Range Rover Evoque

[eRR-Co]

In versione 3 e 5 porte.

Secondo me è semplicemente magnifica!!!

p.s. penso che sia degna di nota anche "l'osteria mozza" della quarta foto!

[Zaccanasta88]

a me, me piace!

Anche l'osteria mozza!

[eRR-Co]

Come mandare un thread a rotoli fin dal primo post!

[50s]

Un passo coraggioso.

Se poi, motoristicamente parlando, sotto al cofano c'é la stessa qualità dei loro fuoristrada allora é proprio OK!

[eRR-Co]

Un passo coraggioso.

Se poi, motoristicamente parlando, sotto al cofano c'é la stessa qualità dei loro fuoristrada allora é proprio OK!

Da quanto ne so, è un Freelander ricarrozzato.

So che grazie alle dimensioni relativamente compatte ed alla trazione integrale (oltre al know-how della Casa) in realtà va estremamente bene anche in off-road.

Avevo visto qualche video su youtube ed ero rimasto impressionato.

Volendo trovarle un difetto...il prezzo.

[turbodudy]

vista dal vivo, meglio in foto

[eRR-Co]

vista dal vivo, meglio in foto

L'ho vista dal vivo anch'io... e ne sono rimasto davvero affascinato.

Ne stanno vendendo più di quante riescono a produrne, hanno fatto il colpaccio

[turbodudy]

L'ho vista dal vivo anch'io... e ne sono rimasto davvero affascinato.

Ne stanno vendendo più di quante riescono a produrne, hanno fatto il colpaccio

bene per loro, almeno è un pò originale, occhio alla finanza

[eRR-Co]

Ti mettono sotto controllo anche per questa jeepettina?

[turbodudy]

Ti mettono sotto controllo anche per questa jeepettina?

ciccio, da noi, sul lungomare, fermano tutti i suv, anche le panda 4x4

[eRR-Co]

ciccio, da noi, sul lungomare, fermano tutti i suv, anche le panda 4x4

Anche se si dice che si è diretti all'osteria della mozza?

[50s]

Da quanto ne so, è un Freelander ricarrozzato.

So che grazie alle dimensioni relativamente compatte ed alla trazione integrale (oltre al know-how della Casa) in realtà va estremamente bene anche in off-road.

Avevo visto qualche video su youtube ed ero rimasto impressionato.

Volendo trovarle un difetto...il prezzo.

Il prezzo é ormai il difetto di tutte le auto.

[eRR-Co]

Il prezzo é ormai il difetto di tutte le auto.

Beh in parte è vero, ma dipende anche da cosa intendi comprare una determinata cifra.

L'Evoque arriva agilmente a 55-60.000 euro, a seconda della motorizzazione e dell'allestimento. C'è da dire che la qualità degli interni e gli optional che ti offrono sono proprio tipici delle Range Rover, però...

Personalmente 60.000 euro li vedo "meglio spesi" in una Classe E (che parte da 40.000) con taaaanti taaaanti optional.

[flower74]

... uno dei soliti inutili Suv... forse un po' più particolare dei soliti cassoni, ma, per me... vade retro.

Se poi analizziamo quanto costa... con quei soldi ci si compera ben altro.

[eRR-Co]

... uno dei soliti inutili Suv... forse un po' più particolare dei soliti cassoni, ma, per me... vade retro.

Se poi analizziamo quanto costa... con quei soldi ci si compera ben altro.

In questo caso c'è una differenza sostanziale: l'Evoque è in grado di andare in off-road, a differenza di tante altre del medesimo segmento.

Quindi ha un senso, una qualche utilità. Saranno sicuramente una infima percentuale degli acquirenti a sfruttare determinate qualità, d'accordo. Per in sé, non è inutile.

Sono le robe oscene come l'X6 che non riesco a spiegarmi.

[-Tartufo-]

Sono le robe oscene come l'X6 che non riesco a spiegarmi.

LA Buzzurrata!

La Evoque prende il secondo posto

[eRR-Co]

LA Buzzurrata!

La Evoque prende il secondo posto

Secondo posto in che classifica? delle buzzurrate?

[Gaggio]

Trovo l'evoque un bellissimo suv, piccino, sportivo al punto giusto (il 3 porte riprende il range rover classic degli anni 80) e sopratutto molto comodo (gli interni sono jaguar).

Mi fa però sorridere chi dice che ha senso per andare in fuoristrada.

Il mezzo in questione avrà delle prestazioni sovrapponibili (o leggermente migliori) a quelle del freelander ma per andare in fuoristrada bisogna rivolgersi al Discovery, Range Rover Calssic o Sport o per essere sicuri si deve guardare al Defender

[Ospite]

Ti mettono sotto controllo anche per questa jeepettina?

beh, la "gippettina" parte da 40k... e con 2 "ca**atine" si fa in fretta ad arrivare a 50 o 60 o oltre a seconda anche di che motore ci metti sotto... e visto che mi dite stia vendendo tanto(non che la cosa mi stupisca) non so quanto sconto si possa ottenere.

Per il resto è una macchina ignorante, quindi a me piace molto! xD

[-Tartufo-]

Secondo posto in che classifica? delle buzzurrate?

Zì

[ste.mini]

non mi piace... sembra una saponetta gigante con le luci

[lughi]

Non mi piace, hanno scommesso molto su un design innovativo, e sono sicuro che ne venderanno a migliaia.

Io, prezzo a parte, preferisco un bel Range Rover Vogue, più classico.

[Gaggio]

Non mi piace, hanno scommesso molto su un design innovativo, e sono sicuro che ne venderanno a migliaia.

Io, prezzo a parte, preferisco un bel Range Rover Vogue, più classico.

Come non essere d'accordo il vero Range Rover non è l'Evoque ma solo ed esclusivamente l'erede del P38 e ancora prima del Range Rover classic 3.5 a carburatori!

Se posso però difendere questo piccolo "esercizio di stile" io preferisco di più l'evoque (che riprendere, a grandi linee, il classic nella versione a 3 porte) che lo sport.

infatti quest'ultimo è una copia del vero Range Rover facendolo un poco più piccolo ed economico (se si può parlare di economico) l'Evoque al contrario è una macchina che si scosta anche di molto dalla linea del Range Rover.

Al massimo la domanda che mi posso fare è "si può chiamare Range Rover?" ma sicuramente non è una copia

[Xand&Roby]

È un sub da città, si vede in ogni particolare.

Cerchi grandi, motori autostradali, interni rifiniti, altezza e spigoli ridicoli, è cool ma nessuno userebbe questi così per fare fuoristrada.

Basta andare su un sito di appassionati per vedere quali sono i mezzi usati per fare fuoristrada vero, e sono spartani, agili, con motori adeguati.

Una Jimny gli da la paga in qualsiasi tipo di impiego fuoristradistico, costa un quinto e con quello che risparmi la preparari per la Dakar e per gli spari al semaforo coi beduini nel deserto!

Sto coso, fico, va bene per ammazzar pedoni e sboroneggiare agli apertivi, come ormai buona parte della produzione della casa.

Belli, anche tecnicamente adeguati, ma han un target ridicolo.

[lory 96]

Si bhe, per il fuoristrada servono ben altri mezzi, soprattutto se si vuol fare fuoristrada serio, questa non la vedrei mai allestita con snorkel, fari supplementari, verricello, assetto rialzato, ecc......

con quei cerchi e i pneumatici con la spalla ridicola basta un sasso..........

considerando poi che monta motori della tata, e ha il telaio in scocca portante.....

questo e tutto tranne un fuoristrada, tutto IMHO ovviamente

[wilzzz]

sembra che tutti qua utilizzino il suv per attraversare la giungla... mi sa che quelli che non hanno capito il target siete voi..

[lughi]

sembra che tutti qua utilizzino il suv per attraversare la giungla... mi sa che quelli che non hanno capito il target siete voi..

Diciamo che Range Rover, dovrebbe essere sinonimo di fuoristrada, così come Porsche dovrebbe farti pensare a macchine sportiva da corsa, non berlina cinque porte da sei metri e mezzo.

Che poi ormai tutte le case automobilistiche facciano tutto, è un'altro discorso.

[lory 96]

sembra che tutti qua utilizzino il suv per attraversare la giungla... mi sa che quelli che non hanno capito il target siete voi..

in effetti, chi mi spiega il reale target di un suv, oltre a fare i fighi ovvio.....

[50s]

sembra che tutti qua utilizzino il suv per attraversare la giungla...

... e a prendere i figli a scuola, in doppia fila con il "bull bar" montato (in città ultimamente c'é pieno di bufali e vacche)

[flower74]

in effetti, chi mi spiega il reale target di un suv, oltre a fare i fighi ovvio.....

... mah... i fighi?????

Per me, per fare i fighi ci vuole ben altro che un cassone.

Trovo l'evoque un bellissimo suv, piccino, sportivo al punto giusto (il 3 porte riprende il range rover classic degli anni 80) e sopratutto molto comodo (gli interni sono jaguar).

Mi fa però sorridere chi dice che ha senso per andare in fuoristrada.

Il mezzo in questione avrà delle prestazioni sovrapponibili (o leggermente migliori) a quelle del freelander ma per andare in fuoristrada bisogna rivolgersi al Discovery, Range Rover Calssic o Sport o per essere sicuri si deve guardare al Defender

... nello stessa frase, secondo me, non ci può stare la parola suv e quella sportiva.