Qual è il marchio tedesco che preferite ?

[io vengo dal futuro]

BMW M3

[steno_dea]

Chiaro, infatti quelling specifico concessionario ha perso un importante cliente..

Il motivo è semplice... Auto ritirata alle 17.45, pratiche etc, inchiodata alle 18.05.

Telefonata, risposta, alle 18.00 l'officina ha chiuso torni domani.

Chiamato altra concessionaria, venuti subito...

 

 se non vengono a prendermi dopo che sborso tutti quei soldi potrei rischiare di sputargli in faccia!

[lughi]

A me in BMW non volevano sostituire un motore che "mangiava" 1.2 KG di olio ogni 1.000 Km.

Macchina di 2 mesi.

Dicevano che è normale per una macchina sportiva...

 

Ho dovuto mandare una raccomandata dell'avvocato al concessionario, a BMW Italia e alla sede centrale.

Dopo due giorni è arrivato il motore nuovo.

 

Comportamento comunque scorretto a mio avviso, uno non dovrebbe fare la voce grossa in situazioni del genere.

[steno_dea]

A me in BMW non volevano sostituire un motore che "mangiava" 1.2 KG di olio ogni 1.000 Km.

Macchina di 2 mesi.

Dicevano che è normale per una macchina sportiva...

 

Ho dovuto mandare una raccomandata dell'avvocato al concessionario, a BMW Italia e alla sede centrale.

Dopo due giorni è arrivato il motore nuovo.

 

Comportamento comunque scorretto a mio avviso, uno non dovrebbe fare la voce grossa in situazioni del genere.

 

quale bmw???

[luca marconcini]

ma anche fosse stata la M6!!

che signori in quella officina...

[steno_dea]

ma anche fosse stata la M6!!

che signori in quella officina...

 

c'è una leggera differenza tra una bmw vecchia (anche 2009 magari acquistata usata) e una m6, scusa è...

[luca marconcini]

personalmente non trovo normale il consumo di 1 kg di olio dopo 1000km con una macchina stradale

[lughi]

Le famose Bmw del 2009 che andavano a miscela

Il modello è indifferente, anche se usato devono coprire i 2 anni di garanzia.

[John Chapman]

BMW M3

Perché non M5? 501 cavalli della mappatura "sport" ti dispiacerebbero?

[Cybersyn639]

M3 berlina?

Comunque la M5, oltre che più cara, è più grossa e più pesante, e i 400 cv abbondanti della M3 non sono proprio pochi...

[io vengo dal futuro]

M3 berlina?

Comunque la M5, oltre che più cara, è più grossa e più pesante, e i 400 cv abbondanti della M3 non sono proprio pochi...

M3 Berlina

[Cybersyn639]

  la preferisco rispetto alla coupè, specialmente nelle ultime versioni.

[Appluc]

Chiaro, infatti quelling specifico concessionario ha perso un importante cliente..

Il motivo è semplice... Auto ritirata alle 17.45, pratiche etc, inchiodata alle 18.05.

Telefonata, risposta, alle 18.00 l'officina ha chiuso torni domani.

Chiamato altra concessionaria, venuti subito...

se non vengono a prendermi dopo che sborso tutti quei soldi potrei rischiare di sputargli in faccia!

Appunto

[massimobardeschi]

Ford non mi risulta sia tedesco.

Opel, il servizio d'assistenza costa tantissimo.

Ford discreta qualità, discreto prezzo.

la Smart non me la farei neanche morto. Perchè devo pagare una mezza macchina come una intera?

Io ti direi Mercedes ma qui saliamo di classe...quindi tra queste ti dico Volkswagen

La divisione di Ford europea è in Germania, quindi le Ford vendute in Italia possono considerarsi tedesche (sono concepite e costruite in Germania).

Lo stesso dicasi per Opel/Vauxhall, divisione europea di GeneralMotors.

[airair]

Mercedes, Audi e Bmw

[John Chapman]

Mercedes, Audi e Bmw

A scanso di equivoci tutte :-)

[Mabuchi]

Sono "solo" quarant'anni che mi affido al gruppo Volkswagen, a partire dall' indimenticabile Maggiolone e non ho mai avuto motivo di pentirmene in particolare VW e Audi.

[theyonut]

Sti crucchi. Non capisco come mai consigliano tanto le VW. A 18 anni mi comprai la bellissima golf 5 2.0 TDI.  Bella, potente consuma poco gasolio e tanto olio. Chiamo il servizio clienti e dico se è normale che mi consumi più di 1L d'olio ogni 1000 km e loro mi rispondono di sì perché la macchina è nuova e deve ancora fare il rodaggio. Passati altri 4 mila km e altri 4L di olio aggiunti li richiamo, e loro la stessa risposta: è normale, è una macchina potente il consumo d'olio deve esserci. Decido di vendere la macchina (7500 KM ca) e ritento con lo stesso modello naturalmente nuovo. Gli stessi problemi, quindi la rivendo e mi son comprato una bella coreana: hyundai tucson 2.0 CRDI che non mi consuma un grammo d'olio in 15 mila km (quando faccio il cambio).

 

Mio zio invece si comprò una vw touran 1.9 tdi e lo stesso problema (anche se consuma meno) delle mie 2 golf.

Mio padre invece compro una opel astra 1.7 td e la rottamò con 430 mila km senza aver mai dato rogne. Gran bella macchina.

Ho amici che hanno le audi che stranamente dalle vw (anche se dello stesso gruppo) vanno molto meglio.

 

Io ho perso la fiducia nelle macchine tedesche di fascia medio-bassa. Purtroppo non ho ancora provato le mercedes e le BMW, ma avrò tempo

 

Questa è stata la mia esperienza con le tedesche, quindi non so se consiglierei mai ad un amico una vw, ma una opel o una audi, sicuramente sì. 

[steno_dea]

Sti crucchi. Non capisco come mai consigliano tanto le VW. A 18 anni mi comprai la bellissima golf 5 2.0 TDI.  Bella, potente consuma poco gasolio e tanto olio. Chiamo il servizio clienti e dico se è normale che mi consumi più di 1L d'olio ogni 1000 km e loro mi rispondono di sì perché la macchina è nuova e deve ancora fare il rodaggio. Passati altri 4 mila km e altri 4L di olio aggiunti li richiamo, e loro la stessa risposta: è normale, è una macchina potente il consumo d'olio deve esserci. Decido di vendere la macchina (7500 KM ca) e ritento con lo stesso modello naturalmente nuovo. Gli stessi problemi, quindi la rivendo e mi son comprato una bella coreana: hyundai tucson 2.0 CRDI che non mi consuma un grammo d'olio in 15 mila km (quando faccio il cambio).

 

Mio zio invece si comprò una vw touran 1.9 tdi e lo stesso problema (anche se consuma meno) delle mie 2 golf.

Mio padre invece compro una opel astra 1.7 td e la rottamò con 430 mila km senza aver mai dato rogne. Gran bella macchina.

Ho amici che hanno le audi che stranamente dalle vw (anche se dello stesso gruppo) vanno molto meglio.

 

Io ho perso la fiducia nelle macchine tedesche di fascia medio-bassa. Purtroppo non ho ancora provato le mercedes e le BMW, ma avrò tempo

 

Questa è stata la mia esperienza con le tedesche, quindi non so se consiglierei mai ad un amico una vw, ma una opel o una audi, sicuramente sì. 

 

premettendo che le audi hanno lo stesso motore delle vW la tua si chiama solo sfiga...mio padre ha avuto un'opel astra con varie rotture di scatole!

[theyonut]

premettendo che le audi hanno lo stesso motore delle vW la tua si chiama solo sfiga...mio padre ha avuto un'opel astra con varie rotture di scatole!

Beh sfiga su 3 modelli  con la stessa base e motorizzazioni simili mi sembra un po' troppo. 

Comunque i motori audi sono di derivazione vw. Non sono identici, se no come mi spieghi le differenze fra di essi (coppia, potenza, consumi)?

 

PS. Prova a googlare "consumo olio motore diesel volkswagen" e vedi quanti ce ne sono che si lamentano e su forum e siti diversi. 

Avrò sfiga io? Non credo! 

[steno_dea]

Beh sfiga su 3 modelli  con la stessa base e motorizzazioni simili mi sembra un po' troppo. 

Comunque i motori audi sono di derivazione vw. Non sono identici, se no come mi spieghi le differenze fra di essi (coppia, potenza, consumi)?

 

PS. Prova a googlare "consumo olio motore diesel volkswagen" e vedi quanti ce ne sono che si lamentano e su forum e siti diversi. 

Avrò sfiga io? Non credo! 

 

si chiama variazione di taratura di centraline  per coppia potenza ecc...

 

e comunque io ne con audi ne con vw mi sono MAI lamentato...

[Ospite MAD147]

Sti crucchi. Non capisco come mai consigliano tanto le VW. A 18 anni mi comprai la bellissima golf 5 2.0 TDI.  Bella, potente consuma poco gasolio e tanto olio. Chiamo il servizio clienti e dico se è normale che mi consumi più di 1L d'olio ogni 1000 km e loro mi rispondono di sì perché la macchina è nuova e deve ancora fare il rodaggio. Passati altri 4 mila km e altri 4L di olio aggiunti li richiamo, e loro la stessa risposta: è normale, è una macchina potente il consumo d'olio deve esserci. Decido di vendere la macchina (7500 KM ca) e ritento con lo stesso modello naturalmente nuovo. Gli stessi problemi, quindi la rivendo e mi son comprato una bella coreana: hyundai tucson 2.0 CRDI che non mi consuma un grammo d'olio in 15 mila km (quando faccio il cambio).

 

Mio zio invece si comprò una vw touran 1.9 tdi e lo stesso problema (anche se consuma meno) delle mie 2 golf.

Mio padre invece compro una opel astra 1.7 td e la rottamò con 430 mila km senza aver mai dato rogne. Gran bella macchina.

Ho amici che hanno le audi che stranamente dalle vw (anche se dello stesso gruppo) vanno molto meglio.

 

Io ho perso la fiducia nelle macchine tedesche di fascia medio-bassa. Purtroppo non ho ancora provato le mercedes e le BMW, ma avrò tempo

 

Questa è stata la mia esperienza con le tedesche, quindi non so se consiglierei mai ad un amico una vw, ma una opel o una audi, sicuramente sì. 

Il 2.0 turbo diesel del gruppo vag notoriamente va a miscela. Occorreva informarsi un attimo prima di prenderla. Addirittura in VW/Audi, nelle officine te lo dicono chiaro e tondo di tenere sempre un litro di lubrificante nel baule per eventuali rabbocchi.

[theyonut]

Il 2.0 turbo diesel del gruppo vag notoriamente va a miscela. Occorreva informarsi un attimo prima di prenderla. Addirittura in VW/Audi, nelle officine te lo dicono chiaro e tondo di tenere sempre un litro di lubrificante nel baule per eventuali rabbocchi.

Ecco...e per fortuna che era solo coincidenza

Comunque per i motori audi il discorso è diverso e non so perché visto che i motori sono quasi identici. 

[Ospite MAD147]

Ecco...e per fortuna che era solo coincidenza

Comunque per i motori audi il discorso è diverso e non so perché visto che i motori sono quasi identici. 

I motori sono identici,  non a caso ho scritto gruppo vag e non singolarmente VW, audi o seat. il 2.0 da 140 cv montato su A3 o leon , piuttosto che su golf è sempre quello. Se quel motore nasce fallato lo sarà su tutti i modelli del gruppo su cui viene installato. 

[50s]

Secondo la ricerca della Warranty Direct, VW BMW ed Audi si trovano rispettivamente al Nono, Settimo e Secondo posto della Top 10 delle case meno affidabili; cioe' che hanno avuto (in GB) seri problemi di motore negli ultimi 12 mesi.....

[steno_dea]

Secondo la ricerca della Warranty Direct, VW BMW ed Audi si trovano rispettivamente al Nono, Settimo e Secondo posto della Top 10 delle case meno affidabili; cioe' che hanno avuto (in GB) seri problemi di motore negli ultimi 12 mesi.....

 

cioè se queste sono le meno affidabili, vuol dire che stai leggendo una marea di cazzate a mio avviso. Il gruppo VW è noto per la qualità e i prezzi "contenuti".

[Ospite MAD147]

Secondo la ricerca della Warranty Direct, VW BMW ed Audi si trovano rispettivamente al Nono, Settimo e Secondo posto della Top 10 delle case meno affidabili; cioe' che hanno avuto (in GB) seri problemi di motore negli ultimi 12 mesi.....

Ormai se vuoi vera affidabilità e qualità vai di japu. Sono diventate quello che le tedesche erano e non sono più da anni. 

[Ospite MAD147]

cioè se queste sono le meno affidabili, vuol dire che stai leggendo una marea di cazzate a mio avviso. Il gruppo VW è noto per la qualità e i prezzi "contenuti".

Non è più così da anni. Le loro magagne le hanno, ed anche belle pesanti. Sono spesso e volentieri un gradino sopra per le finiture e la qualità dei materiali, anche se pure su quello nelle ultime serie iniziano a latitare. 

Ripeto, quel che erano le tedesche ormai lo sono diventate le giapponesi. Toyota ed honda in primis

[John Chapman]

Non è più così da anni. Le loro magagne le hanno, ed anche belle pesanti. Sono spesso e volentieri un gradino sopra per le finiture e la qualità dei materiali, anche se pure su quello nelle ultime serie iniziano a latitare. 

Ripeto, quel che erano le tedesche ormai lo sono diventate le giapponesi. Toyota ed honda in primis

Le giapponesi sono pure più radioattive rispetto alle tedesche :-)

[Ospite MAD147]

Eh, stai a guardà er cape(zzol)lo...