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Che automobile possedete?


sbranzo

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La mia è stata presa con gli ultimi incentivi del 2009, ora prenderla a prezzo pieno è improponibile (listino di 19'000 euro) perché non si ammortizzeranno quasi mai

io ho fatto la conversione con incentivo... ma ho fatto un conto (maniaco) tenedo prensente costo benzina gpl aumento del consumo ecc ecc. in ogni caso risparmiavo circa 600€ ogni 10 000 km.

in 30 000 km/anno risparmi 1800 euro a mentano anche di piu, quindi cmq 3000 euro li fai in meno di 2 anni se sei un macina km.

i miei viaggi in moto: http://www.facebook.com/InMotoconVale

 

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Io ho un TT 2.000 TDI.

E' stata una scelta saggia?

Non lo so, ora diesel e benzina costano quasi uguali, ma in ogni caso consumo molto meno di quanto farei con un 2.000 benzina.

Uso normale: in autostrada il consumo si aggira intorno ai 16 Km/l a una velocità di 120km/h.

E' ottimo ma basta schiacciare un po' per aumentare i consumi parecchio.

Sulla sensatezza o meno di avere un diesel su un'auto con assetto sportivo, posso dirvi che ha molta coppia ai bassi (2500 giri) e quindi è davvero reattiva senza bisogno di strozzare il motore ed essendo 4x4 è davvero molto divertente da guidare.

Non ho però provato l'equivalente a benzina e non posso fare un confronto, se non che oggettivamente i cavalli nel tdi sono 170 mentre nel TFSI 200 (forse ora 210).

FOTOGRAFIA         www.yourstory.it

ARCHITETTURA    www.lorenzomorandi.com

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Io ho un TT 2.000 TDI.

E' stata una scelta saggia?

Non lo so, ora diesel e benzina costano quasi uguali, ma in ogni caso consumo molto meno di quanto farei con un 2.000 benzina.

Uso normale: in autostrada il consumo si aggira intorno ai 16 Km/l a una velocità di 120km/h.

E' ottimo ma basta schiacciare un po' per aumentare i consumi parecchio.

Sulla sensatezza o meno di avere un diesel su un'auto con assetto sportivo, posso dirvi che ha molta coppia ai bassi (2500 giri) e quindi è davvero reattiva senza bisogno di strozzare il motore ed essendo 4x4 è davvero molto divertente da guidare.

Non ho però provato l'equivalente a benzina e non posso fare un confronto, se non che oggettivamente i cavalli nel tdi sono 170 mentre nel TFSI 200 (forse ora 210).

per me se uno vuole risparmiare sui consumi non va certo a comprare una tt tdi che di base costa più di 40mila euro, ma si compra una punto a metano, detto questo il 2.0 tdi del gruppo vag è un ottimo motore sia da 140 che da 170 cv, secondo me ti consuma anche leggermente meno, sulla golf gtd non si faticava a fare anche 20 km/l e non credo che la tt pesi poi molto di più del golf gtd, l'hanno risolto il problema agli iniettori piezoelettrici che si rompevano con relativo grippaggio del motore ?

Aston inside: POWER. BEAUTY. SOUL ---

sognando Firenze

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per me se uno vuole risparmiare sui consumi non va certo a comprare una tt tdi che di base costa più di 40mila euro, ma si compra una punto a metano, detto questo il 2.0 tdi del gruppo vag è un ottimo motore sia da 140 che da 170 cv, secondo me ti consuma anche leggermente meno, sulla golf gtd non si faticava a fare anche 20 km/l e non credo che la tt pesi poi molto di più del golf gtd, l'hanno risolto il problema agli iniettori piezoelettrici che si rompevano con relativo grippaggio del motore ?

Direi di sì (con una bella toccatina) dato che il motore va alla grande.

Comunque avere la coppia così in basso è uno spasso... non è una macchina che dia il meglio di sé in lunghi rettilinei, ma non appena ci sono un paio di curve diventa un go-kart

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Direi di sì (con una bella toccatina) dato che il motore va alla grande.

Comunque avere la coppia così in basso è uno spasso... non è una macchina che dia il meglio di sé in lunghi rettilinei, ma non appena ci sono un paio di curve diventa un go-kart

beh direi che 35 kgm di coppia massima sono al livello del 2.0 tfsi della tts .

Aston inside: POWER. BEAUTY. SOUL ---

sognando Firenze

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ah si? spiega un po il perche? non lo sapevo

Perché si blocca l'iniezione della benzina, o almeno così mi hanno detto, non me ne intendo. L'ho sentito anche in un programma su una specie di rally in cui i concorrenti devono arrivare alla fine di un lunghissimo percorso risparmiando più carburante possibile, e spiegavano che alcuni hanno perso finendo il carburante a poca distanza dal traguardo per aver messo in folle nelle discese, mentre il vincitore teneva tipo in quarta senza accelerare.

Tutti i miei post sono IMHO

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  • 2 settimane dopo...

Io ho una schifosissima punto 1.2 a benzina del 2002..e me ne vanto :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh:

 MacBook 7.1 - SanDisk Extreme 120GB SSD - 8GB RAM - OSX Mavericks -  iPhone 5S 32GB -  iPad 4 16GB
[.          ] Patience left: 5%

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per ora questa X'D ..dovrebbe "arrivare" a dicembre ..speriamo bene :love:

Image%202012.03.18%2013:22:11.png

 Macbook white '09 Imac '08  Ipod nano 5g  iPod video 4g "  New IPad 32gb 4g+wifi

 Iphone 3gs / Iphone 4s 16gb  Samsung G S3  beats monster studio  Nikon d3100 VISITA IL MIO BLOG

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Se poi ti aiuta a scoprire il punto "G"...... :angiolettoim:

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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Se poi ti aiuta a scoprire il punto "G"...... :angiolettoim:

:ghghgh: :ghghgh: :ghghgh:

 MacBook Pro 15" Retina i7 2.5GHz 16GB 1600MHz 512GB R9 M370X + Monitor Dell UP2516D  iMac 27" i5 2.66GHz 16GB 1333MHz 1TB ATI 4850  Mac Mini i5 2.3GHz 8GB 1333MHz 256GB + Monitor Dell UZ2315H  MacBook Air 11" i5 1.4 GHz 4GB 1600MHz 128GB  iPhone X Space Grey 256GB  iPad 2017 Wi-Fi Space Grey 128GB 

www.raffaeleallocca.it

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Se poi ti aiuta a scoprire il punto "G"...... :angiolettoim:

Certo che penso anche tu hai fatto qualche "battaglia" in macchina.... all'epoca.

Io avevo una Diane 400 cc a 18 anni e siccome l'avevo comperata a metà [300.000 mila lire più una 50's (50.000) di passaggio di proprietà] con il mio amico Pillo, ci facevamo all'amore in quattro, mettendo una coperta attaccata sulla stecca del tettino ...per creare due ambienti: CHE PRIVACY :gira: ; certo ci voleva il fisico dei 18 anni.

Si manteneva con poco: mettevamo 1000 lire al giorno di benzina. Certo d'estate era meglio mettersi fuori per evitare il sovraffollamento :shock: .

moltissime auto , dalla 500 nuova alla ferrari ... a seconda di quelle che trovo in giro ... :fischio:

:ninja:

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....ci facevamo all'amore in quattro, mettendo una coperta attaccata sulla stecca del tettino ...per creare due ambienti: CHE PRIVACY :gira: ; certo ci voleva il fisico dei 18 anni.

Si manteneva con poco: mettevamo 1000 lire al giorno di benzina. Certo d'estate era meglio mettersi fuori per evitare il sovraffollamento :shock: .

Ogni tanto mi piace farlo in macchina, ancora adesso..... :angioletto:

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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Hai ragione: in quattro direi che non si riesce! :DD

Con la diavel in due "se po fà"... :DD

Modificato da 50's

Sono un motociclista, non il proprietario di una moto...
Mrs.BlackIV: Triumph Bonneville T100 Black,  MacBook Air

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  • 3 settimane dopo...

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