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MAC motociclisti????


acqua972

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Bene, vedo che siamo riapparsi con i post!!! Bravi picciotti

Comunque sempre meno.... - 20 :baby:

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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oggi vado alla seconda scuolaguida (dove ho fatto la patente della macchina) e poi faccio un salto in un concessionario qui vicino che dovrebbero avere quella usata... vedo un po che mi dice.

tra l'altro è del 2009, quindi potrebbe essere soggetta al problema sul regolatore di tensione per il quale la suzuki ha fatto un richiamo poco tempo fa per un certo range di esemplari. chiederò anche questo.

devo anche trovare il modo di vendere il mio vespino S 50 (scooter) idee su dove posso venderlo? se lo porto in un concessionario me lo prendono dentro come usato? (sicuramente non me lo prende il concessionario che mi venderebbe la gladius usata, difficile che mi da un usato per un usato)

:-)

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mmm dopo attenta analisi, e info prese presso un'altra scuola guida, che ho scoperto essere del padre di una ragazza che conosco scopro che:

quella di ieri faceva:

150+150 (con un ora di lezione inclusa), se non hai la moto ti danno una HD883 e paghi 80€ + 35€ visita oculistica (non ho capito se ci sono da aggiungere anche i bolli 2x14€ 1x24€) + visita per lo stato "psicofisico" mio presso il mio medico di famiglia 25€

ed ovviamente paghi le guide

totale circa 500€

quella della mia amica invece:

130+130 (tutte le lezioni incluse, che comunque mi disse non sono molte in media)

la moto per l'esame ti danno quella che usi per le lezioni aggratis (il che ha senso)

+35€ di visita oculistica + bolli soliti di prima

totale circa 350€

la moto che usano è questa

chi_2.jpg

una honda che non capisco che modello sia (hornet600?), la rossa è una 125

al che direi che la prima autoscuola è formato conte dracula :D

:-)

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Dalla foto mi sembra esattamente la stessa moto che ho usato io XD Se è quella fidati che è facilissima da guidare :)

TAG Live: FHC Devoti TAG PSN: fabiodevoti «Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway

Adoratore di Emma Watson

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mi disse che è una 500, quindi sarà la hornet 500...

sono andato al concessionario dove avevo visto la gladius usata... il colmo: venduta oggi T_T nuooooooo

vabbè do dentro il vespino e me la prendo nuova :P domani vado a pagare bollettini e sarcazzi e mi ci iscrivo

per l'esame si slitterà a settembre però la gladius la prendo già... almeno mi alleno tutto agosto che non posso fare lezioni visto che le autoscuole chiudono in agosto...

:-)

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è una CBF 500, hornet solo 600 o, in passato, 900

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Se hai già "la mano" al sincronismo acceleratore/frizione non ci saranno problemi di sorta, vai tranquillo!

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no purtroppo sono completamente ignorante in materia, l'unica moto che ho guidato a marce era tipo 15 anni fa una minimoto per 2 metri prima che l'acceleratore si bloccasse a manetta e l'unico modo per spegnerla è stato farla spegnere alla cattiva con salto tipo furia a seguito :D

da li in poi non ho più avuto modo di salire su una moto a marce

:-)

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ahhh ecco :) comunque mi ha detto che visto che sono ignorante in materia si inizia con una piccola, penso con la 125 in questione, per prendere la mano e poi si passa alla 500 :)

Tranquillo che ti troverai bene :) è una moto ESTREMAMENTE semplice da guidare :) L'unico problema di fatto sono le marce ma come ti ho detto, una volta che hai capito il meccanismo sei bello che a posto :)

Buona l'idea di prendere subito la moto in modo da esercitartici per bene :)

Ricordati solo che se prendi la Gladius vedo di passarti la borsa da serbatoio ;)

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Adoratore di Emma Watson

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gladius: uno dei migliori bicilindrici di "piccola" taglia in circolazione :ok:

ora che ho la monsterona, della mia vecchia SV650 ( stesso motore della gladius ) mi manca solo il poterla tirare fino a quasi 11000 giri... che goduria!!! :D:D:D

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...però vuoi mettere la sensazione di poter strappare l'asfalto :DD

- 19 :saltella:

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mi sono fatto anche un'idea sul colore, spero che mamma suzuki ce l'abbia disponibile in poco tempo, il rivenditore mi ha detto che solitamente ci mettono una quindicina di giorni ad arrivare, ho tutto il tempo di esercitarmi in ste tre settimane :)

gladiusgrigiorossa.jpg

l'intenzione poi è di fare una sottile striscia rossa dello stesso colore del telaio sui cerchi :)

un po come ha fatto sto tizio

e più in la cambiare anche lo scarico, ma devo vedere quale mettere tra quelli omologati (omologati anche per le mie tasche :D)

:-)

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Mio dio quanti ricordi :) e quanta rabbia! :x

Fidati che questa moto non ti deluderà :D Mettici poi lo scarico del video da te postato, a mio avviso il più bello! Costa "poco" (200€ spedito), si monta in mezzo secondo, e poi è a scarico aperto ma con l'omologazione :DD Il sound lo puoi vedere tu stesso XD

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Sì ma quelli non sono a scarico aperto, è questo che dico ;) Poi vabbè, a me come design piace più questo piccolo :)

L'unica cosa che ti anticipo, indipendentemente dallo scarico che prendi, è di portarti SEMPRE dietro il foglio con la sua omologazione perchè se ti fermano, e lo faranno, vorranno vederlo ;)

A questo proposito vi chiedo: ma se mi beccano con gli scarichi non omologati, che succede? Lo chiedo perchè l'altro giorno ho visto una HD con gli Screamin Eagle e il suono era davvero STRATOSFERICO :DD Manco tanto forte ma bello corposo!

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Com'è che hai puntato sulla Gladius?

P.s. Come estetica molto più bello il primo.

Penso di avergliela consigliata io :) Aveva ridotto la scelta all'ER-6N, alla XJ6 e alla Gladius e tra le 3 io gli ho consigliato l'ultima.

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Penso di avergliela consigliata io :) Aveva ridotto la scelta all'ER-6N, alla XJ6 e alla Gladius e tra le 3 io gli ho consigliato l'ultima.

Tra le tre è sicuramente la migliore anche se non sono un grande fan delle Suzuki.

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Com'è che hai puntato sulla Gladius?

P.s. Come estetica molto più bello il primo.

leggendo recensioni, pareri (anche di fabio :D) e confronti vari, nonché l'estetica, mi sono preso bene per la gladius :)

non che di fatto ci siano grandi differenze tra le naked entry level ma mi ha convinto abbastanza (ovvio xj6 a parte che è 4cilindri)

l'unico difetto che riscontrano è la sella un po dura e l'anteriore non pinza molto quando si frena

ecco qui un videoconfronto tra le tre :)

http://www.motorbox.com/tv/economy-fashion

si lo ixil è molo carino ed il suono è bello pieno, magari magari.. :P

:-)

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leggendo recensioni, pareri (anche di fabio :D) e confronti vari, nonché l'estetica, mi sono preso bene per la gladius :)

non che di fatto ci siano grandi differenze tra le naked entry level ma mi ha convinto abbastanza (ovvio xj6 a parte che è 4cilindri)

l'unico difetto che riscontrano è la sella un po dura e l'anteriore non pinza molto quando si frena

ecco qui un videoconfronto tra le tre :)

http://www.motorbox.com/tv/economy-fashion

si lo ixil è molo carino ed il suono è bello pieno, magari magari.. :P

Una Street Triple no?

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Una Street Triple no?

non mi piace molto la linea ed avere lo scarico sotto le chiappe del passeggero non mi sembra roba molto comoda, per il passeggero, basta un niente e la gamba tocca dentro con conseguente brasata di gamba\pantalone

:-)

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non mi piace molto la linea ed avere lo scarico sotto le chiappe del passeggero non mi sembra roba molto comoda, per il passeggero, basta un niente e la gamba tocca dentro con conseguente brasata di gamba\pantalone

Monster? Bmw F800R?

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nah il motore ducati non mi garba, le gialle mi sa che sono mediamente più affidabili....

Cosa, esattamente, non ti garba del bicilindrico di Panigale? tra poco, in 3 settimane farò oltre 10000 chilometri con la mia Black... :P

- 18 :pompomgirl:

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l'affidabilità ed il costo di mantenimento per via della politica ducati.

sono uno che se può mette pezzi originali ed in caso di cambio di un pezzo preferirei uno ducati che uno di qualche altra "sottomarca".

col fatto che hanno una sola fabbrica e li costruiscono tutto ovviamente i prezzi sono alti.

tra l'altro, ci sono stato al borgo, visita al museo e fabbrica, ed eccezionalmente ci hanno aperto le porte del reparto corse ;)

click qui se vuoi dare un occhio :D

poi come prima moto preferisco averne una po più di affidabilità ed i motori giappo sono ben noti per questo :)

:-)

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Fino ad ora devo dire che mi trovo benissimo e ne vengo da una Zetina che mi ha davvero sorpreso (motoristicamente) però quando compri una Ducati la qualità la vedi e la tocchi con mano. La mia Zetina, per esempio, era molto inferiore ciclisticamente a qualsiasi monster vecchio o nuovo che dir si voglia: forcelle deboli e non regolabili, forcellone e mono veramente scarsi, freni non all'altezza: soprattutto pensando ai cavalli che avevi sotto le chiappe. Chiaramente una moto che costava meno.

Comunque sia una moto che mi ha portato ovunque con pochi problemi.

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beh si che la fattura ducati sia molto molto buona non si discute, la paghi anche :P

l'ho esclusa per il fatto dei costi di mantenimento vari ed eventuali per il motivo che ti ho detto prima :)

ok lavoro ma non voglio che i soldi passino dal mio capo al meccanico senza che io li veda nemmeno :D

:-)

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