MAC motociclisti????

[dmask]

Si si ripeto io chiudo il gas tu fai come vuoi

Mai visto nessuno salutarmi con gli abbaglianti

[Yang]

Si si ripeto io chiudo il gas tu fai come vuoi

Mai visto nessuno salutarmi con gli abbaglianti

se lo dici tu...

[ste.mini]

con tutto sto sfanalare mi rallenta pure il mac.. teme pula in agguato

[Dragone81]

Sfanalare per salutare è una emerita "minkiata"... se sfanalo segnalo una situazione di pericolo e basta, macchina o moto non cambia... si saluta con le due dita e si tira fuori la gamba per segnalare a quelli dietro buche ecc...

[Junior]

...a proposito...gamba destra per ringraziare una macchina che si ci fa strada...quando lo faccio mi sembra sempre che gli mando a cagare...

[superwanda]

Sfanalare per salutare è una emerita "minkiata"... se sfanalo segnalo una situazione di pericolo e basta, macchina o moto non cambia... si saluta con le due dita e si tira fuori la gamba per segnalare a quelli dietro buche ecc...

io faccio un lampeggio soltanto per salutare perché avendo i paramani o le moffole non riesco a sollevare la mano per salutare e fare la fgura di quella che non saluta mi secca

[Cybersyn639]

A me non è mai capitato in 12 anni di moto qualcuno che sfanalasse per salutarmi. Le rarissime volte che mi hanno accecato (peraltro inutilmente perché andavo piano) era per posti di blocco poco oltre.

[fabio.devoti]

Sfanalare no, però mi è capitato di dare un colpo di clacson a qualcuno per attirare la sua attenzione e salutarlo subito dopo

[Yang]

Altro saluto molto in voga, è il classico lampeggio: spesso più pratico del saluto a “vâ€, a volte viene usato in combo con quest’ultimo dai più audaci.

Lamps sta per lampeggi: i motociclisti si salutano con le dita a V o sfanalando

Non usare mai lampeggiare col faro, questo segnale spesso è usato per segnalare incidenti o pericoli.

si trovano entrambe le definizioni su internet , tra l'altro ci sono forum del tipo lampeggio.it

bah

[Dragone81]

Rimane il fatto che sia un comportamento più dannoso che altro... personalmente se qualcuno mi sfanala per salutarmi mi fa incaz... perchè presuppongo di vedere da li a poco o pattuglia o incidente ecc... che poi la gente che sfanala la conto sulla dita di una mano in tutti gli anni che vado in moto.... direi che ci sarà pure un motivo... piuttosto non salutare che non si offende nessuno... di sicuro non mi ammazzo per salutare sopratutto se sto tirando...

[Yang]

Rimane il fatto che sia un comportamento più dannoso che altro... personalmente se qualcuno mi sfanala per salutarmi mi fa incaz... perchè presuppongo di vedere da li a poco o pattuglia o incidente ecc... che poi la gente che sfanala la conto sulla dita di una mano in tutti gli anni che vado in moto.... direi che ci sarà pure un motivo... piuttosto non salutare che non si offende nessuno... di sicuro non mi ammazzo per salutare sopratutto se sto tirando...

beh? magari rallenti, mica perdi il record sul giro

[Mimir]

Fatto un bel giro oggi di circa 250km.

http://goo.gl/maps/7ZVpe

A parte un paio di tratti con rimasugli di brina per terra [tratti in ombra] il resto è stato favoloso... zero traffico, temperatura bassa ma sopportabile, niente acqua o nuvoloso. L'unica pecca è che al Passo Vezzena il ristorante non aveva le sue famose crostate da mangiare... ed è già la seconda volta che vado su e non trovo niente... ma me la pagherà lo stolto muahahah

Ah niente foto... mi son dimenticato la fotocamera e il cellulare è un modello preistorico con fotocamera da 0.<schifo> Mpx...

[Bacchinif]

Ho una vespa Px125 degli 75 o del 77 non ricordo ora con precisione. Il mezzo cammina regolarmente ma presenta alcuni difetti estetici diciamo. Alcune parti della carrozzeria sono ammaccate o graffiate, la sella ha degli squarci, il faro di sinistra avanti non funziona e così via...

insomma ci sono una serie di difetti estetico e non strettamente funzionali che andrebbero corretti. Ora mi chiedo a chi rivolgermi e come gestire la cosa.

Avevo anche in mente di riverniciare il mezzo,e mi interessava a tal proposito chiedervi dei consigli circa l'operazione da farsi. Nel momento in cui vado a "rifare" la carrozzeria privandola di tutti i graffi e ammaccature vengono sostituiti proprio i pezzi originali con dei pezzi uguali ma messi a nuovo ?

Quanto potrebbe costare una riverniciatura in regola?

[dmask]

prova su eaby, vedo che c'è gente che riesce a fornire ricambi dei vari PX non specificano l'anno a quanto vedo

per esempio questi

http://stores.ebay.it/Ricambi-Moto-sas-Lo-Piccolo-Pietro/RICAMBI-VESPA-/_i.html?_fsub=1351641015&_sid=834943145&_trksid=p4634.c0.m322

ma penso ce ne siano altri se cerchi un po'

da verniciare la carrozzeria penso costi un po' più che altro per la manodopera che c'è dietro visto che bisognerebbe smontarla tutta verniciare e rimontare tutto ancora è una cosa abbastanza lunga

per i graffi però non ne esci mi sa anche se vernici il graffio rimane.

per la sella ci sono sellerie che portandogli la sella te la rifoderano o rimodellano a seconda di come la vuoi

[Frank0112]

Come ricambi tra internet, fiere e vecchi appassionati si trova tutto senza problemi. La sella la puoi anche rifoderare se vuoi, senza cambiarla. Cosa intendi per "faro di sinistra avanti" ?

In generale se hai tempo e dimestichezza la maggior parte delle cose le puoi anche fare da solo.

Nel momento in cui vado a &quot;rifare&quot; la carrozzeria privandola di tutti i graffi e ammaccature vengono sostituiti proprio i pezzi originali con dei pezzi uguali ma messi a nuovo ?  

A quali pezzi ti riferisci? Il telaio è un blocco unico e ci sono pochi altri "pezzi". Di solito per sabbiare e riverniciare si smonta completamente il mezzo, si sabbia e dipinge i vari pezzi e si rimonta.

Sui prezzi non so di preciso, dipende anche dalla zona dove sei, ma comunque non è un lavoro da pochi euri. Devi vedere se ne vale la pena, anche in base allo stato attuale e all'utilizzo della vespa.

Modificato 17 Novembre 2012 da Frank0112

[iC@rlo]

Ragazzi, mi intrufolo nel topic per chiedervi un consiglio.

Le moto mi hanno sempre affascinato e ora che posso permettermi di guidarle senza problemi e vincoli, sto pensando di comprarne una: il problema è che devo ancora fare la patente (ho solo la B), A3 se non erro.

Volevo chiedervi qualche consiglio generale sulla guida delle moto per un novellino come me, magari includendo qualche vostra esperienza.

Per quanto riguarda il modello di moto, ne ho guardati molti e sicuramente sari molto indeciso tra la BMW R1200R e la K1300R.

So che si tratta di moto molto potenti, ma so anche che sono molto prudente e di sicuro non mi lascerei prendere la mano (in 4 anni di patente non mi è mai successo nulla e quando voglio divertirmi, ci sono i go-kart).

Grazie!

[Bacchinif]

prova su eaby, vedo che c'è gente che riesce a fornire ricambi dei vari PX non specificano l'anno a quanto vedo

per esempio questi

http://stores.ebay.i...d=p4634.c0.m322

ma penso ce ne siano altri se cerchi un po'

da verniciare la carrozzeria penso costi un po' più che altro per la manodopera che c'è dietro visto che bisognerebbe smontarla tutta verniciare e rimontare tutto ancora è una cosa abbastanza lunga

per i graffi però non ne esci mi sa anche se vernici il graffio rimane.

per la sella ci sono sellerie che portandogli la sella te la rifoderano o rimodellano a seconda di come la vuoi

si si infatti si tratterebbe di rifare interamente la carrozzeria ( riverniciandola ) dato che ci sono delle parti proprio ammaccate.

mi chiedo solo se fare una operazione di questo genere svaluta il mezzo che comunque pur presentando difetti estetici comunque riesce a camminare in modo abbastanza regolare

Come ricambi tra internet, fiere e vecchi appassionati si trova tutto senza problemi. La sella la puoi anche rifoderare se vuoi, senza cambiarla. Cosa intendi per "faro di sinistra avanti" ?

In generale se hai tempo e dimestichezza la maggior parte delle cose le puoi anche fare da solo.

A quali pezzi ti riferisci? Il telaio è un blocco unico e ci sono pochi altri "pezzi". Di solito per sabbiare e riverniciare si smonta completamente il mezzo, si sabbia e dipinge i vari pezzi e si rimonta.

Sui prezzi non so di preciso, dipende anche dalla zona dove sei, ma comunque non è un lavoro da pochi euri. Devi vedere se ne vale la pena, anche in base allo stato attuale e all'utilizzo della vespa.

Grazie

In poche parole mi sembra di capire che la Piaggio non si occupi più di questioni del genere. Cioè non è possibile far ritornare il mezzo alle condizioni iniziali ( estetiche ) in modo del tutto "ufficiale"

[Frank0112]

si si infatti si tratterebbe di rifare interamente la carrozzeria ( riverniciandola ) dato che ci sono delle parti proprio ammaccate.

mi chiedo solo se fare una operazione di questo genere svaluta il mezzo che comunque pur presentando difetti estetici comunque riesce a camminare in modo abbastanza regolare

Grazie

In poche parole mi sembra di capire che la Piaggio non si occupi più di questioni del genere. Cioè non è possibile far ritornare il mezzo alle condizioni iniziali ( estetiche ) in modo del tutto "ufficiale"

In modo "ufficiale" non penso proprio, ma sono sicuro che non farai fatica a trovare un carrozziere nella tua zona.

Comunque le ammaccature bisogna vedere dove sono e quanto sono profonde, se sono su pance e parafango si cambia direttamente il pezzo, su telaio c'è da lavorarci un po'.

Poi già che ci sei io farei fare una bella revisione al motore, magari con qualche elaborazione leggera.

In qualsiasi caso un restauro di questo tipo (fatto bene) non può che far aumentare il valore, certo non diminuire. Di quanto c'è da vedere. Personalmente ritengo il mercato delle vespe abbastanza malato, almeno qua al nord. Trovi certi rottami, senza documenti, a prezzi folli solo perché è una vespa.

[Yang]

Ho una vespa Px125 degli 75 o del 77 non ricordo ora con precisione. Il mezzo cammina regolarmente ma presenta alcuni difetti estetici diciamo. Alcune parti della carrozzeria sono ammaccate o graffiate, la sella ha degli squarci, il faro di sinistra avanti non funziona e così via...

insomma ci sono una serie di difetti estetico e non strettamente funzionali che andrebbero corretti. Ora mi chiedo a chi rivolgermi e come gestire la cosa.

Avevo anche in mente di riverniciare il mezzo,e mi interessava a tal proposito chiedervi dei consigli circa l'operazione da farsi. Nel momento in cui vado a "rifare" la carrozzeria privandola di tutti i graffi e ammaccature vengono sostituiti proprio i pezzi originali con dei pezzi uguali ma messi a nuovo ?

Quanto potrebbe costare una riverniciatura in regola?

se sei a Napoli posso aiutarti

[SenbeiSan]

E intanto siamo a pagina.... 1198

[ste.mini]

bisonga chiudere il topic ora, per preservare il numero :-)

[fabio.devoti]

Famolo arrivato almeno a 1199

[Yang]

[fabio.devoti]

Le voglio entrambe

[Mimir]

Parafrasando Benny Hill... datemi una bella giornata, una panigale e una bella ragazza e potrete pure tenervi la bella giornata e la panigale.

[Yang]

Parafrasando Benny Hill... datemi una bella giornata, una panigale e una bella ragazza e potrete pure tenervi la bella giornata e la panigale.

io dico datemi una panigale e una bella ragazza me la trovo subito

[fabio.devoti]

io dico datemi una panigale e una bella ragazza me la trovo subito

[Junior]

Parafrasando Benny Hill... datemi una bella giornata, una panigale e una bella ragazza e potrete pure tenervi la bella giornata e la panigale.

già...

[luca marconcini]

io prenderei la moto....almeno non parla

[Junior]

io prenderei la moto....almeno non parla

...urla!!