Bmw M5 F10

[turbodudy]

V8 4,4 litri TwinPower Turbo (pressione massima 1,5 bar) con iniezione diretta e Valvetronic, capace di erogare 560 Cv tra 6000 e 7000 giri con una coppia massima di 680 Nm praticamente piatta da 1500 a 5750 giri, abbinato al cambio doppia frizione M-DCT 7 rapporti con paddles al volante, 3 programmi di funzionamento D1, D2 e D3 in automatico e tre in versione manuale S1, S2 ed S3: quest’ultimo, disattivando anche il DSC, permette di accedere alla funzione Lauch Control

La nuova M5 tocca i 100 km/h da fermo in 4,4 secondi ed i 200 km/h in 13 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h, che salgono a 305 km/h optando per l’optional M Driver’s Package

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[geronimus]

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[Ospite Sand]

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[tomaso]

Non le sopporto più!