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MAC motociclisti????


acqua972

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Non riesco a spiegarmi scusa, diciamo che con certi oggetti le moto in particolare spesso si instaura un rapporto strano, come se l'oggetto in questione non fosse solo 200kg di alluminio e plastica.

Quello che voglio dire è che il suzukino per me è come il frullatore, comodo, funziona bene, mi porta dove devo andare, ma non riesce a suscitarmi quelle emozioni che le moto mi danno di solito, quella paura che qualcosa non vada o si rompa, quel correggere sempre la propria guida per una carburazione mai perfetta, il rumorino strano, quelle cose che non ti fanno mai partire tranquillo, che non ti permettono di andar lontano per la paura di inconvenienti, ma che allo stesso tempo rendono ogni giro un avventura e un gioco di simbiosi fra l'uomo e la macchina.

Ecco il suzuki è perfetto, tanto che io non devo far nulla per guidarlo, forse imparerei a divertirmi se lo portassi al limite, ma i suoi limiti sono troppo alti perche io me li possa godere su strada pubblica.

Insomma e come se hai una punto nuova e una 500 vecchia a lavoro e in vacanza vai con la punto nuova , che fa tutto meglio, ma quanto è bello fare una giratina con la vecchia 500, che anche se fa schifo sotto ogni aspetto da delle sensazioni che sui mezzi moderni sono sempre meno presenti.

P.S. A parte il gilera http://www.maxicross.it/nuovo-sito/gilera-rc-600.html che uso molto in bosco e un Nordwest che ho appena preso da restaurare tutti i motorini che vedi sul sito, i mezzi della mia adolescenza oggi sono sparpagliati fra i ragazzetti del vicinato che li usano fra i campi, come io li ereditai dai ragazzi piu grandi di me, qualcuno è anche stato smontato (il ciao con il motore della vespa). Tranne il bravo da cross che fra qualche mese tornerà a gareggiare se lo finiamo in tempo

www.maxicross.it Il mio sito dove spiego come usare l'olio di semi al posto del gasolio e autocostruirsi un auto a idrogeno

GGService ealizzazione siti web, l'agenzia web dove lavoro

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Ahhhhhhhh che bei ricordi i motorini da truccare, modificare, migliorare..... :rolleyes:

Va beh dai tra poco si parte! - 4

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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Non riesco a spiegarmi scusa, diciamo che con certi oggetti le moto in particolare spesso si instaura un rapporto strano, come se l'oggetto in questione non fosse solo 200kg di alluminio e plastica.

Quello che voglio dire è che il suzukino per me è come il frullatore, comodo, funziona bene, mi porta dove devo andare, ma non riesce a suscitarmi quelle emozioni che le moto mi danno di solito, quella paura che qualcosa non vada o si rompa, quel correggere sempre la propria guida per una carburazione mai perfetta, il rumorino strano, quelle cose che non ti fanno mai partire tranquillo, che non ti permettono di andar lontano per la paura di inconvenienti, ma che allo stesso tempo rendono ogni giro un avventura e un gioco di simbiosi fra l'uomo e la macchina.

Ecco il suzuki è perfetto, tanto che io non devo far nulla per guidarlo, forse imparerei a divertirmi se lo portassi al limite, ma i suoi limiti sono troppo alti perche io me li possa godere su strada pubblica.

Insomma e come se hai una punto nuova e una 500 vecchia a lavoro e in vacanza vai con la punto nuova , che fa tutto meglio, ma quanto è bello fare una giratina con la vecchia 500, che anche se fa schifo sotto ogni aspetto da delle sensazioni che sui mezzi moderni sono sempre meno presenti.

P.S. A parte il gilera http://www.maxicross.it/nuovo-sito/gilera-rc-600.html che uso molto in bosco e un Nordwest che ho appena preso da restaurare tutti i motorini che vedi sul sito, i mezzi della mia adolescenza oggi sono sparpagliati fra i ragazzetti del vicinato che li usano fra i campi, come io li ereditai dai ragazzi piu grandi di me, qualcuno è anche stato smontato (il ciao con il motore della vespa). Tranne il bravo da cross che fra qualche mese tornerà a gareggiare se lo finiamo in tempo

Adesso già ho capito :) Però non condivido :( A me piace avere un mezzo che funzioni e dia meno noie possibili in quanto mi piace girare e andare in giro con il terrore che qualche cosa si rompi, sarà sia un'avventura, ma non mi lascerebbe libero di godermi la guida e il paesaggio :( Se mi devo impensierire preferisco andare in un posto che non conosco aumentando il mio timore di perdermi :)

Poi ovviamente sono gusti :fiorellino:

TAG Live: FHC Devoti TAG PSN: fabiodevoti «Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway

Adoratore di Emma Watson

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Infatti il suzuki l'ho preso perche avevo bisogno di un mezzo con cui girare in tranquillità, e lo uso spesso.

Solo che non mi ha fatto innamorare.

Diciamo che io troverei il massimo con una moto dalla forte personalità, tipo ducati, harley ecc... ma il portafoglio non condivide!heheh

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ciao ragazzi sono mancato 1 pò x via del lavoro.

Comunque torno alla grande ed ho appena montato 1 bel paio di diablo rosso corsa.

Pronto per girare verso il lago di garda x 1 paio di settimane a partire dalla prossima.

50's dò vai ?!?

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Beh Fabio se vuoi qualcosa che non si rompe e va come un mulo, forse era meglio non prendere un'harley, anche se sono migliorate molto rispetto a qualche tempo fa :ghghgh:

Jaiss bentornato, 50's fa solo un viaggetto di breve durata e pochi km, niente di che, non so perché faccia tutte ste storie. Se vuoi sapere dove va scorri qualche pagina indietro :gira:

Tutti i miei post sono IMHO

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ciao ragazzi sono mancato 1 pò x via del lavoro.

Comunque torno alla grande ed ho appena montato 1 bel paio di diablo rosso corsa.

Pronto per girare verso il lago di garda x 1 paio di settimane a partire dalla prossima.

50's dò vai ?!?

Vienimi a trovare QUI :P

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Beh Fabio se vuoi qualcosa che non si rompe e va come un mulo, forse era meglio non prendere un'harley, anche se sono migliorate molto rispetto a qualche tempo fa :ghghgh:

Oddio, sarò forse mosso dal mito che c'è dietro di moto indistruttibile da biker on the road, ma al momento di problemi manco uno eccetto forse al misuratore del carburante che va regolato.

Poi devi contare anche quello che ho detto dopo ossia che mi piace una moto in grado di farmi apprezzare ogni viaggio con elementi quali la guida e il paesaggio che c'è tutt'intorno e su questo l'HD ci sta eccome :angioletto: Poi oh, mi piaceva :DD

TAG Live: FHC Devoti TAG PSN: fabiodevoti «Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway

Adoratore di Emma Watson

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Oddio, sarò forse mosso dal mito che c'è dietro di moto indistruttibile da biker on the road, ma al momento di problemi manco uno eccetto forse al misuratore del carburante che va regolato.

Poi devi contare anche quello che ho detto dopo ossia che mi piace una moto in grado di farmi apprezzare ogni viaggio con elementi quali la guida e il paesaggio che c'è tutt'intorno e su questo l'HD ci sta eccome :angioletto: Poi oh, mi piaceva :DD

ue una volta che ci vediamo un giro me lo fai fare sualla HD eh!

lo sai che le custom rimangono un mio debole :D

ieri ho visto una 883 iron opaca, spettacolare, guidata da una donna poi... :D

:-)

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ue una volta che ci vediamo un giro me lo fai fare sualla HD eh!

lo sai che le custom rimangono un mio debole :D

ieri ho visto una 883 iron opaca, spettacolare, guidata da una donna poi... :D

La iron è solo opaca.. oppure un orrido giallo :D

...To Die On The Battlefield

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La iron è solo opaca.. oppure un orrido giallo :D

In realtà nel modello 2012 che hanno presentato da poco negli USA l'hanno fatta anche Blu metallizzato.....

@dmask: certo che te la faccio provare, tanto se me la rompi hai già fuori la Gladius e torno a casa con quella :rofl:

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Adoratore di Emma Watson

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ciao 50's ho sempre pensato che sei il motociclista "+" del forum ed ora ne ho la conferma.

Nel mio piccolo domenica affronterò il tragitto roma - verona.

Logicamente tutte strade di campagna/montagna altrimenti le mie diablo corsa diventano piatte.

:biker:

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ciao 50's ho sempre pensato che sei il motociclista "+" del forum ed ora ne ho la conferma.

Nel mio piccolo domenica affronterò il tragitto roma - verona.

Logicamente tutte strade di campagna/montagna altrimenti le mie diablo corsa diventano piatte.

:biker:

Troppo buono... :oops:

In effetti vale la mia firma ma non mi sento "+" di nessun altro che ama le sue due ruote...

Comunque: - 3 :P l'eccitazione sale, ohhhh se sale!

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
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In realtà nel modello 2012 che hanno presentato da poco negli USA l'hanno fatta anche Blu metallizzato.....

Ho visto proprio ora... tolto il giallo e inseriti il blu e il rosso, assieme ovviamente al black denim. Interessante. Son curioso di vedere le nuove colorazioni dal vivo anche se nera mi pare sempre meglio :D

Hanno anche modificato, mi pare, la scritta HD sul serbatoio.. di primo acchito mi sembra più bella.

Mi piacerebbe se offrissero sulle sportster l'abs...

...To Die On The Battlefield

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Ho visto proprio ora... tolto il giallo e inseriti il blu e il rosso, assieme ovviamente al black denim. Interessante. Son curioso di vedere le nuove colorazioni dal vivo anche se nera mi pare sempre meglio :D

Hanno anche modificato, mi pare, la scritta HD sul serbatoio.. di primo acchito mi sembra più bella.

Mi piacerebbe se offrissero sulle sportster l'abs...

Sì anche a me piacciono molto questi colori :) Fermo restando che il nero opaco è quello più bello IMHO.

Per la questione ABS se ne parlava giusto l'altro giorno su di un forum HD e sono in molti a chiederlo. Il motivo per cui non l'hanno ancora messo penso che sia il solito ossia quello che se lo dovessero introdurre ci sarebbero puristi che se be lamenterebbero a go go esattamente come è successo con il motore a iniezione elettronica e come è successo quando hanno trovato i primi brevetti HD che mostravano i motori raffreddati a liquido delle sportster.

Secondo me poi l'ABS andrebbe messo su quasi tutte le moto (giusto escluse quelle da cross) esattamente per come avviene con le auto :)

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Sì anche a me piacciono molto questi colori :) Fermo restando che il nero opaco è quello più bello IMHO.

Per la questione ABS se ne parlava giusto l'altro giorno su di un forum HD e sono in molti a chiederlo. Il motivo per cui non l'hanno ancora messo penso che sia il solito ossia quello che se lo dovessero introdurre ci sarebbero puristi che se be lamenterebbero a go go esattamente come è successo con il motore a iniezione elettronica e come è successo quando hanno trovato i primi brevetti HD che mostravano i motori raffreddati a liquido delle sportster.

Secondo me poi l'ABS andrebbe messo su quasi tutte le moto (giusto escluse quelle da cross) esattamente per come avviene con le auto :)

I puristi... usando un francesismo... hanno sfracazzato la minchia! :D Fosse per certa gente saremmo dove? Primi del novecento? Motori a carbonella? Asini e muli?

Io spero che l'abs venga introdotto al più presto su tutte le HD [d'iniziativa della casa o per legge].

...To Die On The Battlefield

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I puristi... usando un francesismo... hanno sfracazzato la minchia! :D Fosse per certa gente saremmo dove? Primi del novecento? Motori a carbonella? Asini e muli?

Io spero che l'abs venga introdotto al più presto su tutte le HD [d'iniziativa della casa o per legge].

Ma anche no, l'HD ha uno stile retrò molto particolare e quando lo si va a cambiare può succedere che i fan storcino il naso. Semplicemente vogliono una moto di vecchia concezione ma solo in ambito HD.

è come se la prossima Ducati SperBike avesse 4 cilindri, sai quanti si incazzerebbero? E sai quanti si sono incazzati/si incazzerebbero se non dovessero vedere un motore boxer sulla BMW 1200 GS?

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Ma anche no, l'HD ha uno stile retrò molto particolare e quando lo si va a cambiare può succedere che i fan storcino il naso. Semplicemente vogliono una moto di vecchia concezione ma solo in ambito HD.

è come se la prossima Ducati SperBike avesse 4 cilindri, sai quanti si incazzerebbero? E sai quanti si sono incazzati/si incazzerebbero se non dovessero vedere un motore boxer sulla BMW 1200 GS?

Ma finchè l'anima HD è intatta, finchè le linee non sono stravolte o piazzano un bicilindrico tipo triumph speedmaster c'è poco da lamentarsi... quello è rompere le palle. :D

Iniezione elettronica o raffreddamento a liquido sono per altro cose che forzatamente dovranno essere adottate per rientrare nelle normative europee su inquinamento/consumi. E poi per quanto riguarda l'abs mica la centralina la mettono sopra il serbatoio in bella vista, come nei modelli che adottano l'abs è ben nascosta e non da nessun fastidio.

E poi una ditta deve sempre evolversi, rispettando la sua originalità ma sempre evolvendosi.. altrimenti staremmo ancora con gli shovelhead belli scarburati, il kickstart e il cambio vicino al serbatoio.

In questo mi pare che HD se la stia cavando bene, con modelli moderni ma che mantengono il gusto HD... parere personale :D

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Ma finchè l'anima HD è intatta, finchè le linee non sono stravolte o piazzano un bicilindrico tipo triumph tipo speedmaster c'è poco da lamentarsi... quello è rompere le palle.

Iniezione elettronica o raffreddamento a liquido sono per altro cose che forzatamente dovranno essere adottate per rientrare nelle normative europee su inquinamento/consumi. E poi per quanto riguarda l'abs mica la centralina la mettono sopra il serbatoio in bella vista, come nei modelli che adottano l'abs è ben nascosta e non da nessun fastidio.

E poi una ditta deve sempre evolversi, rispettando la sua originalità ma sempre evolvendosi.. altrimenti staremmo ancora con gli shovelhead belli scarburati, il kickstart e il cambio vicino al serbatoio.

In questo mi pare che HD se la stia cavando bene, con modelli moderni ma che mantengono il gusto HD... parere personale :D

Il discorso fila, te lo ho anche detto, ma devi considerare che al patito di HD cose come l'iniezione, l'ABS e il raffreddamento ad aria non piacciono. Per loro l'HD deve rimanere così com'è. Devo entrare nella mente di uno di loro per capirlo. Al Biker HD non interessa la tecnologia. Non vogliono che questa società di evolva. Vogliono una moto esattamente come era fatta 50 anni fa, né più né meno. Sono fatti così. Secondo loro se si vuole la tecnologia ci si deve rivolgere ad altre marche. E questo vale per la maggior parte dei fan di questa società.

Hanno mandato giù a forza l'iniezione solo perchè se no non potevano più circolare.

Il raffreddamento a liquido sarà MOLTO duro da digerire in quanto il fatto che quando ti fermi ti arriva la ventata d'aria bollente sui maroni, è una cosa che fa parte dello stile della moto e che non si vuole cambiare, e io su questo sono d'accordo in quanto fa parte del "gioco" ed è un fattore che la rende "unica". Idem dicasi per il suono del metallo che si raffredda :oops: La V-road per esempio è odiata da molti proprio per la mancanza di queste "feature".

Non a caso se guardi il brevetto che è stato reso pubblico qualche tempo fa, l'HD ha studiato un sistema di raffreddamento "ibrido" che forse potrebbe essere digerito meglio e sta aspettando prima di usarlo per fare quasi in modo di far abituare i fan

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Il discorso fila, te lo ho anche detto, ma devi considerare che al patito di HD cose come l'iniezione, l'ABS e il raffreddamento ad aria non piacciono. Per loro l'HD deve rimanere così com'è. Devo entrare nella mente di uno di loro per capirlo. Al Biker HD non interessa la tecnologia. Non vogliono che questa società di evolva. Vogliono una moto esattamente come era fatta 50 anni fa, né più né meno. Sono fatti così. Secondo loro se si vuole la tecnologia ci si deve rivolgere ad altre marche. E questo vale per la maggior parte dei fan di questa società.

Hanno mandato giù a forza l'iniezione solo perchè se no non potevano più circolare.

Il raffreddamento a liquido sarà MOLTO duro da digerire in quanto il fatto che quando ti fermi ti arriva la ventata d'aria bollente sui maroni, è una cosa che fa parte dello stile della moto e che non si vuole cambiare, e io su questo sono d'accordo in quanto fa parte del "gioco" ed è un fattore che la rende "unica". Idem dicasi per il suono del metallo che si raffredda :oops: La V-road per esempio è odiata da molti proprio per la mancanza di queste "feature".

Non a caso se guardi il brevetto che è stato reso pubblico qualche tempo fa, l'HD ha studiato un sistema di raffreddamento "ibrido" che forse potrebbe essere digerito meglio e sta aspettando prima di usarlo per fare quasi in modo di far abituare i fan

Si capisco il punto di vista dei "puristi" ma se HD fosse stata ferma ad anni fa sarebbe bella che fallita. Nuove tecnologie devono essere introdotte perchè HD non riesce a vivere sulle spalle dei "puristi", sempre una multinazionale è...

Io, a differenza di molti allora, credo che la famiglia VSCR sia un gran bel colpo da parte di harley... hanno fatto delle moto in quella famiglia che non si può non riconoscere come Harley ma che appartengono anche al XXI secolo. E poi il sound delle v-rod è bello ciccioso e profondo... :D

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Si capisco il punto di vista dei "puristi" ma se HD fosse stata ferma ad anni fa sarebbe bella che fallita. Nuove tecnologie devono essere introdotte perchè HD non riesce a vivere sulle spalle dei "puristi", sempre una multinazionale è...

Io, a differenza di molti allora, credo che la famiglia VSCR sia un gran bel colpo da parte di harley... hanno fatto delle moto in quella famiglia che non si può non riconoscere come Harley ma che appartengono anche al XXI secolo. E poi il sound delle v-rod è bello ciccioso e profondo... :D

Ma infatti tutte le POCHE innovazioni introdotte in questi 50 anni sono per lo più state fatte molto lentamente per riuscire a farle digerire ai fan.

Non capisco però perchè sarebbe stata bella che fallita :confused: L'HD per quanto ho visto vive proprio sui puristi nuovi e vecchi che siano. Chi si compra un HD sa bene che il livello di tecnologia che c'è sopra è meno della metà della metà (ripetizione voluta) di quella presente su di una qualsiasi giapponese da 5000€. Non abbiamo neanche i dischi flottanti :ghghgh: Ho visto pure dei kit, che prenderò SICURAMENTE :DD , che tolgono l'avviamento a pulsante per rimetterci quello a pedale :love: Questo tanto per dirti quando i biker HD amano la tradizione e odiano l'innovazione. L'unica cosa che ci vorrei sopra è l'ABS :)

Per la V-Road invece ho sentito molti lamentarsene :(

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Harley (usata) ritirata stasera, dopo ben 12 km perde olio dal carter e fuma. Già tornata in concessionaria per la riparazione. Meno male che non ero io il proprietario, mi sarei (come dire...) irritato un tantino. La mia voglia di Harley è calata a vista d'occhio, mi sa che per molto molto tempo terrò la mia orrenda jappa...

Tutti i miei post sono IMHO

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Non capisco però perchè sarebbe stata bella che fallita :confused:

Agli inizi degli anni '70 l'harley rischio la bancarotta. Solo nel 1981 quando i proprietari [l'AMF] vendettero l'harley finalmente si videro i primi segni di ripresa... e il motore del rilancio [il cui progetto sebbene ripreso è valido tutt'oggi] è stato l'Evolution che ha sostituito lo Shovelhead.

Chi non si evolve muore e harley rischiò in quel periodo.

I dischi flottanti mi pare ci siano sulla vrod.. non vorrei dire una castroneria però.

@Cyber: cazz.. bella sfiga. Ma l'usato è garantito dal concessionario o è stata comprata da un privato?

...To Die On The Battlefield

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Del 2004, Softail con un bel po' di km ma tenuta benissimo e molto curata dal proprietario. Non abbastanza, evidentemente... Andrò lo stesso a provare la StreetBob, ma la voglia di prenderla è scemata parecchio, anche se so benissimo che sono cose che possono capitare con tutto, e so che le Harley spesso hanno difettucci e robette da sistemare. Ma l'idea di potermi trovare nei guai (non sapendo metterci mano) lontano da casa non mi piace, sono decisamente meno avventuroso di 50's, e quindi w la mia Shadow, mai un problema. Domenica la lavo, povera stella, e le lucido anche le cromature, se lo merita.

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Agli inizi degli anni '70 l'harley rischio la bancarotta. Solo nel 1981 quando i proprietari [l'AMF] vendettero l'harley finalmente si videro i primi segni di ripresa... e il motore del rilancio [il cui progetto sebbene ripreso è valido tutt'oggi] è stato l'Evolution che ha sostituito lo Shovelhead.

Chi non si evolve muore e harley rischiò in quel periodo.

I dischi flottanti mi pare ci siano sulla vrod.. non vorrei dire una castroneria però.

@Cyber: cazz.. bella sfiga. Ma l'usato è garantito dal concessionario o è stata comprata da un privato?

Sì, lo sapevo di questo fatto ;) Ma rimane il fatto che la tecnologia che trovi adesso su di una HD è quella di moltissimi anni fa. Il motore è proprio di vecchia concezione come praticamente tutto il resto e non mi sembra che adesso sia prossima al fallimento. Lo stesso motore dell'883 e del 1200 è ancora l'Evolution del 1986 , ovviamente con alcune piccole modifiche, ma ha ancora aste e bilanceri.

Harely non si evolve da molto tempo se non in questi ultimi anni con l'iniezione elettronica.

No, non dici una castroneria sulla v-road. Questa ha sia i dischi flottanti sia il raffreddamento a liquido e infatti come ho già detto molti se ne sono lamentati :( Se guardi le altre HD hanno tutte i dischi normali :cold:

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Del 2004, Softail con un bel po' di km ma tenuta benissimo e molto curata dal proprietario. Non abbastanza, evidentemente... Andrò lo stesso a provare la StreetBob, ma la voglia di prenderla è scemata parecchio, anche se so benissimo che sono cose che possono capitare con tutto, e so che le Harley spesso hanno difettucci e robette da sistemare. Ma l'idea di potermi trovare nei guai (non sapendo metterci mano) lontano da casa non mi piace, sono decisamente meno avventuroso di 50's, e quindi w la mia Shadow, mai un problema. Domenica la lavo, povera stella, e le lucido anche le cromature, se lo merita.

Era esattamente la paura che avevo io :(

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