MAC motociclisti????

[Rangam]

quando feci io l esame ormai qualche anno fa...due avevano la monster...bocciati perche non erano riusciti a fare l'8...perche complicarti la vita?

[Yang]

quando feci io l esame ormai qualche anno fa...due avevano la monster...bocciati perche non erano riusciti a fare l'8...perche complicarti la vita?

la risposta è ovvia, perché non ho 100-150€ da spendere per noleggiare una moto e perché, credo che se non riesco ad essere padrone della mia moto per fare uno stupido 8, non vedo come possa ritenermi sicuro per me e per gli altri in strada la sfida si fa ardua

[dmask]

piazza tre bottiglie per terra e vedi se riesci a fare l'8 prova e riprova, se riesci bene se no spendi quei 100€ di noleggio che tra spenderli li o spenderli per rifare l'esame la spesa rimane la stessa.

ma un amico con una naked giapponese non ce l'hai? basta una delega e 15 minuti di prestito e sei a posto.

io ho preso in mano per la prima volta un CBF500 che pesa tipo 150kg, l'esame l'ho fatto con la gladius che in ordine di marcia son almeno 200kg quindi di fatto un pelino più difficile ma la gladius si porta via come una bici, molto ben bilanciata e basta sfrizionare senza dare nemmeno gas che va via da sola...

una monster non l'ho mai guidata ma il motore credo sia ben differente ai bassi regimi rispetto alla giapponese quindi forse dovrai usare anche colpi di acceleratore.

l'unica è provare.

quando la prendi la moto?

ah non pensare che saper fare l'8 vuol dire padroneggiare la moto... anni e anni per padroneggiarla, altro che 2 mesi ed un 8... io ancora adesso non ho capito come buttare giu la gladius e sono ben lontano dall'imparare come si deve

l'8 al massimo ti insegna a fare i tornanti a destra, quella è l'unica utilità che può avere..

Modificato 3 Aprile 2012 da dmask

[fabio.devoti]

la risposta è ovvia, perché non ho 100-150€ da spendere per noleggiare una moto e perché, credo che se non riesco ad essere padrone della mia moto per fare uno stupido 8, non vedo come possa ritenermi sicuro per me e per gli altri in strada la sfida si fa ardua

Perchè tu pensi che saper fare o non saper fare un 8 significhi il saper guidare o meno una moto in strada? Tutto l'opposto! L'8 è il classico esercizio rompipalle che ti fanno fare ma non indica il saper governare la moto. Dimmi tu quante volte farai un 8 in strada? Penso che possa anche essere vietata una manovra di questo genere XD

[Yang]

piazza tre bottiglie per terra e vedi se riesci a fare l'8 prova e riprova, se riesci bene se no spendi quei 100€ di noleggio che tra spenderli li o spenderli per rifare l'esame la spesa rimane la stessa.

ma un amico con una naked giapponese non ce l'hai? basta una delega e 15 minuti di prestito e sei a posto.

io ho preso in mano per la prima volta un CBF500 che pesa tipo 150kg, l'esame l'ho fatto con la gladius che in ordine di marcia son almeno 200kg quindi di fatto un pelino più difficile ma la gladius si porta via come una bici, molto ben bilanciata e basta sfrizionare senza dare nemmeno gas che va via da sola...

una monster non l'ho mai guidata ma il motore credo sia ben differente ai bassi regimi rispetto alla giapponese quindi forse dovrai usare anche colpi di acceleratore.

l'unica è provare.

quando la prendi la moto?

ah non pensare che saper fare l'8 vuol dire padroneggiare la moto... anni e anni per padroneggiarla, altro che 2 mesi ed un 8... io ancora adesso non ho capito come buttare giu la gladius e sono ben lontano dall'imparare come si deve

l'8 al massimo ti insegna a fare i tornanti a destra, quella è l'unica utilità che può avere..

La moto la prenderò tra una settimana, in realtà è già mia, ma non ho ancora l'assicurazione e quindi è ferma dal vecchio proprietario, forse mi sono spiegato male;

Meglio guidare una moto con cui non sai nemmeno fare un 8 ? oppure guidare una moto sulla quale lo sai fare? ...per carità non sto dicendo che saper girare intonso a 8 km/h sia padroneggiare il mezzo, ma è un piccolo passo in più

Perchè tu pensi che saper fare o non saper fare un 8 significhi il saper guidare o meno una moto in strada? Tutto l'opposto! L'8 è il classico esercizio rompipalle che ti fanno fare ma non indica il saper governare la moto. Dimmi tu quante volte farai un 8 in strada? Penso che possa anche essere vietata una manovra di questo genere XD

come sopra

[dmask]

ti poni male la domanda

meglio usare una moto che TI PERMETTE di fare l'8 agilmente e andartene con la patente o meglio rischiare di perdere 100€ per rifare l'esame perchè la moto ha limiti fisici che per un neofita sono molto ostici?

tra una settimana prova, al momento è inutile che ci pensi

quando avrai saggiato le potenzialità e capito cosa puoi e cosa non puoi fare col tuo livello di manualità capirai cosa fare

io ti consiglio di fartene prestare una da un amico se ne hai uno con una giapponese da strada.

Modificato 3 Aprile 2012 da dmask

[fabio.devoti]

Meglio guidare una moto con cui non sai nemmeno fare un 8 ? oppure guidare una moto sulla quale lo sai fare? ...per carità non sto dicendo che saper girare intonso a 8 km/h sia padroneggiare il mezzo, ma è un piccolo passo in più

Considerando che l'8 non serve a niente ai fini della circolazione su strada e che il saper fare l'8 dipende anche dalle caratteristiche della moto, ritengo che non ci sia differenza.

O almeno, poniti la domanda: maglio spendere 100€ adesso e avere la patente, o spenderne 200 dopo perchè decidi di rifare l'esame con un'altra moto?

Se ti senti più sicuro nel saper fare l'8 allora fai come ti hanno detto, mettiti in un parcheggio ed esercitati all'infinito fino a quando non lo fai ad occhi chiuso. Solo a quel punto fai l'esame, tanto il foglio rosa ti permette di girare da solo in città senza problemi

[Yang]

Considerando che l'8 non serve a niente ai fini della circolazione su strada e che il saper fare l'8 dipende anche dalle caratteristiche della moto, ritengo che non ci sia differenza.

O almeno, poniti la domanda: maglio spendere 100€ adesso e avere la patente, o spenderne 200 dopo perchè decidi di rifare l'esame con un'altra moto?

Se ti senti più sicuro nel saper fare l'8 allora fai come ti hanno detto, mettiti in un parcheggio ed esercitati all'infinito fino a quando non lo fai ad occhi chiuso. Solo a quel punto fai l'esame, tanto il foglio rosa ti permette di girare da solo in città senza problemi

il foglio rosa è un ottimo deterrente per la mia ragazza, ste zavorrino scocciano troppo

comunque si ragazzi, è per discuterne insieme, alla fine proverò a farlo con il monster, in un parcheggio fino a quando non ci riuscirò

[dmask]

nessuno ti vieta di portare passeggeri col foglio rosa eh, se la tua assicurazione copre anche eventuale passeggero in caso di sinistro con conducente col foglio rosa.

il CdS non vieta al guidatore di moto con foglio rosa di portare un passeggero, non viene proprio menzionato il passeggero, l'unica grana è l'assicurazione che potrebbe decidere di non coprire i danni al passeggero, per questo dovresti chiedere alla tua assicurazione

Modificato 3 Aprile 2012 da dmask

[Yang]

nessuno ti vieta di portare passeggeri col foglio rosa eh, se la tua assicurazione copre anche eventuale passeggero in caso di sinistro con conducente col foglio rosa.

il CdS non vieta al guidatore di moto con foglio rosa di portare un passeggero, non viene proprio menzionato il passeggero, l'unica grana è l'assicurazione che potrebbe decidere di non coprire i danni al passeggero, per questo dovresti chiedere alla tua assicurazione

mmm meglio non farlo sapere alla mia ragazza

in ogni caso prima di 3-4 mesi dopo il conseguimento della patente non farò salire nessuno sulla mia moto, se non in casi estremi e brevi tratti cittadini, non posso permettermi di far male a qualcuno per la mia inesperienza

[fabio.devoti]

mmm meglio non farlo sapere alla mia ragazza

in ogni caso prima di 3-4 mesi dopo il conseguimento della patente non farò salire nessuno sulla mia moto, se non in casi estremi e brevi tratti cittadini, non posso permettermi di far male a qualcuno per la mia inesperienza

Tanto la tua ragazza ti costringerà a portarla a fare un giro Ma non ti preoccupare, andare in due in moto è molto semplice, quasi quanto farlo in bicicletta. Devi solo stare attento a non fare brusche accelerate, a non andare troppo forte e fare attenzione nelle manovre molto lente perchè in quel frangente sentirai il peso dietro. Però è una stupidata guidare con un passeggero

[Yang]

Tanto la tua ragazza ti costringerà a portarla a fare un giro Ma non ti preoccupare, andare in due in moto è molto semplice, quasi quanto farlo in bicicletta. Devi solo stare attento a non fare brusche accelerate, a non andare troppo forte e fare attenzione nelle manovre molto lente perchè in quel frangente sentirai il peso dietro. Però è una stupidata guidare con un passeggero

il mio problema non è tanto il fatto di trasportare un passeggero (questo lo scoprirò solo facendo montare qualcuno dietro), quanto è uno stress sentirsi urlare nelle orecchie ogni volta che dai un po' di gas , succede in auto, figuriamoci in moto

[fabio.devoti]

Quello è un bel problema :ghghgh:

[Yang]

Quello è un bel problema :ghghgh:

la soluzione si chiama codino monoposto

[dmask]

la soluzione è niente dbkiller "scusa non sento, sai il motore..."

[Yang]

la soluzione è niente dbkiller "scusa non sento, sai il motore..."

per quello sto pensando a dei roads italia in carbonio, ne parlano un gran bene ed il prezzo è ottimo 400 NEURI per gli ovali a passaggio alto, anche se sto valutando l'idea di montarli bassi...mi piacciono molto meno degli alti ma per un EVENTUALE passeggero sarebbero un calvario

[dmask]

io ho il roadsitalia, ottimo, special titanio penta

[Yang]

io ho il roadsitalia, ottimo, special titanio penta

hanno dei prezzacci

[dmask]

il carbonio controlla su che modelli lo consigliano

mi pare di aver letto sul loro sito che sconsigliano il carbonio su alcuni modelli perchè col calore si crepa.

il titanio regge bene, anche dopo 300km puoi tranquillamente toccare lo scarico che è solo caldo ma non abbrustolisce, ottimo per il passeggero!

ovviamente non toccare il collettore scarico-cata, quello brucia assai

[Yang]

il carbonio controlla su che modelli lo consigliano

mi pare di aver letto sul loro sito che sconsigliano il carbonio su alcuni modelli perchè col calore si crepa.

il titanio regge bene, anche dopo 300km puoi tranquillamente toccare lo scarico che è solo caldo ma non abbrustolisce, ottimo per il passeggero!

ovviamente non toccare il collettore scarico-cata, quello brucia assai

quelli che mi piacciono di più sono gli ovali in carbonio, poi vediamo quando sarà il momento, ora

- assicurazione

- patente

- codino biposto

- unghia monoposto

- cupolino

- riverniciarla tutta nero lucido con strisca bianca (per fortuna ho un amico che mi farebbe pagare solo la vernice)

Modificato 3 Aprile 2012 da Yang

[ste.mini]

sentirsi urlare nelle orecchie ogni volta che dai un po' di gas ...

con il 620 non corri questo pericolo

scusa non ho resistito

è che il mostro "base" non è propramente un dragster

va abbastanza per far paura a una fanciulla quello si...

[Yang]

con il 620 non corri questo pericolo

scusa non ho resistito

è che il mostro "base" non è propramente un dragster

va abbastanza per far paura a una fanciulla quello si...

a quanto ne so ha le giuste capacità per lasciare qualche km dietro gli sbruffoncelli con la hornet , bastano giusto 2 curve

[dmask]

a quanto ne so ha le giuste capacità per lasciare qualche km dietro gli sbruffoncelli con la hornet , bastano giusto 2 curve

lasci dietro anche una R1 se ne sai più di quello che sta sulla R1... l'importante è che i KM siano in pista e non per strada

[Yang]

per adesso mi sorpasserebbe anche uno sky vetro senza freni

[ste.mini]

a proposito di "asini in sella", ahime specie non ancora in via di estinzione:

su una strada che percorro spesso quando vado a fare scampagnate con la moto c'è un signore, avra 45 50 anni che con un hypermotard si mette a bordo strada ad aspettare che passino 2 che vanno allegri per mettersi a tampinarli cercando di farli arrivare al limite.

[Yang]

magari si sente solo tanto solo

[Pier Silverio]

a proposito di "asini in sella", ahime specie non ancora in via di estinzione:

su una strada che percorro spesso quando vado a fare scampagnate con la moto c'è un signore, avra 45 50 anni che con un hypermotard si mette a bordo strada ad aspettare che passino 2 che vanno allegri per mettersi a tampinarli cercando di farli arrivare al limite.

È tentato omicidio plurimo

[50s]

quelli che mi piacciono di più sono gli ovali in carbonio, poi vediamo quando sarà il momento, ora

- assicurazione

- patente

- codino biposto

- unghia monoposto

- cupolino

- riverniciarla tutta nero lucido con strisca bianca (per fortuna ho un amico che mi farebbe pagare solo la vernice)

Tipo la mia ex?

[Yang]

Tipo la mia ex?

già, sono indeciso se metterla decentrata o centrale la striscia

[fabio.devoti]

Io se domani non piove faccio un salto dal mio concessionario per farmi fare un preventivo sugli scarichi da mettere sulla moto.

Ho scelto questi:

http://www.wildgarage.it/prodotto-143250/SCARICHI-VANCE--HINES-SHORTSHOTS-STAGGERED-per-SPORTSTER.aspx

Su internet ho sentito come suonano e sono da PAURA Nei prossimi mesi mi occuperò di cambiare anche il filtro dell'aria e la centralina. In totale spero di stare sotto le 1000-1200€