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Che automobile possedete?


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Mah come, stanno tanto a millantare che la qualità crauta è migliore e poi vanno da Tonino il ciabattino a far sistemare la crauta? Io esigerei almeno uno Huber o uno con lontane discendenze tedesche! Che fai, fai metter mano ad un italiano?! :facepalm: Io coi meccanici ci ho rinunciato. L'ultimo ho ritirato l'auto (non mia) per la terza volta, ho fatto 2 km, inversione, "Mastro Geppetto, cos'è che hai fatto tu? L'auto è identica a quando te l'ho lasciata. Vieni qui e accelera da fermo dai 2500 ai 4500!". Monta, con lo sguardo di chi ne sa, accelera, si volta verso il compare, sguardo perso nel vuoto, "lasciamela che sento che C...O han combinato in rettifica!". Ed io: "ma tu l'auto la provi prima di consegnarla? Perché se non la provi che fine ha fatto il pieno che c'era dentro?". Una chiave inglese sul cranio ancor prima di dire buongiorno, altroché. E questo è il terzo, e non sa manco rifare un 3 cilindri GM. Imbecille.

Guarda che i meccanici delle concessionarie tedesche sono comunque italiani. :ghghgh:

Vallo a spiegare a chi distingue qvakità teteska e qualità FIAT.

Per me ciascuno fa i cessi suoi. :popcorn:

 

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No, niente plutonio, solo diesel. L'ultima volta che ho usato il plutonio mi sono ritrovato nel '55 a pasticciare con la relazione dei miei genitori; un incubo…

Di fatto abito in centro storico, con permesso parcheggio e transito residenti, quindi l'auto la uso per spostarmi fuori città: spesa, centri commerciali, svago e non come fanno certi che conosco che

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Va a fortuna, ma la casualità dipende anche dalla qualità di assemblaggio e dai materiali.  :libro:

Vuoi farmi intendere che le catene di montaggio brasiliane/rumene siano meglio di quelle germaniche?

 

Quanto ai tagliandi, xand&roby, solo un sadico andrebbe in concessionario a farli.  :whip:

A me si è rotto sensore e valvola pop-off della mia mini, comprato ricambi da grossista (originali bmw), ma fatto riparazione in officina generale: 180€ ricambi, 60€ manodopera.

Fossi andato in BMW...  :cold:

 

Ti dirò, poi son solo impressioni.

Ho l'impressione che oggi tutte le auto siano più o meno uguali, con le economie di scala oramai riciclano pezzi a più non posso, pianali, parti, elettronica.

Alla fine vuoi la maggior complicazione, vuoi che se ogni produttore si mette a riprogettare da zero ha meno affidabilità al posto di prodotti collaudati, vuoi il risparmio, praticamente tanti pezzi sono condivisi.

Poi l'utente quello che vede è la scocca fuori, i led dei fanali, la morbidezza del cruscotto. Poi ovviamente ci saranno soluzioni più costose per auto più costose ma parlo di auto da fascia media eh.

 

Di dove siano le catene di montaggio non mi importa, se lavorano bene lavorano bene ovunque pure sulla Luna.

L'iPhone 5s è assemblato in Cina nello stesso stabilimento dove escono gli smartphone cinesi da 100 euro con mille core. Non mi pare che nessuno si sia mai lamentato dell'assemblaggio del 5s.

 

Alla fine basta vedere anche il gruppo VW. Nell'ultimo anno con 1 solo pianale, sempre gli stessi motori e chissà quanti altri pezzi uguali sta facendo uscire dalla Leon alla A3 Sportback con prezzi che variano a più del doppio nonostante soluzioni tecniche praticamente simili. Certo una ha il marchio premium l'altra no, però almeno una volta i motori erano più vecchi, il pianale precedente e tutto quanto, ora sono proprio uguali.

iPad 3 3G 64 Gb, iPad mini 3G 64 Gb, Mac mini + SSD OWC 120 + Thunderbolt display, iMac 27" Quad 2.66, MacBook Air 11 1,7, MacBook Pro 15 retina 256 SSD, iMac G4 17" 800.

iPhone 5 32 Gb, iPod Touch 8 Gb, iPod photo 60Gb, iPod II 10Gb 2^G, iPod Shuffle 1Gb.

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per quanto riguarda la rete di assistenza in italia la fiat è la migliore. le fiat hanno meccanica relativamente semplice e soprattutto conosciuta ergo è piu facile torvare un meccanico che la sappia mettere a posto.

 

Meccanici disonesti ce ne sono a bizzeffe, come in qualsiasi altro settore, sui miei mezzi ne ho trovati di ogni genere

- onesti e capaci 5%

- onesti incapaci 10%

- disonesti e capaci 50%

- disonesti e incapaci 35%

 

per l affidabilita vi posso dire la mia esperienza sulla fiat

- grande punto mjet 1.3 75cv -> 5 volte in assistenza nei 2 anni di garazia

- grande punto t-jet 1.4 120cv -> 0 probliemi, ZERO per i primi 4 anni, pompa frizione, candele e corpo farfallato negli ultimi 2... intanto l'impianto a gpl ha cominciato a fare una strana puzza... ma dopo 100 mila km.

i miei viaggi in moto: http://www.facebook.com/InMotoconVale

 

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Non parlatemi di meccanici disonesti per favore, che poi mi viene voglia di mettere le mani al collo di qualcuno. DUE VOLTE A PIEDI con l'auto in strade fuori dal mondo, il meccanico "Forse è il filtro dell'olio sporco".

 

Era una puleggia della cinghia di distribuzione che aveva perso 3-4 denti e andava cambiata. Su due volte che sonor imasto a piedi e ho mandato lui colf urgone a pigliarmi l'auto che manco ci pensava ad andare in moto non ha saputo guardare un pezzo fondamentale come la cinghia. E gli avevo pure detto che avevo sentito il rumore di una rottura metallica.

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Mah, io ne trovo più che altro incapaci.

Quello onesto ancora lo devo trovare, l'ultimo, quello che sembra più capace, ma anche perché partecipa a competizioni, ho dovuto aspettare 6 settimane per un tagliando, una revisione dell'assetto, una sistema generale coi filtri e pompe nuove ed ho perso il conto delle volte che gli ho chiesto le fatture.

Chiaramente me le ha date, ma che fatica.

 

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Mah, io ne trovo più che altro incapaci. Quello onesto ancora lo devo trovare, l'ultimo, quello che sembra più capace, ma anche perché partecipa a competizioni, ho dovuto aspettare 6 settimane per un tagliando, una revisione dell'assetto, una sistema generale coi filtri e pompe nuove ed ho perso il conto delle volte che gli ho chiesto le fatture. Chiaramente me le ha date, ma che fatica.

 

Pure il mio meccanico di fiducia compete nelle corse.

Sarà mica lo stesso.  :ghghgh:

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Mah, io ne trovo più che altro incapaci. Quello onesto ancora lo devo trovare, l'ultimo, quello che sembra più capace, ma anche perché partecipa a competizioni, ho dovuto aspettare 6 settimane per un tagliando, una revisione dell'assetto, una sistema generale coi filtri e pompe nuove ed ho perso il conto delle volte che gli ho chiesto le fatture. Chiaramente me le ha date, ma che fatica.

Pure il mio meccanico di fiducia compete nelle corse.

Sarà mica lo stesso. :ghghgh:

:mhh:

Da ragazzetto portai lo scooter a far un tagliando da un vecchio che preparava moto per gare, più che altro pista, mi pareva uno competente, poi quando ho ritirato lo scooter e mi ha tagliato una parte di carena per adattare un filtro da F10 senza chiedermi se avessi la scatola originale a casa ho capito che no, corse=competenza non è necessariamente vero.

Nuvolari correva con la cinghia in mano e la chiave inglese al posto del volante, ma era un campione mezzo matto, non un ciabattino. :facepalm:

 

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Sì ma io non avevo l' F 10, è il ricottaro che ha adattato quel che ha trovato.

Tra l'altro ero andato da lui perché era l'unico in zona, mica perché dovevo prepararlo.

E lui taglia la carena. :mad:

Modificato da Xand&Roby

 

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booster :) anche se il motorino che ricordo con più affetto è il si! ma ho avuto pure il garelli, il super ciclone, hahahaha, che rottami, però si potevano modificare con molta facilità :)

PS

che bei tempi quando si andava senza casco.... (che per fortuna hanno messo obbligatorio)

Modificato da nikapple
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Il Phantom F12 è un mito immortale, lo fanno ancora oggi no?Altro che quella sega di booster da palazzinaro.Poi i più figli di papà lo preparavano e via di bianco perlato.Sequestravano/rubavano e loro ricompravano e ripreparavano.Ma chi voleva vincere le guerre andava in Fifty e più tardi RS/Cagiva Mito.A noi delle banlieu Akira ci faceva un baffo. Tsk.:hihihehe:

Ah sì, 80 km/h e tutti i moscerini in bocca.Mai mangiato così tanta carne come allora.E le craniate sull'asfalto poi... Ora sapete perché sono così.. :facepalm:

 

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Non parliamo di motorini, se penso a tutti i soldi spesi in elaborazioni sul mio beta ark mi vengono i brividi! Ahaha ;) Penso ne avrei presi 4-5 di motorini con quei soldi

un mio amico ci ha lasciato 2 falangi mentre puliva un beta kr, ovviamente mentre la ruota girava

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Mikuni, Dell'orto e tutto il porcaio affine. Però l'estate senza casco era un senso di libertà come non mai. Altro che cabrio. Vabbè, sono irrecuperabile. :rolleyes:

senza fare discorsi morali, era una bella sensazione :)

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Mikuni, Dell'orto e tutto il porcaio affine.

Però l'estate senza casco era un senso di libertà come non mai.

Altro che cabrio.

Vabbè, sono irrecuperabile. :rolleyes:

Dimentichi le parole magiche Malossi, MHR, Polini, filtri a cono, Top Nardó 😂

È il mitico Team Cristofolini :D

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Tu eri uno dei palazzi. Non ti ci facevo. :mhh:

mai giudicare dalle apparenze :)

azzo inzia la partita, adios! :)

Dimentichi le parole magiche Malossi, MHR, Polini, filtri a cono, Top Nardó È il mitico Team Cristofolini :D

per nn parlare dei motori 75 :)

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Ah boh, io più che altro ascoltavo e aiutavo.

Il mio era talmente una mosca bianca che non c'erano pezzi per elaborarlo, ma anche fosse io non avevo soldi.

Poi boh, qui quando è stata ora son tutti passati alle auto, vecchie scassone sognando il blasone e cestinando i motorini da bocia.

Valli a capire, i guerrieri delle periferie. :hihihehe:

 

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gilera bullit 50cc 4 marce con proma e carburatore del 19.

con fiat punto segnava 110km/h,i fifty e gli scooter 80 voglia di correre,me li pappavo.

una delle poche sorbole prese fu da parte delle prime rs 6marce con l'80 e tutto il resto.....bei ricordi,le sfide lanciate a scuola,la preparazione a casa con l'amico di "gara",il viaggio di riscaldamento e di avvicinamento al paese vicino,trovare il "dirizzone" giusto,mettersi in 10-15 motorini sulla linea di partenza,sgasare come se fossimo in superbike e poi....stack,lascio frizione e via....si,bei ricordi...grazie ragazzi :ok:

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per non farvi sentire troppo vecchi 

ste cose le facevo anche io nel 2005 a 14 anni, con il mitico rs50 ovviamente, c'era anche il fantomatico parcheggio sempre vuoto che era diventato il pistino di riferimento dove sfidarsi con il tempo sul giro

 

frase magica: ma quanta spalla c'hai su quella gomma!   :ghghgh:  :ghghgh:

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