MAC motociclisti????

[fabio.devoti]

Strano che non si vedano Li ho montate praticamente alla stessa distanza di quelle originali

Comunque sì, purtroppo SPESSO me le dimentico accese è che sono abituato all'883 che aveva un sistema che dopo aver inclinato la moto per spostarmi me le spegneva automaticamente

[Junior]

Strano che non si vedano Li ho montate praticamente alla stessa distanza di quelle originali

Comunque sì, purtroppo SPESSO me le dimentico accese è che sono abituato all'883 che aveva un sistema che dopo aver inclinato la moto per spostarmi me le spegneva automaticamente

Ecco svelato il mistero!!!

[fabio.devoti]

Sai com'è è dura disabituarsi

[Cybersyn639]

Non è che non si vedono perché sono a distanza sbagliata, è che sono troppo piccole e vicine alla luce del fanale posteriore che è molto luminoso. E davanti invece sono semplicemente troppo piccole.

[fabio.devoti]

Moh mi fai venire qualche dubbio Cioè, sulla confezione le davano come omologate E non sono di una marca sconosciuta ma della Barracuda.

Anche qui sul loro sito le danno come omologate

http://www.barracudamoto.it/it/shop/barracuda-mini-viper-indicatore-omologato-a-lampada-coppiabarracuda-mini-viper-e-marked-indicator-bulb-pair/

Ci sono sia lunghe che corte. Quelle lunghe sono fatte apposta per andare davanti e quelle corte invece le si mettono dietro

[Cybersyn639]

Non metto in dubbio che siano omologate (controlla sul vetro della freccia comunque, dev'esserci una sigla che non ricordo che dovrebbe cominciare con E), dico solo che sono piccole e poco visibili, anche se esteticamente molto belle. Poi i gusti sono gusti, ovvio, ma io su una moto come la tua, con linee diciamo "morbide" e arrotondate, non avrei messo frecce così affilate, e idem per gli specchietti. Non sono cose che stanno male, ma non ce le vedo completamente integrate nella linea generale, non so se mi spiego.

[Mimir]

@@Mimir

come fai a prendere paura col 125?

All'epoca è stata la prima cosa a motore e con 2 ruote che avessi mai guidato... sono partito con lo sterzo girato e ho sentito che avevo accelerato troppo e invece di tirare la frizione o chiudere semplicemente il gas ho pinzato e son finito a terra.

[ste.mini]

meglio le 2 oppure il treno secondo me

specchietti adattati, stop a led in arrivo , sto pensando di fare il codone a freccia DP artigianalmente

sono appena tornato dalla solita gara in mini che faccio a settembre ottobre tutti gli anni, sara che sta volta mi sono classificato bene , ma le 4 ruote se guidate bene hanno il loro perche ;-)

per le frecce:

sulle mie c e scritto (E8)... hanno il vetro arancione :-) vendute come omologate, ma sono piccole come quella la

Modificato 24 Settembre 2012 da ste.mini

[dmask]

ho le stesse frecce e non ho problemi di visibilità... mah

[Yang]

sono appena tornato dalla solita gara in mini che faccio a settembre ottobre tutti gli anni, sara che sta volta mi sono classificato bene , ma le 4 ruote se guidate bene hanno il loro perche ;-)

per le frecce:

sulle mie c e scritto (E8)... hanno il vetro arancione :-) vendute come omologate, ma sono piccole come quella la

io appena tornato da una domenica piena di curve, il monte matese è stupendo, curve bellissime e paesaggio stupendo, arrivati a Cusano Mutri (BN) per la sagra del fungo porcino....gnam...

PS: complimenti per il piazzamento con la mini, ad averci soldi sarebbe il mio secondo sogno (dopo la moto) avere un'auto per divertirmi come si deve...

[Junior]

sono appena tornato dalla solita gara in mini che faccio a settembre ottobre tutti gli anni, sara che sta volta mi sono classificato bene , ma le 4 ruote se guidate bene hanno il loro perche ;-)

:ok:

[Cybersyn639]

ho le stesse frecce e non ho problemi di visibilità... mah

Meglio per te e chi ti segue

Io dico solo che l'altro giorno le vedevo poco se non eravamo allineati, un po' come il discorso degli stop a led che facevi giustamente tu. Poi magari era colpa del sole che andava e veniva, o magari son mezzo cieco io, però ogni tanto le notavo poco, tutto qui. Magari basta aumentare il voltaggio (o i watt, mi confondo sempre): quando avevo la Z avevo messo frecce simili, e facevano meno luce, e oltretutto quando inserivo le quattro frecce andavano molto più in fretta del normale. Mi hanno regolato la cosa (appunto mi confondo coi termini tra volt watt e ampere) e si è sistemato tutto. Magari è solo questo.

[dmask]

boh io nel giro di settimana scorsa dove c'era anche fabio le vedevo le sue frecce, pure troppo, per km e km accese...

[fabio.devoti]

Quando posso allora le farò controllare per bene

@@dmask: se si esce un'altra volta chiederò a te e al gruppo di darci un'occhiata

[Yang]

Ma un raduno MAC motociclisti ? ci si vede a metà strada

[fabio.devoti]

Se lo organizzate io ci sono

[dmask]

mi sa che era da pensarci un po prima... qui al nord mi sa che la stagione è finita...

[Yang]

mi sa che era da pensarci un po prima... qui al nord mi sa che la stagione è finita...

qui c'è ancora bel tempo incontriamoci in abruzzo, campania ghghgh

[fabio.devoti]

Come dice @@dmask da noi la stagione è finita Meglio aspettare Marzo Da Marzo in poi ci sarà il bel tempo e un raduno sarebbe FANTASTICO

[Junior]

..come stagione finita...e io che stavo per prendere la moto... :ghghgh:

[fabio.devoti]

Lo so, però verso Ottobre inizia ad esserci il giaccio e il maltempo I giretti in zona si fanno ancora, appena schiarisce un po' si esce subito in moto I giri più lunghi invece sono più difficili

[dmask]

@@Junior dice bene fabio, fai qualche giro qui e la ma i passi scordateli ormai, tra l'altro molti verranno chiusi e purtroppo per te non hai fatto in tempo a farti lo stelvio "aggratis" visto che lo chiudono tra poche settimane e l'anno prossimo sarà a pagamento "la parte bella" si potrà comunque salire gratis dall'altro versante ma a scendere dalla parte dei tornantoni paghi comunque credo.

ghiaccio ad ottobre no ma il tempo sicuramente non sarà dei migliori e difficilmente permetterà giri di 300-400km dove stai fuori un'intera giornata...

peccato perchè mi mancano solo 600km circa per i 10'000km :/

[Yang]

schiappe

[dmask]

schiappe

parli bene tu che la neve la vedi col binocolo sul vesuvio, se ti va bene

qui la neve la vedo tra un paio di giorni appena finisce di piovere

Modificato 24 Settembre 2012 da dmask

[Yang]

parli bene tu che la neve la vedi col binocolo sul vesuvio, se ti va bene

qui la neve la vedo tra un paio di giorni appena finisce di piovere

yes, anche se ultimamente si trova un po' di ghiaccio per strada ma non prima di dicembre ...al contrario invece le piogge non mancano mai

[Junior]

@@Junior dice bene fabio, fai qualche giro qui e la ma i passi scordateli ormai, tra l'altro molti verranno chiusi e purtroppo per te non hai fatto in tempo a farti lo stelvio "aggratis" visto che lo chiudono tra poche settimane e l'anno prossimo sarà a pagamento "la parte bella" si potrà comunque salire gratis dall'altro versante ma a scendere dalla parte dei tornantoni paghi comunque credo.

ghiaccio ad ottobre no ma il tempo sicuramente non sarà dei migliori e difficilmente permetterà giri di 300-400km dove stai fuori un'intera giornata...

peccato perchè mi mancano solo 600km circa per i 10'000km :/

Non credo nemmeno di riuscire a fare giri così lunghi all'inizio..

Si anche da me con la neve ma soprattutto il ghiaccio non si scherza, dato che già adesso le temperature sono sui 7-8 gradi la mattina.

[dmask]

ma va un giro lungo non è che sia "difficile" è solo lungo... non ti cambia molto...

io il primo giro "serio" con altri centauri l'ho fatto che ancora dovevo prendere la patente ed avevo la moto da nemmeno 3 settimane ed ero in giro col foglio rosa...

tecnicamente non avrei potuto:

- andare in strade trafficate (la regina non lo è vero? )

- guidare di sera (se ciao... )

- andare oltre un tot oltre la mia residenza (bellagio-lecco-varenna-menaggio )

insomma il limite te lo impone il legislatore ma sono limiti alla cacchio di cane come se un incrocio a casa mia sia diverso ad un incrocio a lecco...

[fabio.devoti]

Diciamo che l'unica difficoltà che ci può essere riguarda molto il ritmo che si tiene. Se vai con gente che tira i 150 km/h allora è bene essere pronti sia a livello tecnico (saper fa fronte a ogni tipologia di curva e di manovra) e a livello fisico per via di tutti gli spostamenti di peso che devi fare sulla moto e ad avere gli occhi e i riflessi pronti. Nella passeggiata in se invece l'unico limite che ti impone è la resistenza alle chiappe piatte

[Junior]

Allora rettifico...non sono [ancora] capace di guidare..quindi non farei giri ne lunghi ne corti..

[fabio.devoti]

Allora rettifico...non sono [ancora] capace di guidare..quindi non farei giri ne lunghi ne corti..

I giri lunghi no ma i giretti corti falli Anche solo andare al lavoro in moto, quando il meteo lo permette, è buona cosa Muoviti esattamente come ti muovevi quando stavi prendendo la patente della macchina