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Prendi un comodino, aggiungici 4 ruote ed ottieni ...


turbodudy

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tra l'altro ci ho anche dormito dentro e spaventando un netturbino che si era avvicinato per guardare gli interni :rolleyes:

:D

iMac g3, Mac Mini CD, iMac intel 17", Macbook 13", AppleTV, Airport Extreme & Express, iPod Classic, Shuffle 2G, Shuffle 4G, iPod Mini

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(...)E poi è molto spaziosa e per.. andare in giro con la ragazza è di una comodità unica, altro che le varie 500 e mini dove se non sei alto un metro e una sega ti tieni le ginocchia in bocca!(...)

Beh dài che c'entra, come auto spaziosa per... andare in giro con la ragazza mica c'è solo la Matera... rimpango ancora la vecchia Ford Escort Station Wagon del babbo, quella sì che era una signora garçonn... ehm... signora macchina intendevo :ciao:;):ghghgh:

(peccato che una deficiente me l'ha distrutta in un incidente che mi ha coinvolto mio malgrado :ciao::ghghgh::ciao: )

«Beelzebub has a devil put aside for me»
iPad 3 16Gb Wi-Fi / MacBook CoreDuo 2GHz , 2Gb RAM / iPod Nano 3g 4Gb / iPod Shuffle 1g 512Mb

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... oramai si va verso il retrò.

Non avendo nuove idee valide si cerca di fare utilitarie moderne in chiave retrò.

Questo è un vero peccato perchè sta ad indicare che le idee sono finite.

Questo comodino con le ruote cerca, in qualche modo, di risultare simpatica più che bella... e lo fa sfruttando il frontale molto retrò.

Un pò come la 500 o la Mini.

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero

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... oramai si va verso il retrò.

Non avendo nuove idee valide si cerca di fare utilitarie moderne in chiave retrò.

Questo è un vero peccato perchè sta ad indicare che le idee sono finite.

Questo comodino con le ruote cerca, in qualche modo, di risultare simpatica più che bella... e lo fa sfruttando il frontale molto retrò.

Un pò come la 500 o la Mini.

penso che basti semplicemente non comprarlo. purtroppo la gente gli obrobri, li compra e come, basta vedere quante multiple ci sono in giro ..

quindi più che colpa loro, che non hanno idee... e non ne hanno :dance: è colpa nostra che diamo loro i soldi per queste "cose"

Aston inside: POWER. BEAUTY. SOUL ---

sognando Firenze

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penso che basti semplicemente non comprarlo. purtroppo la gente gli obrobri, li compra e come, basta vedere quante multiple ci sono in giro ..

quindi più che colpa loro, che non hanno idee... e non ne hanno :dance: è colpa nostra che diamo loro i soldi per queste "cose"

:ciao: Ma la Multipla è un'idea, rivoluzionaria tra l'altro.

Sicuri di voler vedere idee nuove? :shock:

C'è da distinguere: alcuni comprano l'auto come un veicolo per andare da un punto A ad un punto B, e quindi valutano ben altro.

Per questi un carro con un motore andrebbe benissimo pure oggi.

Poi c'è chi fa dell'auto uno status symbol: son questi, semmai, che influenzano maggiormente il mercato.

La "Verità" sta nel mezzo: c'è sempre un lato estetico nella scelta di un'auto, anche del più cesso. Quello è il Male, ovvero ciò che spinge le case a confrontarsi su quel campo piuttosto che su quello dell'innovazione.

Quel Male poi lo ripaghiamo tutti noi, scegliendo auto infime vendute a prezzi osceni.

 

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:dance: Ma la Multipla è un'idea, rivoluzionaria tra l'altro.

Sicuri di voler vedere idee nuove? :ciao:

C'è da distinguere: alcuni comprano l'auto come un veicolo per andare da un punto A ad un punto B, e quindi valutano ben altro.

Per questi un carro con un motore andrebbe benissimo pure oggi.

Poi c'è chi fa dell'auto uno status symbol: son questi, semmai, che influenzano maggiormente il mercato.

La "Verità" sta nel mezzo: c'è sempre un lato estetico nella scelta di un'auto, anche del più cesso. Quello è il Male, ovvero ciò che spinge le case a confrontarsi su quel campo piuttosto che su quello dell'innovazione.

Quel Male poi lo ripaghiamo tutti noi, scegliendo auto infime vendute a prezzi osceni.

... ti sei dimenticato degli appassionati... di quelli che quando aprono il garage hanno per palpitazioni, quando avviano il motore, la pelle d'oca.

Quando guidano lo fanno con piacere...

Quando scelgono una macchina non cercano un elettrodomestico che porti dal punta A al punto B... e non seguono le mode, in linea di massima. :shock:

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero

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Mi piace ogni tanto pensare a come Apple progetterebbe un'automobile..... :dance:

tutta di alluminio e vetro.

con un motore trapiantato da un GM-Chevrolet. ma con poche emissioni ed un motore molto insonorizzato.

che non resti in panne o che al massimo sia sufficiente riparare i permessi per sistemare l'elettronica.... :ciao:

iMac g3, Mac Mini CD, iMac intel 17", Macbook 13", AppleTV, Airport Extreme & Express, iPod Classic, Shuffle 2G, Shuffle 4G, iPod Mini

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... ti sei dimenticato degli appassionati... di quelli che quando aprono il garage hanno per palpitazioni, quando avviano il motore, la pelle d'oca.

Quando guidano lo fanno con piacere...

Quando scelgono una macchina non cercano un elettrodomestico che porti dal punta A al punto B... e non seguono le mode, in linea di massima. :shock:

:dance:

Gli appassionati non fanno grossi numeri, anche se fanno ottime scelte.:dance:

tutta di alluminio e vetro.

con un motore trapiantato da un GM-Chevrolet. ma con poche emissioni ed un motore molto insonorizzato.

che non resti in panne o che al massimo sia sufficiente riparare i permessi per sistemare l'elettronica.... :ciao:

Tipo una Tesla Roadster od una Dodge EV, però più Apple e meno "Hi-Tech": una Lotus a batteria. :ciao:

 

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Tipo una Tesla Roadster od una Dodge EV, però più Apple e meno "Hi-Tech": una Lotus a batteria. :ciao:

no no... ricordiamoci che Apple è "verde" per modo di dire... prende il lavoro altrui (Intel e nVidia) e lo fa passare per l'ultimo ritrovato tecnologico soltanto perchè "funziona bene". e lo vende a caro prezzo.... :dance:

iMac g3, Mac Mini CD, iMac intel 17", Macbook 13", AppleTV, Airport Extreme & Express, iPod Classic, Shuffle 2G, Shuffle 4G, iPod Mini

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no no... ricordiamoci che Apple è "verde" per modo di dire... prende il lavoro altrui (Intel e nVidia) e lo fa passare per l'ultimo ritrovato tecnologico soltanto perchè "funziona bene". e lo vende a caro prezzo.... :dance:

Appunto: una Lotus bell'e finita, con un motore a batteria di un altro costruttore, ed una melina sul cofano.

Ah, e non scordiamoci i vetri a specchio e le firewire. :ciao:

 

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:cry: Ma la Multipla è un'idea, rivoluzionaria tra l'altro.

Sicuri di voler vedere idee nuove? :dance:

rivoluzionaria in che senso ? a me sembrava una vasca da bagno con le ruote.... :dance:

io vorrei vedere idee nuove, ma i nostri costruttori "marciano" ( in tutti i sensi ) nel vecchiume..

Aston inside: POWER. BEAUTY. SOUL ---

sognando Firenze

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è la copia spudorata e mal riuscita della mini di mr bean...

mini_cooper_bean1.jpg

...con la differenza che quella mini è bella :cry:

 iPhone 6 128Gb White| iMac Alu 2.0 GHz mid '07 | MacBook Pro Retina 2.6 GHz early '13 

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ahuahahaha ma quanto costa tale gioiello della meccanica???

mo vedete che gliela compra paris hilton al cane e se la comprano tutti xD

[SIZE="2"]Le mele in famiglia!: [COLOR="Cyan"]Macbook white late 2009, Iphone 3g 16gb white, Iphone 4 32gb white[/COLOR],[B]Iphone 4 16gb black, Iphone 3gs 16gb black, Ipod nano 3° gen Black[/B], [COLOR="SlateGray"]Iphone 2g 8gb(venduto)[/COLOR], [COLOR="Blue"]Ipod shuffle 1gb blue[/COLOR][/SIZE]

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Honda EV-N Concept. La piccola Honda EV-N conquista al primo sguardo. Estremamente compatta, gradevole grazie al suo look a cavallo tra retrò e ultra moderno, la EV-N è uno studio sul concetto di microcar elettrica. Lunga poco più di una smart e poco meno di una Toyota iQ, offre quattro posti a sedere in un abitacolo luminoso e molto minimal, con tanto di pannelli intercambiabili sui sedili in modo da cambiare il look dell'abitacolo in modo semplice e veloce. Una strategia simile a quella di Smart con i suoi body panels in materiale plastico per la carrozzeria. La EV-N farà bella mostra di sè al Salone dell'auto di Tokyo 2009. Un pannello solare installato sul tetto contribuisce a ricaricare le batterie, mentre una serie di LED montati nella calandra forniscono informazioni agli altri guidatori, come il segnali di svolta. I pannelli porta ospitano un potente impianto stereo, mentre i sedili posteriori sono separati e reclinabili.

Io st'affarino, ad un prezzo intorno i 10.000€, me la comprerei.

Con 9.000 ci compri un'Agila, a benzina, oppure devi andare sul settore delle city-car della Kinder: piattaforma Aygo, C1, 107, Alto e Pixo, oppure scarne Panda o i10, tutte macchinette di plastica con motori del dopoguerra (chissà, magari la Tata Nano..).

Questa, almeno, è simpatica e ben costruita, anche se, visto che è Honda, partirebbe da almeno 20.000€.

 

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  • 4 settimane dopo...

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