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MAC motociclisti????


acqua972

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si lo so,

arrivo in questa sezione dopo 349 pagine e senza una foto,

ma sono al lavoro (miiii quantosto lavorando!!!) http://www.italiamac.it/forum/images/smilies/italiamac_rolleyes.gif

e non ho foto qui. Provvederò!!!!

"Noi finti professionisti " Club

Tessera 012

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si lo so,

arrivo in questa sezione dopo 349 pagine e senza una foto,

ma sono al lavoro (miiii quantosto lavorando!!!) http://www.italiamac.it/forum/images/smilies/italiamac_rolleyes.gif

e non ho foto qui. Provvederò!!!!

per punizione leggiti le 349 pagine arretrate, alle 17:00 ti interroghiamo.

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non è che tu puoi arrivare qua e scrivere senza mettere una foto ;)

Uh, aspetta, prima che mi arrivino un sacco di mazzate: ecco la mia K1200R all-black nel giro "annuale" di questa primavera, destinazione Gorges du Verdon, Route Napoleon e simili... :haha:

k1200r.th.jpg

Ciao, Edo

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e secondo te il jeans fatto bene di che materiale è composto ?!? :haha:

Questi Jeans ;)

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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Guarda guarda, giusto gli Esquad che avevo citato. L'armalith è, di fatto, una variante della Cordura (che, con quel nome, è brevetto 3M), eh, mica è denim... :haha:

Ciao, Edo

x carità tanto di cappello

ma non costano certo solo 150 €....

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L'unico materiale che resista davvero, seriamente, all'abrasione è la pelle bovina. E specifico bovina, perché quella di canguro, a fronte di una maggior leggerezza, NON ha le stesse caratteristiche di resistenza. Lasciate perdere il materiale dato ai piloti, che NON è quello che compriamo io o voi.

Detto questo, la cordura, magari con i giusti riforzi (armalite o comunque come vengono chiamati da ciascuna delle aziende), resiste ben meglio della maggior parte degli altri materiali. Il jeans, se è davvero jeans/denim, tiene per molto meno. Il jeans specialistico (Esquad, tanto per fare un nome) è, di fatto, in cordura.

Con il caldo, quello vero, se devo stare tutto il giorno in sella, la pelle non fa per me. Francamente, fuori dalla pista non la uso quasi più: preferisco la sicurezza attiva di non tronarmi di caldo e sudore, rinunciando ad un po' di quella passiva della protezione di livello superiore all'abrasione. Anche perché, nel corso degli anni, il sottoscritto il sedere a terra l'ha messo diverse volte, con tanti tipi di capi, e l'esperienza personale racconta che, se non si fanno velocità autostradali (dove l'abrasione, IMHO, è l'ultimo dei problemi, purtroppo) la cordura ben fatta tiene il giusto.

Poi, purtroppo, è necessario iniziare a fare le dovute distinzioni, perché la cordura tiene bene, ma se la casa produttrice risparmia sulla manifattura e le cuciture sono singole, magari a vista, ecc. ecc., è come andare per terra in braghette corte e maglietta. La regola non vale sempre, ma di solito, i marchi che costano sono quelli che lavorano anche meglio.

In alternativa, guardate l'equipaggiamento dei polizioni UK, che loro ci stanno davvero attenti... :haha:

Ciao, Edo

Vero che la pelle bovina è meglio di tanti materiali.

Falso che esiste solo quello.

Falso che la cordura tiene... la cordura non tiene nemmeno un secondo di abrasione.

Falso che gli esquad sono in cordura, la cordura è nylon, cioè poliammide, l'esquad è fatto di fibra poletilenica + cotone...

Altri jeans sono in cotone + strato di kevlar misto altro, il kevlar è fibra poliammidica ma diversa dal nylon...

I poliziotti UK usano la halvarssons Safety, il completo che sto per comprare, che è realizzato in fibra di poliestere filata tipo "asciugamano", che garantisce un 12 sec di abrasione (vs 0.5 della cordura).

I jeans comunque vanno bene per uso cittadino... i pantaloni in cordura vanno bene per sciare.

qui ho analizzato i 3 principali tipi di jeans che hanno un minimo di test alle spalle, in fondo ci sono anche dei file da scaricare per saperne di più, tra cui dei test, e delle tabelle: tutto da prendere con beneficio di inventario.

http://www.motosicurezza.com/quanto-proteggono-davvero-i-jeans-tecnici-moto

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credevo ci fossero modi più "tecnologici" ti testare la resistenza all'abrasione dei pantaloni tecnici, magari qualcosa che non prevedesse ti trascinarsi dietro qualcuno per trenta metri....

Infatti quelle sono cavolate pubblicitarie che valgono meno di zero... l'unico test (anzi i test) valido è quello secondo la EN 13595

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Infatti quelle sono cavolate pubblicitarie che valgono meno di zero... l'unico test (anzi i test) valido è quello secondo la EN 13595

.. e il bello della diretta dove lo lasciamo? :haha: ;)

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Montato in 20 minuti... vi piace?

Identico all'originale, solo che è in vetroresina e costa 1/3

img1409f.jpg

Ho ricevuto finalmente dal Canada l'attrezzino per montare la telecamera o il GPS o la macchina fotografica o i cazzabubboli che volete: questo è il pezzetto che va montato sul serbatoio, domani vi metto la foto completa con e senza videocamera.

img1411r.jpg

Mrs. Black sta diventando veramente carina ;)

A volte sento che forse sono riuscito a non crescere.... :haha:

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è troppo cazzuta 50's...very nice!

la z750 è veramente bbbona!nera è cattiva..ma anche verde è bellissima..:oops:

Purtroppo la 2009 è bicolore, verde e nera, a mio avviso bruttissima!

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Montato in 20 minuti... vi piace?

Identico all'originale, solo che è in vetroresina e costa 1/3

img1409f.jpg

Mrs. Black sta diventando veramente carina :cry:

A volte sento che forse sono riuscito a non crescere.... :oops:

LA VOGLIO COSì!!! Mi sa che sarà la Z...si si...sono certo di poche cose ultimamente ma di un paio si...e una è questa! :)

Bellissima! :)

The Aspirant

iMac 27"

iPhone 3G 8Gb iPod Nano 4G 8Gb

Canon EOS 40D

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quel trombone xo...:oops:

meglio quello di 50's!:cry:

Sono convinto che ormai l'aftermarket sia pilotato dalle case madri..

Ma dico io: come si fa a mettere su uno scaldabagno del genere... che pesa 7 Kg quando potrebbero farli di 1500/1600 grammi come il mio avendo le stesse prestazioni se non migliori!

E con un impatto estetico, a mio modo di vedere, migliore.

Chiaro che la gente li cambia.

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Io non gufo... bisogna essere realistici. I morti in Italia in moto sono più di 1500 ogni anno, mi pare, comunque cifre fuorimisura... in città è un ecatombe, e poi ci sono quelli che fanno gli sprintosi nel weekend sui monti. È la realtà e bisogna affrontarla.

Fare finta che non sia così ha portato la situazione ad essere come è.

Sarà anche vero che ci sarà qualcuno con la testa sulle spalle. Ma guardiamo la realtà di chi va in moto...

ok, modalità matusa off!

ciao ciao.

Io non faccio finta di non vedere la realtà, ma non sono una testa di cazzo, non sono un ragazzino e non ho voglia che ogni volta che prendo la moto qualcuno mi debba far sentire come se andassi in guerra, le mie strusciate sull'asfalto le ho date e quindi so anche di cosa si parla.

Non è gufare, ma non è neanche necessario parlare come se si debba tutti morire da un giorno all'altro.

Se poi è così pace.

P.s. questa non è una cosa personale con te, diciamo che ultimamente sono un pò sovraccarico di Gufate o realismi gratuiti e non richiesti (non è il tuo caso) e insomma, si crepa anche scivolando su uno sputo di un tossico sul marciapiede eh...direi che, con tuta l'ovvia ragione di usare il cervello quando si va in moto, possiamo anche goderci la nostra passione senza viverla come una sorta di suicidio ritardato.

Almeno ora mi fa così...

 

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Sono convinto che ormai l'aftermarket sia pilotato dalle case madri..

Ma dico io: come si fa a mettere su uno scaldabagno del genere... che pesa 7 Kg quando potrebbero farli di 1500/1600 grammi come il mio avendo le stesse prestazioni se non migliori!

E con un impatto estetico, a mio modo di vedere, migliore.

Chiaro che la gente li cambia.

Ma chiaro lo fanno apposta...se facessero degli scarichi belli da vedere allora solo quelli in fissa con i tempi in pista li cambierebbero...invece così chiunque abbia almeno 5-600€ da parte per un terminaletto e un minimissimo gusto estetico spende! :shock:

The Aspirant

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Io non faccio finta di non vedere la realtà, ma non sono una testa di cazzo, non sono un ragazzino e non ho voglia che ogni volta che prendo la moto qualcuno mi debba far sentire come se andassi in guerra, le mie strusciate sull'asfalto le ho date e quindi so anche di cosa si parla.

Non è gufare, ma non è neanche necessario parlare come se si debba tutti morire da un giorno all'altro.

Se poi è così pace.

P.s. questa non è una cosa personale con te, diciamo che ultimamente sono un pò sovraccarico di Gufate o realismi gratuiti e non richiesti (non è il tuo caso) e insomma, si crepa anche scivolando su uno sputo di un tossico sul marciapiede eh...direi che, con tuta l'ovvia ragione di usare il cervello quando si va in moto, possiamo anche goderci la nostra passione senza viverla come una sorta di suicidio ritardato.

Almeno ora mi fa così...

Mi sa che morose (come capita a me) o parenti vari ti hanno fatto una testa quadra. Hai un pochino il dente avvelenato! Io credo che bisogna SEMPRE pensare al peggio guidando una moto, perché siamo noi che facciamo la differenza fra essere sani o meno.

Poi pure io ho una moto, mi scoccia che uno che NON va in moto mi faccia terrorismo psicologico. Il discorso non è partito da me, ma da uno di noi che ha visto della gente sdraiata tornando da un giro.

Comunque sono sicuro che qui dentro siamo tutti abbastanza responsabili. È quando guardo fuori, sulle strade, che mi diventano i capelli bianchi. Sarà pur un dato di fatto? Poi se noi siamo prudenti e sappiamo cosa facciamo, siamo relativamente in una botte di ferro!

:shock:

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