MAC motociclisti????

[50s]

Salve centauri!!!

Come fan di Stefano Bonetti, che avevo conosciuto al TT 2009, ho ricevuto oggi l'invito al 1° Road Racers Party che si svolgerà sulle rive del Lago d'Iseo località Riva di Sotto per festeggiare la sua ennesima vittoria del campionato Italiano velocità in salita.

Di seguito il programma:

19:00 inizio serata con aperitivo di benvenuto in compagnia dei Piloti

19:30 presentazione Piloti e Moto 2011

20:00 inizio cena con proiezione Filmati e Foto

23:00 estrazione 1° Premio e altri Premi

...FIESTA !!!

Tutto questo per soli 35.00€

Inoltre ci sarà in palio un corso completo di pilotaggio assieme a Stefano che si svolgerà nel circuito di Franciacorta.

Io sono a Siracusa e per quest'anno basta lunghe cavalcate....

Chi fosse interessato può trovare QUI il modulo d'iscrizione al Party da inviare ENTRO LE ORE 23:00 di oggi.

Un piccolo contributo ad una categoria di piloti che quasi esclusivamente riesce a correre con i propri mezzi e sacrifici, una categoria da ammirare e che merita essere appoggiata alla grande.

[Cybersyn639]

Che sfiga, il 18 mattina parto troppo presto per poter andare a iseo, godermi la cosa e tornare indietro. Uff.

[fabio.devoti]

Controllerò bene se ci posso andare, anche se mi sa che la mia HD non è fatta per queste cose XD

[MACGAS]

Io non ci esco più dalla fotta per la Multistrada 1200S...sto già facendo i conti...aiutatemi ho dei problemi.

[fabio.devoti]

Tutto pronto per il raduno di questo pomeriggio

Domani però si torna a casa

[50s]

Fai foto mi raccomando!!

E buona strada.

Lamps

[dmask]

quelli della mia città il 28 vanno al san bernardino... il problema è che sta in svizzera ed io col foglio rosa son fregato! mannaggia!!

e io che giro faccio mo?!

[50s]

Fabio: guarda un po che ho trovato oggi al raduno del motoclub di Milo.....

E' proprio vero che agli "HDisti" tutto è permesso

[fabio.devoti]

Purtroppo il giorno in cui sono andato c'era pochissima gente Giusto un 4-5 moto Ho sono riuscito a conoscere 3 persone che avevo incontrato sul webchapter. Tutto sommato mi sono divertito Purtroppo dovevo tornare a casa presto perchè volevo stare con i miei cugini ed era l'ultima sera, quindi non so se poi sono arrivati altri biker.

[dmask]

oggi c'era un qualche raduno dalle mie parti, ci saranno state un centinaio di moto o qualcosa in più anche...

ho anche visto un gruppo di vecchie vespe che penso stessero facendo un qualche giro bello pesante perchè erano belli carichi con sacchi a pelo e armamentario vario, erano italiani ovviamente...

li ho beccati in una galleria qui in zona, al che ho iniziato a strombazzare per salutarli, hanno bellamente risposto, bel casino di clacson in galleria ahah

[stevie812]

come va ragazzi? io sono tornato oggi dalle vacanze

[Mimir]

come va ragazzi? io sono tornato oggi dalle vacanze

Io l'immagine non la vedo

[stevie812]

ora dovrebbe vedersi sorry

[Mimir]

ora dovrebbe vedersi sorry

Si, perfetto ora. Gran bella moto

[50s]

Gran bel "strappa asfalto" la EVO

La marmitta mi è un po antipatica, non so perché ma ha qualcosa che non mi piace, la cambierei...

[dmask]

in effetti la marmitta è più scaldabagnosa della mia gladius, e ce ne vuole!!

rimane un bel mezzo eh si

[MACGAS]

Gran bel ferro Stevie, ma levaci quel tubo di stufa!

Se ti interessa ho un amico che collabora con la Zard che fa delle gran belle soluzioni per ducati (quelli del mio gruppo han tutti S4rs con quegli scarichi e son davvero ganze...)

Ragazzi a presto un video del sound della mia bestiola!

[stevie812]

grazie Gau, appena do uno sguardo alle soluzioni di Zard per la EVO mi sa che ti contatterò

la moto è veramente ottima su strada a livello di guida, pesa davvero nulla e nonostante ciò è stabile e precisa anche nei curvoni veloci, certo a scapito del confort perchè le sospensioni sono tarate parecchio sul rigido. Detto questo devo dire che il motore mi ha un po' deluso..mi aspettavo più schiena da un 1100 bicilindrico e, anche se stiamo parlando di un 2 valvole, faccio fatica ad accettare da una moto progettata nel 2011 un comportamento a dir poco scorbutico sotto i 3500 giri (ricordo che il limitatore è a 8000). Per intenderci, la moto in coda in seconda marcia (diciamo a 30 km/h) senza tenere la frizione in mano si spegne o quantomeno sussulta e strappa in maniera indecente. E poi ha una rapportatura ridicola, marce troppo lunghe che ti costringono a salire sul passo in seconda (80-120km/h non fermi) e che in sesta a 130 km/h tengono la moto a 4000 giri, in un limbo in cui vibra tanto da rendere difficile la lettura del cruscotto...prima modifica, corona +2 o +3 denti, sto ancora valutando. Poi se non dovessimo ancora esserci beh..all'EICMA presentano la streetfighter 848! In ogni caso, per strada, non credo abbandonerò mai più ducati e il bicilindrico. Fabio..mi sta iniziando a piacere persino il rumore, con annessi scoppiettii in rilascio

[MACGAS]

i difetti che dici sono tipici del monster 1100...che per questo motivo non m'è mai piaciuto, nonostante l'incredibile facilità di guida e il divertimento che garantisce su strada. Anche se forse le vibrazioni di cui parli sono un po' troppe rispetto a quel che dovrebbero essere...

Sul fighter...in privato ti dico quel che penso

Io confesso qui di essere in fotta pesa per la Multi 1200s per poterla usare con più disinvoltura e andarci anche con la donna, per l'Hypermotard 1100 Evo SP per divertirmici come un culo per strada...però ogni volta che monto sulla mia e la metto in moto mi passa la voglia di qualsiasi altra moto (e ogni volta che rientro da un giro oltre i 100km mi ritorna).

Insomma la soluzione sarebbe averne 2 haha

[stevie812]

dimmi dimmi che sono curioso! cmq io ne ho due..una r6 solo pista e il monster

da parte mia della sf 1098 posso dire che non la prenderei mai per un semplice motivo: c'è già troppo da tenere sotto controllo su strada per doversi preoccupare anche di una moto che, nella migliore delle ipotesi, è "quasi" sotto il tuo controllo. La versione piccina, e chiamala piccina...dovrebbe essere più docile senza perdere troppo del suo carattere, bisogna vedere quanti soldi vogliono per una versione col dtc che, devo ammetterlo, sul bagnato ti fa guidare molto molto più sereno.

[MACGAS]

Ciao ragazzuoli, condivido anche con voi questo videino goliardico che ho fatto ieri sera per farvi sentire il sound della mia Day.

Appena rimedio una camera ne faccio uno onboard!

[fabio.devoti]

Sound STUPENDO!!!!! è proprio una via di mezzo tra quello emesso da un 2 e un 4 cilindri. Complimenti, moto davvero STUPENDA!!!

[stevie812]

:love: :love: :love:

[MACGAS]

Grazie raga

[XIN]

quanto che vengano a costare i cerchi della evo? o tipo quelli della monster s4r?

[stevie812]

quanto che vengano a costare i cerchi della evo? o tipo quelli della monster s4r?

non saprei dirti ma se ti interessa lunedì pomeriggio devo passare in ducati e posso chiedere info

[XIN]

non saprei dirti ma se ti interessa lunedì pomeriggio devo passare in ducati e posso chiedere info

prova a chiedere giusto per curiosita', ma mi sa che sotto ai 1500 non si va

[roberta887]

:rolleyes:Presente In attesa del primo Mac ma motociclista da anni

[dmask]

io non so mica piegare così :/

[fabio.devoti]

io non so mica piegare così :/

Non iniziare anche tu a fare come me che basto e avanzo io