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2050: addio alle auto nelle città europee


Maghetto

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  • Admin
Gli obiettivi principali presentati dalla Commissione Europea sono quattro: eliminare le auto a benzina dalle città, far sì che le ferrovie o le vie navigabili rappresentino il 50% dei trasporti merci e passeggeri su distanze di oltre 300 km, far utilizzare alle compagnie aeree il 40% di carburanti sostenibili meno inquinanti e ridurre del 40% le emissioni di carbonio nel settore marittimo.

http://blog.panorama.it/autoemoto/2011/03/30/2050-addio-alle-auto-nelle-citta-europee/#more-30078

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non c'è niente da fare i cinesi sono avanti loro già vanno in bicicletta:ghghgh::shock:

La sfortuna viene dalla bocca e ci rovina, la fortuna viene dal cuore e ci fa onore

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Emissioni di carbonio?! :shock:

A parte questo speriamo si riesca a fare qualcosa di concreto :ghghgh:

«Solo se si è pronti a considerare possibile l'impossibile si è in grado di scoprire qualcosa di nuovo» Johann Wolfgang von Goethe

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Non è "addio alle auto", ma addio alle auto a benzina... vuol dire cercare di sviluppare un combustibile alternativo... speriamo bene

°MacBook Pro 15'' i5 2.4 Ghz + display glossy Hi-res

° iPhone 4 16 GB nero

° Universal dock station + Apple remote

° Airport Extreme

° Apple iPod socks

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Quando sparano delle previsioni del genere i tempi vanno sempre per le lunghe!

e comunque secondo me vista la situazione generale e le scorte di petrolio andremo in bici prima del 2050.

Se la benzina aumenta di questo passo mi sa anche a me che andremo in bici ben prima del 2050. Già mi vedo però le deroghe per alcuni stati che tireranno fuori la scusa che il mercato va in malora e menate varie. E come è già stato detto, se l'energia elettrica (o qualsiasi alternativa) viene tirata fuori sempre dalle solite centrali a combustibile fossile il problema è solo spostato da un posto all'altro.

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  • Admin
Studi recenti, appena trovo il link lo allego, hanno dimostrato che le emissioni relative all'utilizzo di un auto elettrica e di un auto diesel di recente costruzione non sono troppo dissimili. Si tratta dunque, ad oggi, solamente di delocalizzare le emissioni nei pressi delle centrali.

Non conosco questi studi ma la differenza è che una batteria puoi ricaricarla come vuoi mentre nel serbatoio devi mettere per forza benzina. :DD

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Non conosco questi studi ma la differenza è che una batteria puoi ricaricarla come vuoi mentre nel serbatoio devi mettere per forza benzina. :DD

Senza dubbio, ma penso che il problema si riferiva al fatto che ad oggi (poi magari nel 2050 la situazione sarà diversa) la notizia non fa molto scalpore, nel senso che l'elettricità, se viene creata a partire da centrali a combustibile fossile, non è che non inquina. Magari le macchine non inquinano il centro delle città ma le centrali che producono la corrente inquineranno un po' di più le periferie.

Se la corrente venisse prodotta totalmente usando l'eolico o il solare sarebbe tutt'altra cosa, allora si che il vantaggio sarebbe notevole.

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apro una parentesi sulle vie navigabili, abito in un paese a 4km da lecco, proprio dove il fiume Adda si congiunge al lago di Como, 3 anni fa iniziarono dei lavori per rendere navigabile quel tratto, ci furono ruspe in mezzo al fiume che tirarono fuori tonnellate di terra.... fatto sta che 1 anno fa il rpogetto di navigabilità è stato abbandonato, la terra smossa è rimasta dov'era, oggi se vai in quel punto, fra i due paesi divisi dal fiume, ci saranno si e no 30m di acqua, il resto puoi fartelo a piedi, arrivi letteralmente in mezzo al fiume.

tra l'altro, 100m dopo quel punto, c'è la diga che separa il lago dal fiume, si vedono isolotti di terra ovunque, quindi se rendere navigabile vuol dire devastare, io nn so se ne avremmo un vero guadagno.

PS

il diesel, se gestito bene, non inquina molto, il punto è che la macchina deve essere smepre messa a punto, quando inizia ad avere 4-5 anni diventa veleno puro (filtro e marmitta sono i principali responsabili), un auto elettrica o solare o ad idrogeno, in ogni condizione, in qualsiasi condizione, non inquinerà... pneumatici a parte...

è anche vero che andrebbe visto il tutto nella globalità, cioè anche quanto si inquina ricaricando l'auto elettrica, quanto inquina lo smaltimento di una batteria di una macchina ibrida, tutte queste cose.... difficilmente si troveranno numeri veritieri in merito

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