:

Ho fatto circa 3000 chilometri, praticamente sempre con le chiappe sulla mia Black :colazione:

Adesso aspetto Maggio con ansia e se non mi chiamano per un altro lavoro chissà che non ci scappi Capo Nord o nuovamente il TT...:ciao:

'nchia, 3000 km in una settimana:shock:

ri-'nchia capo nord...TT....anche io anche io!:ghghgh:

edit: comunque venerdi ho fatto un giretto piegoso con un mio amico (husky SM 510, non dico altro!) qui vicino....

sta strada la dovrebbero fare patrimonio dell'umanità, tanto è divertente...e poi che panorami!:ciao:

-.....ed invece il sabato e la domenica è chiusa al traffico motociclistico!:ghghgh:

ah....sto mio amico dopo 2 settimana che ha l'husky ha gia chiuso di tutto di piu, io non riesco:cry:

al posteriore mi manca 2cm all'anteriore 1..:ghghgh:

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nuovamente il TT...:ghghgh:

Quest'anno però voglio che tu riesca a conoscere Fogarty!!!!!! :DDD

Non sai quanto spero di poterci andare un giorno :colazione: e la cosa non è affatto irrealizzabile!

Prima il TT e poi sarebbe STUPENDO farmi un bel coast to coast :ciao: (peccato che per questo ci vogliano TANTI ma dico TANTI bi soldini. A giudicare da internet i gruppi preorganizzati spendono qualche cosa tipo 5-8 mila €)

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come ti trovi col mostro xin? vabbe che arrivi gia da un 2 cilindri quindi la sostanza è simile:)

la moto va da dio... e ha una gran spinta fin dai bassi...

l'unica cosa è che non devi sbagliare marcia in curva perche' se la metti troppo alta, la moto comincia a vibrare troppo e da fastidio...

si guida in modo molto simile alla mia ex SV650 e il peso totale credo sia lo stesso o poco piu' ma non si sente minimamente...

è molto stabile e non mi ha fatto nessuno scherzo ne all'anteriore ne al posteriore, i freni sono portentosi :ciao:

voto 9 :colazione:

edit: stasera per ovviare all'unico neo porto la moto in concessionario e faccio metter su il contamarce :ghghgh:

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la moto va da dio... e ha una gran spinta fin dai bassi...

l'unica cosa è che non devi sbagliare marcia in curva perche' se la metti troppo alta, la moto comincia a vibrare troppo e da fastidio...

si guida in modo molto simile alla mia ex SV650 e il peso totale credo sia lo stesso o poco piu' ma non si sente minimamente...

è molto stabile e non mi ha fatto nessuno scherzo ne all'anteriore ne al posteriore, i freni sono portentosi :ghghgh:

voto 9 :colazione:

edit: stasera per ovviare all'unico neo porto la moto in concessionario e faccio metter su il contamarce :ghghgh:

ma no daiiii!:ciao:

anche se devo dire che io a volte cerco la settima:ghghgh:

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XIN, vedrai che più la usi più ti piacerà, sono contento che abbia avuto lo stesso effetto positivo come ho avuto io.

Appena rientrato a Nevinnomyssk :ghghgh: A Mosca nevicava e qui acqua misto a neve.. Mi manca la mia Black ed i 26° di Siracusa :colazione::ciao:

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
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ma no daiiii!;)

anche se devo dire che io a volte cerco la settima:ghghgh:

ma come fai a cercare la settima??? :) ieri negli stradoni dritti mi sono accorto solo dopo 5 minuti che ero in quarta ;)

XIN, vedrai che più la usi più ti piacerà, sono contento che abbia avuto lo stesso effetto positivo come ho avuto io.

Appena rientrato a Nevinnomyssk :ciao: A Mosca nevicava e qui acqua misto a neve.. Mi manca la mia Black ed i 26° di Siracusa :):pesi:

eh si è proprio la moto giusta per me, potente ma non esasperata :ghghgh:

solo che adesso come si fa a capire il set up giusto delle sospensioni??? :fiorellino:

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Ragazzi ho da farvi l'ennesima domanda:

Mio padre vorrebbe fare un finanziamento per l'883R solo che non capiamo/sappiamo una cosa. L'intenzione all'inizio era di intestare moto e assicurazione a me (tanto con l'HD non guardano all'età e sia che l'assicurazione sia a nome mio o a nome di mio padre si paga la stessa cifra). Il problema è che non sappiamo se possiamo intestare il mezzo a me e fare il finanziamento a suo nome. Si può fare? In caso si potrebbe intestare la moto a tutti e due e quindi sorpassare questo "problema"?

Grazie

Fabio

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io per il finanziamento della macchina intenstata a me quando avevo vent'anni ho messo mia mamma come garante perche' lavoravo da troppo poco...

Il problema però potrebbe riguardare la questione del "di chi sono coordinate bancarie da cui vengono tirati giù i soldi". Questo perchè non darei il mio contocorrente (non ci sono su abbastanza soldi) e quindi darei direttamente quelli del mio vecchio. Così può andare?

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ma come fai a cercare la settima??? :oops: ieri negli stradoni dritti mi sono accorto solo dopo 5 minuti che ero in quarta :devil:

eh si è proprio la moto giusta per me, potente ma non esasperata :ghghgh:

solo che adesso come si fa a capire il set up giusto delle sospensioni??? :)

si ma io non ho un mille!:angel:

e poi, mbho, mi viene naturale, per non sforzare troppo il motore...che ne so:ghghgh:

per tarare le sospensioni..bha, io la vedo cosi, mi ci trovo bene, non sono un pilota, e le lascio come mamma Ducati le ha messe:ghghgh:

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si certo, i soldi vengono prelevati dal conto di tuo papa' e tu dai i soldi a lui...

Per questo purtroppo ci vorrà molto e molto tempo :)

Quindi in definitiva c'è un modo semplice e non problematico (del tipo senza aumenti di prezzo o problemi legali di alcun tipo) che mi permetterebbe di far intestare la moto a me pur facendola pagare al mio vecchio anche tramite finanziamento. è corretto?

A questo punto però inizio a chiedermi se il gioco valga la candela e non sia meglio mettere tutto a nome di mio padre e STOP. Voi che dite?

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...... Sei sulla buona strada, preparati alla febbre più difficile da curare :):oops:

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Oggi mio padre è tornato su di un discorso che a me rode MOLTO: in pratica vuole impedirmi di andare in giro e lasciare la moto da sola per qualche ora. Ora io in parte lo capisco, si tratta di una moto da 9 mila €, però non posso vivere nella paura che me la freghino, specie considerando che in 9 anni che vado in moto il mezzo me lo hanno fregato proprio nel garage di casa! XD E per di più la moto, quando è fuori, l'ho SEMPRE legata e nelle HD c'è anche l'antifurto di serie!

Non venitemela a male ma per me la moto è 70% divertimento (anche farci 100 metri mi diverte lo stesso) e 30% mezzo di trasporto. Purtroppo non ho una macchina mia e comunque sfido chiunque a girare per Milano in macchina perchè tra traffico e parcheggi inesistenti è quasi un'impresa impossibile oltre che ESTREMAMENTE scomoda!

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...... Sei sulla buona strada, preparati alla febbre più difficile da curare :):(
XIN, se ti capita sotto mano un catalogo di parti aftermarket ducati ALLONTANALO da te e vai subito a confessarti! :mhh:

ho guardato il sito dei pezzi Ducati Performance ma l'ho chiuso dopo 3 minuti imprecando ;)

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ho guardato il sito dei pezzi Ducati Performance ma l'ho chiuso dopo 3 minuti imprecando :mhh:

Appunto, vai a confessarti, fai il buono su... vai.... :):(

Lascia perdere Ducati Performance, c'è un mondo infinito la fuori e non à solo D.P. ;)

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
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io avevo una mezza idea...

siccome il coprifrizione aperto è bellissimo ma fa troppo casino per i miei gusti...

volevo prendere un coprifrizione in carbonio... tipo questo...

ducati%20coprifrizione%20carbonio%20aviacompositi%20D04.JPG

tagliare la parte centrale a mezzaluna e attaccarci un vetro o un plexiglass in modo che sembri aperto ma sia in realta' chiuso... cosi' potrei cambiare anche lo spingidisco interno che altrimenti non si vedrebbe...

troppo fantasioso???

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io avevo una mezza idea...

siccome il coprifrizione aperto è bellissimo ma fa troppo casino per i miei gusti...

volevo prendere un coprifrizione in carbonio... tipo questo...

ducati%20coprifrizione%20carbonio%20aviacompositi%20D04.JPG

tagliare la parte centrale a mezzaluna e attaccarci un vetro o un plexiglass in modo che sembri aperto ma sia in realta' chiuso... cosi' potrei cambiare anche lo spingidisco interno che altrimenti non si vedrebbe...

troppo fantasioso???

Per niente fantasioso, comunque non c'è molta differenza tra aperto e chiuso (come rumorosità) e poi vedere lo spingidisco che si muove quando schiacci la frizione prima di mettere la prima..... :fiorellino:

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Guardate che belle moto che fanno qua:

http://www.officinemermaid.com/default.asp

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