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Che automobile possedete?


sbranzo

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Golf V 1.9 TDI un pò pimpata

Rimappata?

New : MacPro 8 core 2.8 Ghz -- ACD 30'' - MacBook Pro 15'' 2.4 Ghz - iMac 21,5'' 3.2 Ghz

Old glory : iMac G4 20'' 1.25 ghz - PowerMac G4 Cube 1.5 Ghz -- ACD 20''

La vita è un brivido che vola via...un equilibrio sopra la follia.

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Rimappata?

non ancora... spero entro la fine dell'anno se non avrò altre spese...

per ora solo modifiche estetice e di telaio (se così si può dire... il ghiera appunto)

@kikkofede: sarebbe ammortizzatori + molle... regolabili nel mio caso (ghiera regolabile in altezza)

:)
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non ancora... spero entro la fine dell'anno se non avrò altre spese...

per ora solo modifiche estetice e di telaio (se così si può dire... il ghiera appunto)

@kikkofede: sarebbe ammortizzatori + molle... regolabili nel mio caso (ghiera regolabile in altezza)

Gran motore il 1.9 TDI..un mulo come si suol dire! :DD

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La vita è un brivido che vola via...un equilibrio sopra la follia.

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Ah, capito.

Grazie per la spiegazione.

P.s. In caso di rimappatura della centralina, come funziona con l'assicurazione?

Devi dichiarare la modifica o no?

urca non credo sia il caso di continuare a intasare/parlarne in questo tread.... :angioletto:

cmq per la cronaca la rimappatura non è legale

se cmq hai bisogno di info scrivimi pure PM :ciao:

:)
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urca non credo sia il caso di continuare a intasare/parlarne in questo tread.... :angioletto:

in effetti siete un po' OT :baby:

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iMac 27" (2009), MacBook Air 13" (2011), MacBook White (2006), iPhone 4s 16GB, iPhone 3GS 32GB, iPod Touch 2G 16GB, iPod Video 30GB, Airport Extreme.

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Il 1.9 TDI è lo stesso motore 2.0 con centralina diversa?

non so chi ti abbia detto questa cosa...ma è una gran sciocchezza.

il 1.9 è un motore che viene aggiornato da quasi 20 anni.

il 2.0 tdi invece è di fresca generazione ed è nato poco dopo l'uscita dell' Euro4 e puntavano proprio a quello

M.E.A.S.â„¢: vice-president --- Trolling grade: Master

- MacMini - iMac G4 - iMac G3 - MBP 15 - iP6+ -

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non so chi ti abbia detto questa cosa...ma è una gran sciocchezza.

il 1.9 è un motore che viene aggiornato da quasi 20 anni.

il 2.0 tdi invece è di fresca generazione ed è nato poco dopo l'uscita dell' Euro4 e puntavano proprio a quello

Nessuno.

Sapevo che la classe A Mecedes avesse lo stesso motore sia per la A160, A180 e A200 CDI, ma con mappature diverse della centralina. (Non l'ho inventata io questa, ma mi è stata detta da un dipendente Mercedes).

Pensavo che in VW funzionasse uguale.

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Nessuno.

Sapevo che la classe A Mecedes avesse lo stesso motore sia per la A160, A180 e A200 CDI, ma con mappature diverse della centralina. (Non l'ho inventata io questa, ma mi è stata detta da un dipendente Mercedes).

Pensavo che in VW funzionasse uguale.

ma 160 180 e 200 non indica precisamente la cilindrata ;) è una sigla che in verità dovrebbe indicare i kw 60, 80 e 103

quando invece leggi 1.1 o 1.7 o 2.0 quella è la cilindrata, ovviamente non è precisa... ad esempio i 2.0 vw group sono 1968

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Nessuno.

Sapevo che la classe A Mecedes avesse lo stesso motore sia per la A160, A180 e A200 CDI, ma con mappature diverse della centralina. (Non l'ho inventata io questa, ma mi è stata detta da un dipendente Mercedes).

Pensavo che in VW funzionasse uguale.

I motori diesel della Classe A sono tutti 2.0 è vero..:fiorellino: ma mentre A160/180/200 stanno a indicare degli step di potenza 1.9 o 2.0 (VW) indicano la cilindrata e quindi motori diversi. Nella specie sono anche diversi in quanto a tecnologia..iniettore pompa VS common rail nelle versioni più recenti.

:ciao:

EDIT @fottesega: manco farlo a posta abbiamo postato insieme le stesse cose..:DD

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La vita è un brivido che vola via...un equilibrio sopra la follia.

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ma 160 180 e 200 non indica precisamente la cilindrata ;) è una sigla che in verità dovrebbe indicare i kw 60, 80 e 103

quando invece leggi 1.1 o 1.7 o 2.0 quella è la cilindrata, ovviamente non è precisa... ad esempio i 2.0 vw group sono 1968

I motori diesel della Classe A sono tutti 2.0 è vero..:fiorellino: ma mentre A160/180/200 stanno a indicare degli step di potenza 1.9 o 2.0 (VW) indicano la cilindrata e quindi motori diversi. Nella specie sono anche diversi in quanto a tecnologia..iniettore pompa VS common rail nelle versioni più recenti.

:ciao:

EDIT @fottesega: manco farlo a posta abbiamo postato insieme le stesse cose..:DD

;)

Grazie.

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;)

Grazie.

Ma si figuri per così poco.. :gira:

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Grazie.

Spero che anche su strada si rilevino come tali.

Di BMW me ne hanno parlato tutti benissimo.

io BMW motore benzina... se nei dossi ti si blocca è per via del DTC più trazione posteriore è normale anche se noti cali di potenza in prossimità di cunette...tutto normale.. se metti in off il DTC non accade più. :ciao:

..io ne avevo fatto una malattia pensavo fosse un difetto.

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Grazie.

Spero che anche su strada si rilevino come tali.

Di BMW me ne hanno parlato tutti benissimo.

BMW user ormai da quasi 4 anni + 6 mesi di foglio rosa! :ghghgh:

Aggiungo che mio padre guida BMW da quando ha avuto la patente quindi ben 41 anni suonati..zero noie se non quelle legate ai km macinati..vai tranquillo! :angioletto:

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La vita è un brivido che vola via...un equilibrio sopra la follia.

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Grazie.

Spero che anche su strada si rilevino come tali.

Di BMW me ne hanno parlato tutti benissimo.

la serie 5 è un ottima auto, adoro soprattutto il motore di quell'auto..ma per lunghi viaggi le bmw le sento un pò scomode...spero sia diverso per quelle più nuove.

la mini, quella mini, personalmente è un obrobrio, uno schiaffo alla storia di quel marchio... poi saran gusti saranno

M.E.A.S.â„¢: vice-president --- Trolling grade: Master

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io BMW motore benzina... se nei dossi ti si blocca è per via del DTC più trazione posteriore è normale anche se noti cali di potenza in prossimità di cunette...tutto normale.. se metti in off il DTC non accade più. :ciao:

..io ne avevo fatto una malattia pensavo fosse un difetto.

Z4?

BMW user ormai da quasi 4 anni + 6 mesi di foglio rosa! :ghghgh:

Aggiungo che mio padre guida BMW da quando ha avuto la patente quindi ben 41 anni suonati..zero noie se non quelle legate ai km macinati..vai tranquillo! :angioletto:

Anche dal punto di vista dell'elettronica mi hanno parlato tutti molto bene.

Sono abbastanza sicuro dell'acquisto.

la serie 5 è un ottima auto, adoro soprattutto il motore di quell'auto..ma per lunghi viaggi le bmw le sento un pò scomode...spero sia diverso per quelle più nuove.

la mini, quella mini, personalmente è un obrobrio, uno schiaffo alla storia di quel marchio... poi saran gusti saranno

Io provengo da un TT 3.2 quindi penso che macchina più scomoda per i viaggi lunghi non esista. :DD

Poi va beh, capacità di carico non ne parliamo che a stento ci stavano i sacchetti della spesa.

Per la Mini vero, non c'entra nulla con la vera Mini, ma ripeto: 4X4 con quel motore ce ne sono poche altre con quel Prezzo/qualità.

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io BMW motore benzina... se nei dossi ti si blocca è per via del DTC più trazione posteriore è normale anche se noti cali di potenza in prossimità di cunette...tutto normale.. se metti in off il DTC non accade più. :ciao:

..io ne avevo fatto una malattia pensavo fosse un difetto.

BMW 135i?

New : MacPro 8 core 2.8 Ghz -- ACD 30'' - MacBook Pro 15'' 2.4 Ghz - iMac 21,5'' 3.2 Ghz

Old glory : iMac G4 20'' 1.25 ghz - PowerMac G4 Cube 1.5 Ghz -- ACD 20''

La vita è un brivido che vola via...un equilibrio sopra la follia.

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Scontata 31.400

Conosco il rivenditore Mini da qualche anno e mi ha fatto un ottimo prezzo.

ti dico la mia. ovviamente senza offese.

personalmente li avrei spesi per un altro tipo di auto ce ne sono a decine che confrontate alla mini la stracciano come qualità/prezzo, come eleganza, come serietà, come motore e come sportività dell'abitacolo e della carrozzeria.

edit: non ho letto gli accessori, ma la musica non cambia molto.

M.E.A.S.â„¢: vice-president --- Trolling grade: Master

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