MAC motociclisti????

[Lex987]

Ma cosa ne pensate della nuova Aprilia Caponord???

BIOPARCO se è brutta... fra un po' lo mettono pure sulla Shiver, sulla Dorsoduro, sulla Mana e sullo Scarabeo sto ca**o di frontale... posso andarci anche io a fare i DESAAAAAINER per l'Aprilia... -.-"

Modificato Febbraio 6, 2012 da Lex987

[[email protected]]

sono un fun aprilia e mi piacciono quasi tutte le sue moto... ma questa è riuscita davvero male. è un assemblaggio di altre moto. voto 3/10

[50s]

Dovessi comprare un'Italiana comprerei questa:

32 litri di serbatoio

Contro i 20 della GS ed i 25 della Caponord....

Modificato Febbraio 6, 2012 da 50's

[Lex987]

personalmente "per fortuna che non siamo obbligati a comprare delle italiane"

[50s]

Infatti dicevo "se dovessi comprare un'italiana" di quel genere.

La Stelvio ce l'ha un mio amico e va benissimo.

Modificato Febbraio 6, 2012 da 50's

[Lex987]

Oggi come oggi, se dovessi comprare una moto del genere(che non è il "mio" genere) direi che mi orienterei sulle "solite" Bmw, o se cercassi qualcosa di diverso, a seconda della destinazione più avventuristica o stradale, opterei per Adventure, Multistrada o Tiger 1200

[50s]

Magari trasformo la mia Black.....

[50s]

Ricevuta oggi durante l'aperitivo... Sono riusciti a farmi scappare una lacrimuccia

Modificato Febbraio 10, 2012 da 50's

[fabio.devoti]

Scusate ragazzi, sapete mica se ci sono dei negozi che noleggiano indumenti da moto? Mi spiego, ho contattato gli organizzatori dei corsi di guida di Vairano e mi hanno detto che per girare in pista servono determinati indumenti. Io avrei tutto tranne i pantaloni (che posso benissimo comprare visto che se trovo quelli giusti andranno bene anche sull'Harley) e gli stivali che servono quelli tecnici da pista. Io purtroppo ho solo degli stivali da turismo della Dainese e dubito che vadano bene Spendere un 200€ per un paio di stivali così che forse userò per un solo giorno non penso che sia sensato

Grazie

Fabio

Ricevuta oggi durante l'aperitivo... Sono riusciti a farmi scappare una lacrimuccia

GRANDE!!!

[Coniglione]

Fra stivali da pista e stivali da turismo (magari a parità di certificazione) non c'è alcuna differenza in sicurezza.

[-Tartufo-]

Ricevuta oggi durante l'aperitivo... Sono riusciti a farmi scappare una lacrimuccia

:biker: :biker: :biker: :biker:

[50s]

Scusate ragazzi, sapete mica se ci sono dei negozi che noleggiano indumenti da moto? Mi spiego, ho contattato gli organizzatori dei corsi di guida di Vairano e mi hanno detto che per girare in pista servono determinati indumenti. Io avrei tutto tranne i pantaloni (che posso benissimo comprare visto che se trovo quelli giusti andranno bene anche sull'Harley) e gli stivali che servono quelli tecnici da pista. Io purtroppo ho solo degli stivali da turismo della Dainese e dubito che vadano bene Spendere un 200€ per un paio di stivali così che forse userò per un solo giorno non penso che sia sensato

Grazie

Fabio

GRANDE!!!

Tranquillo, non credo che possano impedirti di entrare in pista con gli stivali da turismo, tanto lo sappiamo tutti che stivali REALMENTE certificati quasi non ne esistono.....

E poi per un corso di guida sicura mica devi avere le saponette

[fabio.devoti]

Fra stivali da pista e stivali da turismo (magari a parità di certificazione) non c'è alcuna differenza in sicurezza.

Lo so ma nella mail che mi hanno scritto mi indicano che servono specificatamente le protezioni sullo stinco e sulla parte laterale del piede, cosa che i miei stivali da turismo non hanno

[fabio.devoti]

Prime impressioni sulle prove della Panigale prese da MotoBlog:

Prime impressioni Live sulla 1199 Panigale:

“La Ducati 1199 Panigale impressiona soprattutto per la maneggevolezza… più di quanto i dieci chili in meno rispetto alla 1198 farebbero pensare. I cerchi ultra leggeri, il peso distribuito in modo molto diverso, l’off set delle piastre forcella e la poizione di guida, contribuiscono a fare della 1199 Panigale, la

Superbike più maneggevole oggi in commercio

, oltre che la

più leggera

! Rispetto al precedente 1198 il propulsore è meno pieno e incisivo ai medi e bassi regimi ma più dolce nell’erogazione, però superata quota 7.000 giri

spinge in modo impressionante

con un allungo sconosciuto al precedente bicilindrico.

La potenza è stata spostata più in alto e si sente, il suono è graffiante come una vera moto da Superbike. Il

salto generazionale

è impressionante. Modificata anche la posizione di guida, il pilota è seduto 3 cm più avanti, il manubrio è più largo e arretrato di circa 1 cm. La moto sente molto i movimenti del pilota ma è stabile e precisa, reattiva come una moto da corsa. Il sistema di controllo della trazione aiuta molto nell’erogazione ma per andare forte e struttare la maneggevolezza in più e la capacità fulminea di scendere in piega occorre essere piloti esperti.

[fabio.devoti]

Ho appena ricevuto questa mail dagli amministratori del corso di guida di Vairano:

Gentile Fabio,

le riporto qui sotto l'abbigliamento tecnico e obbligatorio per partecipare al corso Basic:

First e Basic:

* Casco integrale o apribile (no jet)

* Guanti tecnici con protezioni

* Stivali tecnici con protezioni

* Paraschiena

* Giacca tecnica con protezioni

* Pantaloni tecnici con protezioni

E' possibile utilizzare, in alternativa, giacca e pantaloni in pelle unibili con protezioni

Se le dovesse mancare qualcosa, noi possiamo noleggiarle dell'abbigliamento gratuitamente, fatta eccezione del casco. Ovviamente il noleggio è soggetto alle nostre disponibilità e dovrà essere prenotato con largo anticipo.

NON poteva andarmi meglio di così Ora mancano solo i soldi e poi si parte B)

[50s]

Evvvvaaaaaiiiiiiii !!!!

[fabio.devoti]

Non poteva andarmi meglio di così Ho avuto la fortuna di non aver venduto/regalato/buttato il mio casco integrale e i guanti da strada che avevo all'epoca della Gladius. Alla fine dovrò noleggiare giusto la tuta e gli stivali. Il paraschiena dovrebbe prestarmelo un amico e anche se non dovesse farlo me lo passano loro

Non vedo l'ora di avere i soldi e che arrivi la primavera, poi mi prenoterò con un mese di anticipo e viaaaaaaaa mattina in aula a studiare e pomeriggio in pista a girare senza avere il patema di cadere La moto sarà dotata di assicurazione casco quindi mi basterà un po' di sale in zucca e soprattutto il non fare il pirla e siamo a posto.

[[email protected]]

per curiosità quale sarebbe il costo complessivo di tutto?

[fabio.devoti]

Il corso basic costa 290€ più, se vuoi, 120€ per noleggiare una loro moto.

Modificato Febbraio 13, 2012 da fabio.devoti

[Pier Silverio]

Ovviamente quando lo farai vorremo i report!

Modificato Febbraio 13, 2012 da Pier Silverio

[fabio.devoti]

Ovviamente quando lo farai vorremo i report!

CONTACI!!!

[-Tartufo-]

Il corso basic costa 290€ più, se vuoi, 120€ per noleggiare una loro moto.

Hai idea del corso di guida sportiva quanto costa?

A Castelletto immagino

[fabio.devoti]

Hai idea del corso di guida sportiva quanto costa?

A Castelletto immagino

Ce ne sono 2:

L'adavanced: 600 € moto inclusa

Per i motociclisti con provata esperienza di guida una full immersion sulla pista ASC di Vairano per imparare traiettorie, tecniche di frenata, ingresso in curva e punti di corda, alternando diversi stili di guida.

E l'Evolution: 780€ più la moto (190€) che è opzionale

Dinamicità, fluidità di guida, sportività e controllo del mezzo: questi gli ingredienti che fanno del Corso Evolution la palestra ideale per affinare e migliorare in assoluta sicurezza le proprie performance di guida in pista sotto la guida attenta degli Istruttori Federali ASC. Vengono svolti briefing e debriefing con gli Istruttori prima e dopo ogni sessione di pista.

Per maggiori informazioni ti segnalo il link di questa scuola

http://www.scuolafed...sc.it/index.php

Modificato Febbraio 14, 2012 da fabio.devoti

[-Tartufo-]

Thanks

[ste.mini]

Ce ne sono 2:

L'adavanced: 600 € moto inclusa

Per i motociclisti con provata esperienza ...

esperienza in pista o esperienza... in km su strada? fa molta differenza... per carita con i miei 40 000 (moto attuale) + 15 000 (125cc) km all attivo non ho ne una ne l altra esperienza

[fabio.devoti]

esperienza in pista o esperienza... in km su strada? fa molta differenza... per carita con i miei 40 000 (moto attuale) + 15 000 (125cc) km all attivo non ho ne una ne l altra esperienza

Suppongo che si parli di esperienza in pista visto che è un corso che si svolgerà praticamente tutto su pista con delle moto che, se ho ben capito, sono delle BMW 1000RR.

[ste.mini]

Suppongo che si parli di esperienza in pista visto che è un corso che si svolgerà praticamente tutto su pista con delle moto che, se ho ben capito, sono delle BMW 1000RR.

mi piacerebbe davvero provare questi corsi (dal super base per n00bbi ovviamente) e magari con una moto piu adatta della mia.

ps

vantaggio della mia, se cado posso fare davvero pochi danni (a lei), è quotata 1000 euro, quindi piu di tanto non ci perdo

[maxpwr]

un saluto veloce ai vecchi amici...

ciao Bikers!

[fabio.devoti]

CIAO MAX! Tutto bene? Come sta la piccola?

[maxpwr]

La piccola sta bene, è sotto le coperte ed appena uscirà subito a far la revisione... forse è l'anno buono a far qualche chilometro...

scappo a lavorare, ciao Fabio!!!